Mercedes-Benz W140: la història del cos de llegenda. Característiques del seu vehicle, que s'ha convertit en un clàssic de la indústria automobilística alemanya

Mercedes-Benz W140 - un representant de la Classe S de la famosa marca "Mercedes". La publicació d'aquesta màquina 1991-1998. La màquina ha substituït el "Mercedes" de la 126. Per descomptat, ell era un gran cotxe, però la tecnologia en el seu lloc en el suport, de manera que aquest model és obsolet per a l'any 90a. No obstant això, la banda va llançar el Mercedes-Benz W140. I va causar sensació en el món de l'automòbil.

El model de presentació

El cotxe realment s'ha convertit en una novetat. aerodinàmic, immediatament visible - no és l'única cosa que es pot assenyalar l'atenció. La màquina també s'enriqueix amb l'única vidre doble, portes de tancament automàtic i el tronc, i fins i tot el sistema de control climàtic (funciona fins i tot després de la finalització del motor) i les antenes de la cua. Exactament el mateix que el seu predecessor, el cotxe va sortir amb una llarga i una base curta. Després, una mica més tard, vam començar a produir la versió del coupé de 2 portes. El 1996, aquest model es va decidir a "moure" en una classe pròpia, coneguda com CL.

El cotxe va presentar el 1991 a Ginebra. Inicialment s'ofereix una selecció de quatre motors. Total - vuit models en general. Tots ells van quedar impressionats. A més de tot això, encara hi havia una gran quantitat de tot tipus de diferents millores i innovacions. Bé, que valen més per explicar.

motors

Mercedes-Benz W140 compta amb una unitat de potència de 3.2 litres, desenvolupat en 1989. Perquè és en aquest model, es va aplicar per primera vegada. Després d'això, el cotxe va començar a equipar un motor V8. Cadascuna de les següents versions de la va adquirir el seu nom - 500 SEL, 500 ES, 400 SEL, 400 ES.

Els motors eren diferents. La majoria d'ells - la 8-cilindre. Però llavors, algun temps després de l'inici de la producció, el món està interessat en la novetat. I Mercedes-Benz W140 va ser establert de 12 cilindres unitat d'energia M120E60. A més, una versió actualitzada del cotxe podria presumir d'una impressionant llista de diversos equips i aparells electrònics. I sí, és cert - que era la mateixa "sis-cents", que es componen llegenda conjunt. Alhora, emesa i Mercedes-Benz W140 S500. Aquests cotxes es veien molt presentable i respectable. Aquest clàssic alemany. La qualitat de construcció, disseny d'interiors, dades tècniques - per estar segur, tots en el "cinc-cents" i "sis-cents" va ser a la part superior. No és d'estranyar que aquests models de cos 140a va gaudir de la major popularitat en aquests dies. I, per cert, segueix sent un dels cotxes executius més coneguts. Tot i que el cas (és a dir, producció) va ser en els anys noranta.

avanç tecnològic

Curiosament, el Mercedes-Benz W140 - un cotxe que es considera una certa pont, "just mig" entre l'era de l'ordinador electrònica i mecànica. Aquesta és la raó dels set anys dels models de producció i es van transformar canviat. Per exemple, el 1996, tots els cotxes estaven equipats amb un nou sistema de frenada. És en l'acció de frenada sobtat també va donar lloc a les rodes del darrere. A més, els desenvolupadors han establert un sistema d'estabilització i coixins inflables de seguretat.

equip especial

Mercedes-Benz S W140 va gaudir d'una gran popularitat. Potser, a mitjans de la dècada dels 90 va ser la més reconeixible i va comprar un cotxe, almenys a Alemanya. A més de la versió estàndard, de classe S de Mercedes-Benz W140 encara tenia una àmplia varietat de modificacions a petita escala. Hi havia models especials, blindats (que pertanyien a la sèrie anomenada "protecció especial"). Aquests cotxes eren finestres totalment blindats i les estufes i els pneumàtics incorporades en un augment de la resistència i durabilitat. Per cert, aquesta versió és molt més llarg que l'estàndard. Hi va haver fins i tot limusines blindades. En la producció d'aquestes màquines ha estat utilitzat com un treball mecànic i manual, de manera que els cotxes van a rebre no només d'alta qualitat, però car.

Potser la modificació més singular és el de cinc centèsimes de la "Mercedes", dissenyat específicament per al transport de la papa.

conclusió

Un munt de coses interessants que es pot dir sobre el 140-èsim "Mercedes". És maco, potent, ràpid, impressionant. Aquest cotxe no és difícil adonar-se de la massa grisa d'altres màquines convencionals. A més, el "sis-cents" als 90 minuts es va convertir en un símbol de la delinqüència, els delinqüents i la nova elit. Estrictament parlant, aquest estat està sent assignat a aquest model.

Per a molts, el model 140 va ser l'últim de la vella "Mercedes", que és realment una alta qualitat basat en la innovació tecnològica, en el possible els costos i estalvis. Però el progrés ha canviat, de manera que a partir de 1998, el fabricant alemany ha deixat de produir "Mercedes" al 140-m cos. Van ser reemplaçats per limusines W240, que van ser emesos per la filial "Maybach".

Moltes persones avui en dia estan somiant sobre el llegendari "sis-cents". Bé, tot és real. Alguns compren versió moderna (nova generació de la Classe S és molt popular). No obstant això, altres romanen fidels als clàssics. Per exemple, la versió 1998 de l'any, el dièsel (unitat de potència de tres litres amb 177 cavalls de força ..) es poden comprar per menys de 700 mil rubles. I és - un model en excel·lents condicions. Hi ha, per descomptat, les opcions menys costoses (versió del començament de la producció costarà un parell de centenars mil menys). Però què escollir, decidir tenir el comprador. I així - les opcions hi són, i n'hi ha molts.