"Lada Vesta" (creuat): fotos, dades tècniques

26 de d'agost de 2015 a les de l'exposició internacional a Moscou SUV va introduir un nou concepte de la indústria automobilística russa - "Lada Vesta" creuat. És radicalment diferent del seu avantpassat Vesta sedan, perquè el model ha incorporat més de 300 millores i canvis. Aquest cotxe s'ha convertit en la producció format tan inusual, que va presentar personalment al públic el president de "AvtoVAZ" i el cap de disseny de la planta de Lada Togliatti - Bo Inge Andersson i Steve Mattin (en el disseny, es van fer molts ajustos en persona).

Gràcies a l'experiència adquirida després del desenvolupament "Kalina Cross" i "Lagrusa Creu", els experts prediuen que l'alliberament d'un carro veritablement ideal. Els dissenyadors ja saben quins punts requereixen millores. Tots els conductors estan esperant ansiosament l'arribada d'un nou model en el mercat, per tal de gaudir plenament d'un cotxe domèstica renovada.

secret

Després d'una brillant presentació del model de "Lada Vesta" encreuament (articles Foto no de sèrie es poden trobar en l'article), els desenvolupadors de gairebé el tancament complet de les escenes a les característiques i altres dades que almenys podria dir alguna cosa sobre el nou producte. Formalment expressat una sola raó per a tal secret, però, el més probable, això és només un altre truc de relacions públiques, dissenyat específicament venedors. El seu objectiu - per esmolar l'interès màxim en el model, creant així mitjans artificials populars.

No obstant això, al nostre país tots amaga gairebé impossible, de manera que una part significativa de la informació encara podria lliscar a través de fonts independents i dels participants de l'exposició a Moscou. Des de fa diversos mesos, que apareix cada vegada més de les característiques d'aquest vehicle, de manera que ja pot fer una breu digressió sobre l'estudi de la intel·ligència i la nova sèrie de models de crossover "Lada Vesta Creu".

sinopsi

De moment sabem que el cotxe s'ha convertit en la quarta modificació important de la nova línia de cotxes Lada. A més, hi ha informació que es posarà a la cadena sèrie d'aproximadament de setembre de 2016. Tal reserva, mantinguda durant diversos mesos, s'ha format entorn d'ell un gran nombre de persones disposades a conèixer les seves qualitats i diferències respecte als seus predecessors.

En aquest article anem a tractar de la manera més honesta i llegir acuradament tota la informació relacionada amb el cotxe "Lada Vesta" creuat.

Cos roman en el mateix format vagó. L'estil general i el disseny de la màquina també es va mantenir sense canvis, fet a l'estil de X que va causar el temps relativament curt de la seva existència, una sèrie de qüestions legals desagradables i intrigues dins del grup "AvtoVAZ". No obstant això, a abandonar no era pràctic perquè és un disseny d'aquest tipus s'ha convertit recentment en el més popular.

motor

Se sap que la cruïlla "Harmonia-Oest" estarà equipat amb un motor de gasolina d'1,6 litres de capacitat (com en la versió anterior), però amb una diferència de gran capacitat - 87/106/114. També és probable que no es presentarà un model amb unitats de 1,8 litres i 126 cavalls de força, que està actualment en desenvolupament actiu Lada empreses.

equips tècnics

Els conductors també han de presentar la diversitat i l'elecció del tipus d'engranatge: mecànic, automàtic (robot) i CVT. Els nous vehicles també seran utilitzades pel manual de 5 tistupenchataya usual i la màquina de robot 5-tidiapazonny que, en principi, era bastant esperat, el nou producte d'encreuament "Lada Vesta". Universal seguirà sent treballar en la unitat, però la preocupació és ambigua donat a entendre que la versió de desenvolupament del model, que treballa en tracció total o 4x4.

per guanyar la confiança i atraure nous clients i ser competitius en el llarg abast del rus de l'automòbil segment de mercat de B +, per competir pel lideratge en ella amb marques com Hyunday Solaris, VW Polo i un Riu Kia - es van encarregar dels dissenyadors d'automòbils.

disseny

En l'aspecte de relleu clarament l'equilibri entre la dinàmica i la practicitat d'ús. Tots els elements meticulosament portat a un nivell equilibrat: rodes, mida i ubicació de les finestres, la carrosseria aerodinàmic, llums, etc. La part davantera del cotxe "Lada Vesta" creuat (foto demostra plenament el registre de disseny) no difereix de la presentada anteriorment Lada Vesta, però tota la part posterior. part és única per a aquest model, les característiques externes de tipus escriptori carrosseria de sostre en pendent de l'aleta elevades (estretes) s'alimenten amb una nova i d'estil òptica. A més, els experts assenyalen una considerable similitud amb un altre model prometedor Lada radiografia Concepte 2. Va ser la preservació de l'estil de X, així com la separació dels fars davanters del vehicle en el recorregut que dóna una idea de la quantitat de plagi.

kit de carrosseria de plàstic sense pintar, afegeix el to estricte a l'aparença general i el caràcter de la màquina.

També rodes notables i nous, que seran equipats amb un cotxe creuat "Lada Vesta". Característiques tècniques dels cotxes d'aquesta sèrie són impressionants. 16 tidyuymovye unitats han demostrat només en el costat positiu. I ara decidit fixar la mida de tota la gamma de models.

No obstant això, els desenvolupadors no pensen parar allà i s'instal·la en una versió Cross rodes de 18 polzades. A més d'augmentar les propietats dinàmiques del vehicle, sinó que també va afectar a l'augment en l'alçada de la carrosseria que és ara 300 mm.

interior

A l'interior, un nou canvi tot "Lada Vesta" (creuat) gairebé no va aconseguir: el mateix volant, seients, TV 7 polzades, paquet multimèdia i la unitat de control de temperatura. No obstant això, la sol·licitud original del compartiment de passatgers separades canviar completament l'atmosfera a l'interior del cotxe. També es conserva en el nou concepte característiques tals desitjades com ajustable volant, amb calefacció seients, reflecteix la gestió de elèctric i una altra petita inherent Lada Vesta, proporcionant comoditat dins de la cabina.

Encara no se sap la quantitat exacta d'equipatge. Se suposa que serà de 500 metres cúbics. cm. No obstant això, és possible que aquesta opció per a l'any en curs abans del lliurament de la producció en massa serà canviat d'una manera gran.

Resumint

Fins que el cotxe ha passat l'etapa final del desenvolupament. Després de la presentació en l'exposició internacional de SUV, que encara sostenia etapes separades refinament, la prova. Potser, aquest model no va tenir temps per expressar-se en tota la seva glòria, però una cosa és certa: "Lada Vesta" - un encreuament d'un nou nivell que pugui competir tant en els mercats de la CEI, així com entre els consumidors europeus.