La grua més gran al món, on s'utilitza?

creacions humanes a gran escala sempre han admirat. Les persones van aprendre a construir edificis de gran alçada, extreure minerals de la terra i acumular l'energia nuclear. Però exactament com es construeixen les estructures globals? El que impulsa a les pesades bigues i arcs? I es tracta dels veritables herois - grues. Penseu que és el més gran de la grua existeix avui en dia i com s'utilitza en el món.

Líder entre grues mòbils

Sense cap dubte, la grua més impressionant i potent és una creació alemanya LiebherrLTM-11200-9.1, la gent comuna anomenada "Mammoth". El 2007, la grua més gran d'aquest tipus es va registrar en el "Llibre Guinness dels Rècords."

L'alimentació principal de la "Mammoth" s'oculta al braç, que té vuit seccions telescòpiques. Es tracta dels majors indicadors de la longitud d'avui a disposició del món. Per Mahina podria moure i parar-se de manera constant, té nou eixos principals, que són controlats per divuit rodes.

Els productes amb els que sovint córrer l'aixeta té un pes de 363 tones. la capacitat de càrrega admissible amb la instal·lació addicional d'unitats especials - 1200 tones. La grua més gran de rodes està dissenyat per treballar a una alçada de 180 metres, però al mateix temps redueix la seva capacitat. Càrrega màxima, elevat a tals altures en el màxim proposat per la fletxa, és de 1,3 tones.

Característiques tècniques de les grues més grans del món

Imagineu-vos un gran edifici amb un auge increïble, la longitud supera tots els paràmetres imaginables. Com mantenir aquest poder? Com fer que la grua més gran "Liebherr" ha plantejat aquest tipus de càrrega? Això requereix un fort suport.

Sota la ploma principal és un sistema gran, que contrarestar. Representa el pes de base de 22 tones, en què deu plaques instal·lades fins i tot 10 tones cadascun.

La grua funciona gràcies potència del motor de 6 cilindres de 240 kW. La velocitat mitjana durant la conducció - 12 km per hora. Malgrat les seves característiques de gran abast, la pròpia grua pesa 220 tones.

L'ús de la grua "Liebherr"

Alemanys reportades amb més freqüència va comprar aquest edifici per a la construcció a gran escala a Europa i Orient Mitjà. El major problema - és el transport. Fins i tot en terra que requereix un mínim de 20 camions per moure tots els components. En la instal·lació de la grua triga 8 a 10 hores. A Europa, la major grua de rodes àmpliament utilitzat per a la instal·lació de turbines eòliques.

grua mòbil sovint es pot trobar a les obres de construcció de les bateries solars i edificis de gran alçada, torres de televisió i ponts. Controla objecte gran un grup d'operadors, que supervisa per al seguiment de la càrrega i els indicadors, incloent fins i tot l'error o l'error més petit.

La grua més gran "Liebherr" al món es pot utilitzar sempre que sigui necessari màxima càrrega. El seu gran avantatge és que, a diferència dels seus competidors en el gegant, que és molt mòbil. Sovint, la unitat utilitzada en l'exèrcit per a muntatge en els llocs pilot.

gegant d'erugues

Els residents de la Xina mai deixen de sorprendre. Els fabricants xinesos afirmen que el seu LR13000 - la major grua sobre erugues que es poden moure de forma independent. La seva capacitat màxima - 3000 tones, mentre que el 2011 el món es van presentar al desenvolupament de les mateixes poble xinès a la construcció d'una nova capacitat de la grua d'elevació de 3.600 tones. L'única advertència és que una càrrega tan gran pot elevar-se només 12 metres.

De fet, l'alçada de l'obra molt més. Tals vàlvules s'utilitzen comunament en la construcció de plantes oleaginoses i químics. A més, no poden prescindir de la construcció de les parts perilloses de les centrals nuclears.

El més interessant és que durant la seva LR13000 treball utilitza un contrapès. El seu disseny és una reminiscència de la ploma desplegada que proporciona estabilitat. cables de gran abast, instal·lats en ambdós costats, poden proporcionar una capacitat de fins a 62 tones cadascun. Un ganxo aixeca Equip per a l'altura de l'edifici de 74 pisos.

modernitat "Tità"

Alguna vegada es va preguntar el que la major capacitat d'elevació? És molt difícil d'imaginar, però el pes més alt, el que pot elevar la màquina, - 20 000 tones. Vint mil tones! Aquesta 660 cotxes o 21 000 carros "Lada"!

És difícil d'imaginar un lloc on la grua es pot utilitzar. La seva erecció es dedica a la firma xinesa, i el disseny en si és estacionària, que no pretén transportar. El propòsit de la seva existència - la construcció de pous de petroli en el mar profund. Per a això, una grua especialment erigit sempre en les plataformes, els quals són llavors simplement recuperar. I després "Teysun" (l'anomenada moderna "Tità") està començant a muntar el pou.

Fins a la data, el més famós exemple està treballant en la província de Shandong. En la seva construcció va trigar 10 anys, però en el seu aixeta d'obertura establert un rècord - 20133 tones a una altitud de 30 metres sobre el nivell de l'aigua.

Enorme grua torre

L'empresa alemanya ha creat Wolffkran més gran grua torre al món. El seu model és la identificació de 1250V. grua màxima pot aixecar 60 tones, però no en el braç completament estès. Quan aquesta càrrega es redueix a la seva capacitat de 11 tones, a causa que el radi màxim de la ploma és de 80 metres.

La grua més gran en el món immediatament després de la presentació pública va ser en el seu primer treball - per construir una central hidroelèctrica a Alemanya. Fins a la data, sovint es poden trobar en el curs del treball en les instal·lacions de tots els continents del món.

El preu d'una grua de tals núvols. Ningú, ni tan sols el projecte de gran pressupost és poc probable que sigui capaç de permetre el luxe de comprar i portar una grua de gran alçada. Així que els alemanys estan disposats a elaborar el contracte d'arrendament. Això augmenta la popularitat global i el fa més accessible per a les obres de construcció en el món.

La grua flotant més gran

La immensitat de les profunditats del mar obligant als enginyers a dissenyar innovacions tecnològiques més i més grans. I en aquest cas de nou es porta la Xina. El seu major grua flotant coneguda com DLV4000. Des del fons de les profunditats del mar, que és capaç d'aixecar càrregues de fins a 4400 tones.

Quan aquests productes poden ser, vostè pregunta? Per descomptat, en àrees de petroli i gas. Racional això, un cop baixat el ganxo DLV4000 de fer-ho cent vegades, però amb un cotxe més petit. A més, la grua més gran del món utilitza al mar, capaç de dur a terme el seu treball en espais reduïts, en els prestatges o en condicions gelades perillosos.

Només queda imaginar la mida d'aquest gegant. Longitud excedeix 174 metres, ample - 48 metres. Està alimentat per 7 motors dièsel, que tenen la seva pròpia planta d'energia. Contínuament grua pot treballar 60 dies, però no pot impedir que tals sobreescalfament. Moto aquàtica pot elevar el submarí, com se sol dir, amb un dit, i ni tan sols parpellejar.