La carretera d'asfalt oli viscós (GOST)

Bitumen - àmpliament utilitzats en material de construcció, en el qual les propietats adhesives hidròfobs i excel·lents. S'aplica principalment quan asfaltat de carreteres. A més, molt sovint aquest material s'utilitza com una impermeabilització d'edificis i estructures. En aquest article, tots els detalls es tractaran amb el fet que aquest tipus de betum, ¿quines són les seves propietats i aplicacions.

definició

Betum anomenats retinoides densa substància viscosa negre. En general ve en paquets, que abans del seu ús es fon a altes temperatures. La composició del betum té una molt complicada. Ell representa un compost d'hidrocarbur amb bases dels seus derivats, així com metall, oxigen i nitrogen. Estan presents en aquest material i tot tipus de compost hetero. En general, la composició de betum és tan ric que la identificació de tots els seus components és simplement impossible.

Com és

Els principals productes utilitzats per a la preparació de bitumen és el petroli. Només hi ha tres bàsics maneres de produir aquest material:

1. La concentració de l'oli residual per destil·lació al buit. El producte final és suau i fusible. Mitjançant aquest mètode s'obté de betums vysokosmolistoy oli (sulfurós).
2. L'oxidació dels fangs (el residu d'oli) per bufat d'oxigen a una temperatura de 180 ... + 300 graus. En aquest mètode s'obté un material elàstic termoestable.
3. Barreja i oxidats productes destil·lats d'olis residuals.

bitumen natural

En la majoria dels casos aquest material es fa artificialment a les tres tècniques descrites anteriorment. No obstant això, no és un producte natural betum, característiques i aplicació de les quals és aproximadament la mateixa que la del convencional. Es produeix en la naturalesa de els camps de petroli i forma una mena de lent. En la seva forma pura, pràcticament no es produeix betum natural. Molt sovint, s'impregna qualsevol sediment. En general, es tracta de roca com marès o pedra calcària. En aquest cas, betum natural pur obtingut pedres de moldre preliminars. A vegades aquesta roca asfàltica simplement es mol a fons i s'utilitza en la construcció de carreteres.

Tipus de betums per a ús en el camp

En l'aplicació d'aquest material es divideix en quatre grans grups:

• Betum de construcció. S'utilitza per a la impermeabilització de parets, fonaments, immers en una terra d'estructures de fusta, i així successivament. D.
• Sostres. S'utilitza per a la protecció contra la humitat teulades d'edificis residencials, industrials i públics.
• carretera betum. La variant més comú utilitzat per a la preparació dels asfalts.
• Aïllament. S'utilitza per protegir contra la humitat i la corrosió de les canonades de metall.

carretera d'asfalt

el material hidròfob s'usa més sovint en la construcció de carreteres. Hi ha dos tipus bàsics de betum:

• Viscós. Obtinguts del petroli.
• Líquid. Aquesta variant es fabrica a partir d'un betum viscosos. A mesura que el diluent utilitzat en aquest oli.

carretera d'asfalt viscós s'utilitza en la construcció de carreteres en els mesos més càlids. El material líquid s'utilitza a l'estació freda. El betum viscosos abans d'apilar-s'escalfa a temperatura de fusió. El material líquid es pot utilitzar tant en fred i es va escalfar a. Després d'algun temps després de la instal·lació a causa de processos oxidatius tals betum espesseixen i dóna una pel·lícula elàstica dens, resistent a la humitat.

Quines característiques he de buscar en comprar

Només hi ha tres paràmetres bàsics, que poden determinar la qualitat del betum:

• figura temperatura de reblaniment;
• ductilitat (grau de ductilitat de filaments de betum);
• penetració (viscositat).

L'últim índex es determina per immersió de l'agulla en el betum o con a una certa temperatura.

marcant

Aprendre sobre el betum per a quin tipus de treball és molt simple. Per fer això, mira les marques.

• Betum de construcció BN lletres.
• Camí - BN o BND.
• Teulada - BNK.

Després que les cartes estan marcant dos dígits després de la barra obliqua. El primer número indica el punt de reblaniment, el segon - en el grau de viscositat. Aquest últim es determina per immersió de l'agulla en el betum a una temperatura de 25 ° ^C.

Segells de betum viscós

Com ja s'ha esmentat, un material tal es subministra en trossos o en barrils. Quan BN s'utilitza asfaltat (oli) i BND (carretera de bitumen). D'acord amb GOST produït deu espècies d'aquest material (MND de 200/300 a 40/60, BN de 200/300 a 60/90).

Betum de carretera líquids

Aquest material es caracteritza per separat. Hi ha només dues de les seves varietats:

1. SG - espessidor a una velocitat mitjana.
2. MG - espessint lentament. Aquesta variant s'utilitza en la construcció de carreteres a les zones climàtiques II-V.

Després de les lletres en aquest cas també dos dígits després de la barra que denoten la ductilitat rang permissible (a ⁶⁰ ° C amb una obertura de 5 mm per viscosímetre).

En comprar jocs cal comprovar el certificat (passaport) de la carretera de betum líquid. Marc SG, així com MG, MND i el BNV ha de complir amb GOST +. El fet que es tracta d'un document, a parlar una mica més baix.

La seguretat quan es treballa amb betum

En utilitzar aquest material ha de ser bastant cautelós. El betum és capaç d'inflamar. Inflamabilitat variant marca d'índex es determina per tal de punt d'inflamació. En la construcció de carreteres viscós, per sostres i d'impermeabilització de betum és més gran en el líquid - per sota. Per tant, quan es treballa amb l'última ha de ser especialment acurat.

A més, quan es realitzen operacions associades a l'aplicació, emmagatzematge, transport i així successivament. G. de betum de les normes de seguretat industrial ha d'usar roba protectora. Això evita que el treballador caigui sobre la pell escalfada, trudnosmyvaemye gotes.

betum de qualitat passaport

empreses de betum realitzades han de complir amb les normes GOST 2245-90. No obstant això, moltes empreses produeixen béns d'aquest tipus amb característiques millorades. Per tant, el betum d'una o altra marca nova Especialment certificats pel cap dels certificats de laboratori, també anomenats passaports. S'especifiquen paràmetres com ara la penetració, ductilitat, temperatura del producte d'estovament, i així successivament. D.

Proporcionada tal document no només és viscós, però també a la carretera betum líquid MG. les característiques del material compliment de garantia de qualitat passaport reclamats pel fabricant. Sobre el paper col·locat obligatòriament impressió de l'empresa.

Per descomptat, hi ha d'haver un passaport per SG carretera d'asfalt liquat de petroli, així com sostres i aïllament. Entre les noves marques d'aquest material poden incloure, per exemple, el BND-U i Euro BV. Pel que fa a aquests estàndards de qualitat no estan definits per GOST i TU i SRT. En la producció Euro BV també té en compte els requisits de la norma europea EN 12591.

La marca més comuna

La construcció d'asfalt de carretera utilitzats més comunament 90/10. Els fabricants produeixen i venen en grans quantitats amb ella, soterranis d'impermeabilització, parts subterrànies de les estructures de fusta de suport, juntes entre panells, soterranis i parets. D'una altra marca molt popular de BN 70/30, que es distingeix per un alt punt de fusió. Això amplia l'abast del seu ús, ja que es dóna la pel·lícula d'ells és capaç de suportar gran calefacció temperatura.

Durant la construcció de carreteres usats sovint MG130 carretera d'asfalt / 200. S'utilitza en general en àrees on la temperatura d'hivern no cau per sota de 20 ° ^C. Aquest material forma una superfície de carretera molt fiable i suau.

A més es presenten al lector amb les característiques de la taula clau (GOST) d'aquests dos tipus de betum.

Betum de carretera, la construcció i teulada - material extremadament alta demanda en el mercat. Comunicats avui les seves moltes empreses. Per tant, triar un producte de qualitat serà molt fàcil. El més important - per prestar atenció a les etiquetes i comprar el més adequat en aquest cas l'opció.