Kamaz "Typhoon": una visió general del model

Kamaz "Typhoon" va debutar en 2011. Quin tipus d'equip amb un nom tan estrany? La història d'aquests vehicles es va iniciar en l'època soviètica - a principis dels anys vuitanta del segle passat, quan el Ministeri de Defensa ha donat l'ordre del complex militar-industrial per desenvolupar vehicles blindats capaços de transportar grans càrregues, per les forces especials. En aquest programa eren els monstres d'automòbils soviètics, com Kamaz, MAZ, Ural. D'acord amb els requisits del client, vehicles blindats havien de ser estandarditzada components intercanviables, però el col·lapse del país van destruir el projecte. No obstant això, els èxits obtinguts mentre útil el 2010, quan es va decidir crear un vehicle blindat per a les unitats transportades per l'aire. El primer intent seriós de fer un pas en aquesta direcció va ser la Kamaz "Typhoon".

Aquest model ha atret l'atenció al cos no estàndard especial, la forma que s'assembla a una femella hexagonal. La part inferior del cotxe es fa en forma de cartes V. Kamaz keramobroney "Typhoon" proveït d'un compost, que, combinades amb la forma original per suportar explosions d'energia inferior fins a 8 kg de TNT.

Actualment, diverses plataformes estan dissenyades per servir com a base per a la creació de tota una línia de models. Serà màquines de guerra per a diferents usos, amb un conjunt divers i complet de l'equip.

vehicle blindat Kamaz "Typhoon" planeja produir un moble modular i el cos, així com la ubicació central de la unitat de potència. motor de set litres en combinació amb capacitat diferent turboalimentat de 450 litres. s., el consum de combustible és de 35 litres de dièsel per cada cent quilòmetres. El motor es combina amb una caixa de canvis de sis velocitats en combinació amb la suspensió independent de cadascuna de les sis rodes motrius produeix vehicle tot terreny Kamaz-63.968 "Typhoon" no té anàlegs en el món de cross-country. La possibilitat de regular el sistema avtopodkachki pneumàtics directament des de la cabina del conductor no només ajuda a danys a les rodes, sinó també de la superació de les seccions difícils.

El principal criteri per avaluar el cotxe Kamaz "Typhoon" era la protecció d'aquest vehicle únic. Els desenvolupadors han invertit en la seva armadura de ceràmica (ceràmica considerablement més lleuger bronestali similar), que és capaç de suportar una bala disparada des una pistola de màquina de gran calibre des d'una distància de 200 metres. La cabina del conductor està equipat amb prova de bales (en pes del vidre és de 300 kg / m ^2), que també són capaços de protegir des del tret d'aquesta arma.

"Typhoon" està prevista per produir i donar suport versions, és a dir, com camions de bombers, dragaminas, sapadors "motors de cerca", pontonovozov, camions de remolc. Opcions marcials són per a la transferència ràpida de les tropes de les forces especials. A més, hi ha modificacions considerades cotxe blindat per al transport de míssils antiaeris i sistemes d'artilleria.

Segons els dissenyadors, el cotxe Kamaz "Typhoon" és pràcticament no hi ha nodes i elements de sèrie, tot ha estat dissenyat "des de zero". S'espera que les solucions de més èxit són aplicats en l'enginyeria civil.