Ionitzador d'aire del cotxe: opinions

D'acord, molts automobilistes de la màquina - no només un mitjà de transport, sinó també un millor amic, ajudant, i per a alguns - fins i tot un membre de la família. Agradable per ser arreglat i net a l'interior del vehicle. Però, què fer quan no hi havia olors desagradables a l'interior del cotxe? hi ha una solució. Aquest netejador de automòbil (ionitzador) d'aire. Què és i quins són els seus avantatges - més endavant en aquest article.

És necessari per ionitzar?

Tots els residents de la ciutat, especialment la ciutat, involuntàriament respirar els fums d'escapament, residus de diverses empreses i bacteris patògens. Assegut al cotxe, vull una vegada per totes dissociar d'aquesta "plaga". No obstant això, els filtres d'aire de cabina no són capaços de liquidar completament l'aire de pols (sobretot perquè alguns cotxes que no es proporciona en l'estructura).

El que fa que ionitzador d'aire del cotxe? Els comentaris diuen que la cèl·lula produeix aire net de tots els factors adversos. També té dificultat amb els fongs, virus i altres microorganismes, que són perjudicials per a la salut humana.

tipus

Hi ha diversos tipus de fonts de dades. Cotxe ionitzador d'aire està dissenyat no només per a l'interior, sinó també per al motor. L'especial d'aquest article? Opinions dir que l'ús d'aquest mitjà permet més precisa de combustió barreja aire-combustible, d'aquesta manera per augmentar l'eficiència de la unitat. Aquests elements s'instal·len abans que el filtre d'aire. si és necessari per al motor? Els comentaris diuen que la seva instal·lació no necessàriament. No obstant això, aquells que són importants per al combustible correctament la combustió, això és molt apreciat. Segons el fabricant, a més d'augmentar l'eficiència, augmentar la vida útil del motor, el cotxe es torna més esportiu i dinàmic.

Avantatges i desavantatges

Els comentaris diuen que el principal avantatge d'aquest dispositiu - una purificació d'aire de qualitat a partir de bacteris i microorganismes. A més, el cotxe ionitzador motlles grans baralles. On pot aparèixer al cotxe? És molt senzill - després de rentar les estores d'humitat restant s'acumula a la pila de revestiment de la planta - Carpet. Com a resultat, sentim l'olor a humitat a la cabina. A l'hivern, si no abans de plantar els seus peus sacsejar-se la neu, que es fon ràpidament i també provoca la humitat. I on hi ha humitat, apareix motlle. Ella, al seu torn, es converteix en el catalitzador ideal per al desenvolupament de tot tipus de bacteris. Per tal de no esdevenir un "ostatge" de motlle, cal ventilar periòdicament l'interior (sobretot després d'un rentat d'hivern), i estores abans d'instal·lar netegi a fons amb un drap sec. Però per aconseguir el major efecte, els propietaris d'automòbils crítiques recomanen l'ús de ionitzador d'aire del cotxe. Aquest dispositiu l'ajudarà a desfer-se del aire "pesat" a la cabina. Tal no és només l'olor de la humitat. Aquest element és també així de toros amb el fum del tabac a fumar al cotxe. Cotxe ionitzador d'aire Intego CA 42, a jutjar per les crítiques, no consumeixen molta energia. Per al funcionament complet és suficient per connectar-se a la xarxa 12 (encenedor estàndard). Intego té una llarga vida útil i sense soroll durant el funcionament. Però ho fa aquest dispositiu contres? Quan s'opera un ionitzador d'aire del cotxe pot desenvolupar quantitats excessives d'ozó, un excedent que no és la millor manera afecta la salut. També, quan l'element actiu forma un camp electromagnètic. Finalment, ionitzador de cotxe necessita una neteja regular.

Com funciona?

Segurament li interessa, el que és aquest dispositiu i com es pot atraure als bacteris, literalment imant. Així que, com funciona el ionitzador de cotxe, connectar a l'encenedor de cigarrets? A l'interior del dispositiu és un petit ventilador que extreu partícules de pols, purificant d'aquesta manera l'aire. En aquest cas els ions són creats dins de la qual es formen dos elèctrodes. Recents crear de descàrrega, de manera que la produeix partícules carregades negativament i positivament. El primer dispositiu és més gran que el segon - la major part dels bacteris nocives és d'aquesta càrrega. Com a resultat, estan connectats, de manera que es formen les partícules pesades. A causa de la gran massa, que no són capaços de volar en l'aire i es dipositen en el filtre. També aparell ionitzador d'aire de l'automòbil implica l'escissió de les molècules de gas, eliminant d'aquesta manera l'olor desagradable a la cabina. Les mateixes obres principals i dispositius industrials que s'instal·len en els sistemes de ventilació dels supermercats, oficines i altres locals.

Com triar?

L'elecció apropiada depèn del disseny del dispositiu, que pot ser ventiladors present o absent. Gràcies a ells, les partícules de brutícia entrin a la força en el dispositiu. És a dir, la degradació molecular i la ionització es produeixen ràpida i eficient. A un cost d'aquests dispositius és més car per 50 per cent. Ara netejador del cotxe (ionitzador) d'aire es pot comprar en una mitjana de 1.500 rubles. Tots ells treballen des de la xarxa encenedor de cigarrets. Els models més cars poden ser la velocitat del ventilador ajustable i el grau d'ionització. Això es deu a un canvi en el corrent en els dos elèctrodes. Els comentaris, miren als ionizadores amb la funció de gust. Així, a més de netejar l'aire a la cabina fa olor de fruita, frescor de la mar o altres aromes agradables. Val la pena assenyalar que els ionitzadors no tenen filtres de recanvi. Per tant, al final de la vida dels canvis d'elements en el seu conjunt.

humidificadors

Juntament amb el ionitzador en el mercat de l'automoció, una gran quantitat de humidificadors d'aire. No obstant això, ressenyes diuen que el seu ús és pràcticament insignificant. A l'hivern, per contra, cal desfer-se de la humitat a la cabina. Humectant no farà sinó agreujar la situació. Per tant, si vostè fa una elecció entre aquests dos dispositius és definitivament val la pena donar preferència ionitzador. Humitat no alliberarà, però per lluitar amb la pols i els bacteris - 100 per cent.

útil saber

Un dels primer cotxe en el qual tot el sistema de purificació d'aire usat, és l'alemany "Mercedes" al cos 140 (també conegut com "verracos" i "quaranta-Russia"). A més del nucli, saló, aquí presento un filtre de carbó massiva. Literalment va beure en partícules de brutícia, als bacteris. A la sortida de les toveres d'aire purificat obtinguts no és perjudicial per a la salut. Aquests automòbils i encara es poden trobar a la immensa Rússia, però a causa de la seva edat (que van deixar de produir a finals dels anys 90), tots els sistemes de filtració són molt contaminada. Un nou filtre de carbó costa al voltant de 25 mil rubles.

conclusió

Així, trobem que un cotxe és el ionitzador d'aire. Com es pot veure, aquest és un dispositiu compacte capaç de minimitzar la concentració de substàncies nocives (pols, fins als microorganismes) per a la petita de diners. L'element no ocupa molt espai a la cabina, no provoca sorolls innecessaris i no produeix cap partícules nocives. Aquesta és una gran opció o un regal per a un motorista.