"Reno Largus": una revisió del model

"Reno Largus" és una màquina que s'adapta completament a la carretera de Rússia. De fet, es tracta d'una millora romanesa Dacia Logan. El cotxe es va fer amb els esforços conjunts de VAZ i l'empresa "Renault".

A Rússia, aquest vehicle és més conegut sota el nom de marca "Lada", que no es pot dir sobre el mercat exterior. La primera còpia de la línia en 2011. Va produir el seu "AvtoVAZ". Aquest model va ser destinat originalment només per a les especificacions d'assaig, que eren per mostrar tots els avantatges i desavantatges del vehicle muntat. Sèrie posar en marxa en la producció en 2012. La línia, que es diu B0, es reposa amb 70 mil actuacions "Reno Largus". màquina de fotos reflecteix plenament el seu exterior elegant i amb tota individualitat.

L'equip mòbil està disponible en tres versions diferents: carro, una furgoneta i un vagó de passatgers. Aquest últim és un dos models - 05:07 persones. El preu aproximat de 350-460 mil carros, el carro -. 320-390 mil rubles ..

Contres "Reno Largus"

Partint de l'eufòria que va embolicar als compradors nacionals després d'una fructífera cooperació "Reno" i "AvtoVAZ", es donarà compte d'algunes deficiències automòbil de pressupost. Sovint, els vagons família - màquina amb una silueta molt estirada. Aquest matís i va tocar "Largus". Molts propietaris d'aquest fet pertany a la baixa, mentre que per a altres és un avantatge significatiu. No obstant això, si ens fixem en el cotxe des d'un angle diferent, es pot veure que a causa d'aquestes característiques té una excel·lent distància entre eixos. Que proporciona una bona estabilitat a la carretera. Les persones fins i tot van aparèixer broma que "Reno Largus" ni tan sols està involucrat posa fre de mà.

dignitat

Un avantatge distintiva de versatilitat i pot ser anomenat especificacions tolerables de preu bastant modest i acceptable. Al mercat rus simplement no hi ha tals anàlegs. Al vagó de passatgers, que s'ha discutit anteriorment, hi ha una tercera fila (depenent de la configuració), que es pot eliminar si es desitja. El segon és fàcil de plegar, però amb l'eliminació de problemes poden ocórrer. Si voleu desfer-se'n de tant en tant, el millor és comprar una furgoneta. Ell era còmoda i ergonòmica. A la tercera realització, amb instal·lat prop del compartiment d'equipatge s'acomoda 135 litres, la taxa màxima - 2,5 metres cúbics. En altres paraules, aquí cabre fàcilment 555 kg de càrrega.

opcions

Parlant de vehicle, "Renault Lagrus", ha de dir immediatament que fins i tot la versió estàndard té un conjunt molt decent de seguretat. modificacions màximes inclouen ventilador, a més, fixa, condicionador d'aire, escalfador, i hi ha fins i tot importats casset. Sistema integrat de seients amb calefacció automàtics. No obstant això, hi ha un punt: botó, amb el qual està inclòs, està situat en un lloc especial, on és difícil d'obtenir, com en el moviment de la roda. El fabricant es va assegurar que no accidentalment va tocar la mà.

furgoneta

Per a aquells que necessiten un "Reno Largus", el preu s'indica en l'article anterior, amb fins comercials, és ideal per a una furgoneta a aquesta sèrie. El seu cos pot acomodar fàcilment més de 700 kg de càrrega. Des de la seva característica versàtil algunes de les característiques externes que no estan en gran mesura afecten la impressió general del vehicle. Les portes estan fetes d'un material resistent especial, obren convenientment, i ells mateixos són bastant ampli. Ells proporcionen la màxima confiança que fins i tot la càrrega total es ficarà a la furgoneta. Alçada de la plataforma no és molt impressionant, de manera que cal prestar atenció a aquest aspecte. Cal fer mesuraments precisos de la seva càrrega, per evitar caure en una situació incòmoda.