Feat Victor Talalikhina - breument

A la part central de la ciutat Wolska, a prop del mercat, val la pena la modesta d'una sola planta casa de fusta, que n'hi ha molts. Hi ha persones, però en l'etiqueta tanca està unit, informant als transeünts que es tracta en aquesta casa va créixer heroi de la Unió Soviètica Viktor Vasilevich Talalihin. Gesta anomenada breument paraula desigual "RAM" es va repetir moltes vegades per altres pilots. Després d'un moment decisiu en la guerra d'aquest mètode de combat aeri, fins i tot prohibir el mateix Stalin. De fet, ram - risc tan mortal per exposar el pilot, i és gairebé segur que perden un avió de combat. Però la situació era tal que qualsevol mitjà van ser bons en l'estiu de 1941.

heroi de la infància

Feat Victor Talalikhina descriu en molts llibres de text i publicacions populars, crida accidental impossible per a tal esdeveniment és una persona durant tota la seva vida, encara que de vegades curt. Aquest moment es converteix en un estel, fins i tot si ningú pot trobar els seus detalls. Però Víctor va tenir sort: ell va destruir un bombarder enemic va colpejar la seva caça, va sobreviure i fins i tot convertir-se en famosa. Un curt (fins a 1 m 55 cm), amb encant (avui es cridaria un somriure, potser Gagarin) i la impossibilitat d'un tipus desesperat simplement no podia fer una altra cosa.

Lloc de naixement de l'heroi en el Volga, a Teplovka - districte de vila Volsky, el 1918. Vaig créixer com tots els altres. La família era gran, el seu pare, que treballava allà on poden guanyar, va tractar d'alimentar tres fills. Per cert, esdevenen pilots, pel que va passar. Hi ha hagut quatre, però l'ancià va morir en el civil. El 1924 Vasiliy Ivanovich Talalihin va aconseguir un treball en una fàbrica de ciment en Volsk i es va traslladar a la ciutat de la seva família.

Somni del cel

Avui dia és difícil d'imaginar, però la mare de Víctor, Vera Ivanovna no volia moure a Moscou, que li agradava molt la Volsk provincial. No obstant això, el seu pare va insistir: a la capital es va construir la planta de processament de carn, i va ser convidat al lloc de treball. Va ser el 1933, la família es va instal·lar en una caserna de treball, però aquest fet no és jove deprimit, ell estava ocupat amb els seus estudis en una escola de comerç, i després va treballar en construït amb la participació de l'empresa del seu pare. Festival aeri a Tushino va ser un punt d'inflexió en la vida de Víctor, es va adonar que era - ell. L'individu mostra una varietat de talents: el paper en el cercle drama, participar en la vida pública, però ara somia amb convertir-se en un pilot només. Com en aquest camí van ser dos germans - Alexander (va estudiar al mecànic) i Nicholas (sent entrenat a l'Escola d'Aviació Naval Ieisk).

Estudi a l'Escola Borisoglebsk

El noi de l'escola Borisoglebsk ja es va fer il·lustre, que han tingut anys d'experiència, el que resulta en el club de vol. D'aquí va venir la coneguda a través dels herois de la pàtria Kamanin, Chkalov, Kokkinaki i molts altres. El 1937, I-16, conegut com "burro" era una màquina moderna, ràpid i ben armat, i en ell volava cadet - pilot Victor Talalikhin. La gesta de la seva, per cert, el converteixen en quatre anys més tard que era en aquest avió.

La capacitació es va dur a terme en un alt nivell vols eren molts pilots qualificats és força permetre que confiar en l'èxit de les seves accions. Ja retrunyir Khalkhin Gol, tothom estava esperant nova turbulència en l'aire, literalment olor de la pólvora. Els pilots entenen que estan preparats seriosament i prendre les seves responsabilitats en conseqüència. Aviat, les seves habilitats són útils.

Finlandesa Guerra d'Hivern

Hivern 1940, a través de l'istme de Carèlia congelada. Gelades sota 40. En aquestes circumstàncies, és difícil de combatre, sobretot tenint en compte que la I-16, i "La gavina" I-153 cabina oberta i escombrat pel vent. Alhora, la primera gesta Victor Talalikhina. La Força Aèria de Finlàndia ha intentat bombardejar les columnes avanç de les tropes soviètiques. La tasca de la tercera esquadrilla era evitar que els bombarders enemics per fer-ho. A la primera batalla d'una escola d'estiu jove graduat que va provocar la caiguda de l'avió i va obrir la batalla per.

Al final de la campanya en el compte de que el pilot va ser de 47 sortides, el nombre d'avions derrocats és difícil de trucada (si confirmació victòries aèries no va ser una tasca fàcil), però pel que sembla alguns. No és sorprenent, per tant, que en el seu pit brillava en 1940 l'Ordre de l'Estrella Roja.

El que va fer la gesta Victor Talalikhin

Els primers mesos de la guerra van ser tràgiques. bombarders alemanys arrencades a Moscou, tractant de desmoralitzar les persones i la direcció del país; Hi havia molts - "Henkel", "Dornier", "Junkers" ... Força Aèria Soviètica ha intentat repel·lir l'atac, els pilots entenen que cada avió es va trencar a través de l'enemic porta la mort a centenars de civils. Feat Victor Talalikhina en essència mica diferent de l'obra d'altres pilots de combat. Amb una sola diferència: ell era el primer a la Segona Guerra Mundial va fer un ariet, i això requereix una habilitat i el valor especial ratlla a la temeritat. El pilot va portar a la seva caça prop de la cua de la "He-111" i reduït a través d'ell un cargol, tot i que va rebre un tret al braç (es va dur a terme una intensa andanada). Després es va ser destruït gairebé completament el cotxe i va aterrar amb un paracaigudes. Els fets van tenir lloc a la nit, o més aviat, la mitjanit del 7 d'agost i el dia del país van aprendre el nom de l'heroi. Feat Victor Talalikhina es va esbossar breument en els diaris nacionals i l'article està il·lustrat amb una fotografia del pilot. En imatges de noticiaris mostra l'heroi de la reunió amb la seva mare. Ella està molt preocupada pel seu fill i estava feliç de que ell encara era viu.

memòria

La vida d'un pilot en la guerra era sovint de curta durada. La ferocitat dels combats aeris va aconseguir sense precedents en la història del filament, però per ser justos cal assenyalar que la gesta Victor Talalikhina no era l'únic que, d'altra banda, no era la primera vegada en la història del moltó. Rus aviador Nesterov va connectar el seu avió en el austrohongarès "Albatros" el 1914. El 1937 Stepanov va fer el mateix, va xocar contra l'italià "Savoyu". No obstant això, la glòria de Victor Vasilievich això no es converteixi en menys de merescut.

El seu últim pilot de combat va donar 27 de de octubre de, 1941. Després vaig haver de lluitar amb les forces superiors, i l'heroi va ser ferit de mort. Al matí següent, el país va conèixer que va matar Talalihin Viktor Vasilevich, una gesta que s'ha convertit en un símbol de resistència inflexible de tot el poble soviètic. Amb l'heroi de la Unió Soviètica, ens acomiadem de la planta de processament de carn club de Mikoyan - l'empresa on va treballar al servei militar.

La memòria de l'honor de paisà il·lustre Volsk, on el seu nom es diu el carrer i el nombre de l'escola 1. Va ser enterrat pilot a Moscou, Podolsk en 1960 un monument de bronze - de peu alt Victor Talalikhin. Gesta i el seu monument residents d'honor de la ciutat, els seus convidats i tots aquells que estimen la glòria dels nostres herois.