El nou "Nissan Teana": revisió dels propietaris i una revisió dels sedanes japonesos en 2014

Al febrer de l'any passat com a part d'un acte internacional mostren que la companyia japonesa "Nissan" presenta al públic els seus nous models actualitzats de la berlina 'Tiana'. La tercera generació d'automòbils, segons el fabricant, diferent de l'anterior amb la funcionalitat interior, disseny innovador i característiques tècniques refinades. Per tant si es tracta de fet, anem a esbrinar.

"Nissan Teana": revisió dels propietaris de l'exterior

L'aparició de nous articles s'ha convertit en una mostres molt més sòlid dels últims anys. On els conductors un cop han notat que el "Nissan Teana" no era exactament un aspecte representatiu, però ara la seva pertinença a aquesta classe és molt difícil discutir. Situat davant de les noves llums de colors primaris triangular para-xocs impressionant mida i la faldilla aerodinàmica. Doncs bé, en l'aspecte de "Nissan Teana" en 2014 complert les expectatives de l'opinió pública. Però, ¿com van les coses amb l'interior?

"Nissan Teana": revisió dels propietaris de l'interior

A l'interior, una nova gamma de sedanes "Tiana" considerablement més jove. L'arquitectura de la consola central i el torpede està ara gairebé no es dirà obsolets o sense acabar. També cal esmentar és l'ús de nous materials d'acabat al cotxe, "Nissan Teana". Els comentaris dels propietaris celebren el fet que dins d'aquests articles cars s'han utilitzat, com el cuir, la fusta, plàstics texturats i catifes. Tot això juntament amb un nou aspecte exterior fa que la novetat sòlida, luxós i presentable.

"Nissan Teana": revisió dels propietaris de les característiques tècniques

La gamma de motors actualitzada ara consta de tres unitats de gasolina. Entre ells - el motor bàsic, que en el seu volum de treball de 2,0 litres accelera el cotxe fins a cent en tan sols 11,9 segons. Al mateix temps el consum de combustible en la manera combinat no excedeixi la marca de 7,3 litres. Per a un cotxe d'aquesta classe és un "gana" perfectament acceptable, com s'ha assenyalat per les crítiques dels propietaris. El motor de mitja 2,5 litres proporciona una acceleració de fins a centenars de menys de 10 segons, mentre que la "velocitat màxima" és tant com 210 quilòmetres per hora. Amb extrem superior del motor de 3.5 litres de "Nissan Teana" pot guanyar cent per 7 segons. La taxa màxima de 230 quilòmetres per hora. Passa una part relativament petita de combustible del motor - no més de 11 litres per cada 100 quilòmetres en el cicle combinat.

El cost de l'actualització "Nissan" japonesa

Segons el fabricant, el preu de la tercera generació dels sedanes no és molt diferirà del valor del cotxe "Nissan Teana" 2013. El preu serà de prop de 900.000 fins a 1,4 milions d'rubles, depenent de la configuració triada comprador. Cal assenyalar que l'inici de les vendes de nous productes a Rússia està prevista per al primer trimestre d'aquest any. Amb aquest nou "Tiana" estarà més a prop dels automobilistes russos en el veritable sentit de la paraula - al gener de 2014 planejat llançar sedan de sèrie tercera generació en una planta a la regió de Leningrad, prop del poble de Kamenka. Per tant, el "Nissan Teana" no només és més barat en preu, però serà menys problemàtic per reparar com a peces de recanvi estarà disponible al mercat obert.