El millor de la gasolina?

Una impressionant majoria dels conductors es pregunten sobre com la gasolina és millor a les carreteres de les marques nacionals russos, desenvolupat a la norma Euro-4. No obstant això, ha d'avançar a decebre a tots els presents: com dir en la majoria dels fòrums i en diferents xarxes socials (gràcies a un gran nombre de proves i exàmens), una gasolina és més adequat només sota la norma Euro-3 (paràmetre obsolet), i fins i tot llavors no tots els fabricants. La diferència es pot sentir només entre el 95 i el 98 de combustible, el producte amb el més alt índex d'octà de motor de gasolina és molt rar a la gasolinera de les ciutats russes i és car (el preu mitjà - just per sobre de trenta rubles). I a la resta dels tipus de combustibles s'utilitzen sovint per a tots els vehicles, la diferència no és tan crítica. Per tant, la qüestió de què és millor la gasolina 92 o 95, cal respondre de manera ambigua.

En primer lloc, el cotxe (en la majoria d'automòbils estrangers) on contraindicat l'ús de més diluïda recomanacions de matèries primeres i combustibles inscrites Au-95, amb la diferència d'Au-92 no és tan notable. Aquesta amarga veritat té dret a la vida només en el producte intern. Diluïdes estacions de servei de gasolina al rus no és molt diferent octanatge, sovint els productors de mala qualitat fan que la gasolina de 95 el que és pitjor, l'addició d'una varietat d'additius, arruïnant el cotxe des de l'interior.

En segon lloc, en comparació amb dos vehicles idèntics que s'omplen en una estació d'ompliment d'AI-92 i AI-95 té, en gairebé cap diferència perceptible (si provat TNK). L'únic indicador en aquest cas, un gas millor, pot servir com una política de preus. En el més barat 92-M pot estalviar fins a diversos centenars de rubles al mes, no més.

Però no us oblideu de reparacions d'automòbils que poden tornar-se més freqüents causa de l'ús de combustible "malware". Bàsicament això es pot veure, mirant a la bugia, que a causa de la baixa qualitat de la gasolina pot romandre pel·lícula de sutge petita. Però això només conduirà al fet que en un futur pròxim necessitarà una altra TO.

Llavors, com es decideix què la gasolina és millor si totes les nostres proves indiquen una diferència insignificant entre les dues marques?

Només cal atenir-se a les seves pròpies opinions i per seleccionar una qualitat de estació de servei, que està en una ciutat o regió en particular tindrà un munt de comentaris positius.

La possibilitat de sol·licitar un certificat de combustible no ha estat cancel·lada, però no gaudeixen just el que us tornarà al paper, on tots seran certificats per les autoritats superiors. Si la gasolina russa falsa, llavors, certament, "indicador" en el paper ...

El millor és dur a terme un estudi dels conductors que ajudarà a determinar la millor manera d'omplir de gasolina. Això, almenys, triarà un o dos productors, que es pot confiar.

Però no us oblideu que en la composició de combustible per a l'hivern també ha de canviar a causa de les grans desavantatges en el termòmetre. Com en aquest cas per determinar quina estació de servei s'ha traslladat al format d'hivern, de manera que aboqui una mica de gasolina i "bodyazhnoe"?

Hi haurà únic examen del combustible seleccionat, a causa dels paràmetres externs serà molt difícil saber la diferència. Per a això serà necessari prendre algunes gotes d'escrivint-los en un recipient i portat a un laboratori independent.

Recordeu que el principal indicador de la qualitat de la gasolina serà el treball del seu cotxe. Els gasos d'escapament, l'agilitat a la carretera, el so del motor - tot això li dirà al propietari sobre l'exactitud de la seva elecció, de manera que la gasolina és millor sempre per resoldre el consumidor, ja que només és responsable de la seguretat del seu cotxe. I voleu tenir en el seu "cavall de ferro" per més temps.