Eixugaparabrisa amb pròpies mans escalfades ràpidament i fàcilment

A l'hivern tots els automobilistes és conegut problema amb els eixugaparabrises pristyvaniem al parabrisa. Aquest problema pot fins i tot provocar un accident greu, com quan es viatja en carreteres mal temps que simplement no entendre. No obstant això, el rendiment d'aquesta situació és. eixugaparabrises d'automòbils amb climatitzada - una solució al problema.

Ajust de calefacció: Opció №1

Per descomptat, l'opció més senzilla en aquest cas - és la compra d'un dispositiu d'aquest tipus a la botiga. Però molt més interessant i més econòmica de fer eixugaparabrises amb calefacció seves mans unes quantes nits. Hi ha diversos mètodes de fabricació d'aquests dispositius a la llar.

Penseu en la primera realització en base als raspalls sense marc. Serà necessari el treball dels següents materials:

• Wire - 20 metres;
• Junta de la mateixa longitud, com són els raspalls;
• un parell d'ungles;
• Scotch.

La junta va preparar zabem parell de claus a una distància de 62 cm (longitud del raspall) s'enrotlla sobre ells voltes de filferro de manera que no es torci. Agafeu la cinta i connectar-los als fideus plans similars a filferros. Això s'ha de fer cada cinc centímetres. El resultat és un escalfador de cinta.

En el següent pas haurà de proveir-se de:

• filferro de coure - 40 cm;
• soldador;
• tub retràctil;
• paper d'alumini.

Solda dos filferros de 20 centímetres. Bons denominats aïllat de tub de contracció per calor. Embolicar un fet a casa escalfador d' paper d'alumini.

Amb raspalls treure les bandes de goma i de plàstic. Inserit a l'interior de l'element d'escalfament, i recollir el conserge. cables de soldadura als terminals. Vam posar en els eixugaparabrises amb aïllament tub ondulat climatitzada.

connexió Regles raspall

Eixugaparabrisa amb pròpies mans escalfats han d'estar connectats a través d'un relé, calculat sobre la intensitat del corrent de deu a quinze amperes. Pilot de filferro necessitat de connectar-se a la terminal, en què l'electricitat es subministra després que l'encesa connectat. L'interruptor ha d'estar instal·lat al tauler d'instruments. En els cables de la bateria per activar el dispositiu de relé s'ha d'instal·lar fusibles.

variant №2

En aquest cas, els eixugaparabrises s'acoblen amb la banda de silicona, a l'interior hi ha un forat.

L'element d'escalfament va a actuar diàmetre de filferro de nicrom de 0,3 mil·límetre. Per determinar quant necessitarà treballar, vostè ha de mesurar la longitud de tots dos raspalls i afegir al valor d'altres 20 centímetres. Immediatament inseriu el cable al eixugaparabrises no és necessari en primer lloc cal tirar dels alicates sobre el foc i deixar refredar.

Procedir directament a la fabricació del dispositiu. filament Nichrome s'enrosca en el forat a la superfície de silicona dels treballadors de neteja. En el lloc en el qual el tap, fer un angle de punció amb agulla gruixuda. El vam posar en un extrem del filferro i posem en aïllament. Enmig de la brotxa perfil Realitzem un parell de forats per a ser contactes de sortida. Inseriu el fil de nicrom i posar al seu lloc una banda de silicona. Solda el cable dues longituds de filferro de deu centímetres. Llocs propers fixació d'una peça de perfil utilitzant dicloroetà. Després d'això, un filferro de soldadura raspalls 1,5 metres i aïllar de contracció. Eixugaparabrises amb calefacció, amb les seves pròpies mans, a punt!

Pros i contres

eixugaparabrises amb calefacció, una gran quantitat d'ambdues avantatges i desavantatges. Els avantatges d'aquest dispositiu són:

• no hi ha problema de congelació raspalls al parabrisa;
• no hi ha problema de les gelades;
• l'augment de la vida dels eixugaparabrises.

No obstant això, hi ha desavantatges a aquest dispositiu:

• alt cost en comparació amb els models convencionals (sense escalfador);
• treballs relacionats amb la instal·lació.

Treballadors de neteja de botiga

Eixugaparabrises amb calefacció pròpies mans per fer que el poder de cap home. Si no desitja que, diuen, a partir de zero per fer un raspall d'aquest tipus, es poden comprar fàcilment a qualsevol botiga d'automoció. La tasca principal en aquest cas serà degudament preparada i connectar-los al circuit elèctric. Conjunt de raspalls poden fer clic a través i per mitjà de l'encenedor de cigarrets. L'última opció és probablement l'estètica més fàcil i més ràpid, però menys.

Per fer la feina, tindrà un màxim de quinze minuts, no més. Per a les persones que no tenien idea de l'electricitat, semblaria que el procés de treball intensiu. Comproveu que les dificultats particulars en aquest treball no ho fan. Només és important seguir estrictament les instruccions adjuntes a la unitat. Amb aquesta configuració al cotxe serà la massa de filferros, que per cert no és molt bona. A més, un compost d'aquest tipus pot conduir a un ràpid fallada del dispositiu.

escalfadors especials

La forma més ràpida és la instal·lació de calefacció d'unió escalfadors de pel·lícula de polièster flexible amb una trajectòria conductora per al parabrisa del vehicle. Això es realitza en qüestió de minuts. la superfície de vidre és escalfadors desengreixades i després enganxades. Connexió d'ells és paral·lel al circuit de calefacció de la finestra del darrere. Aquesta és la forma més fàcil de com fer que els eixugaparabrises amb calefacció ràpida i barata.