De dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg: fotos, opinions diagrama de passatgers

No fa molt temps, la gestió dels Ferrocarrils de Rússia va decidir substituir tots els antics vagons de segona classe amb nova de dos pisos. L'última produïda a la planta de Tver sobre el projecte dels enginyers nacionals. Per descomptat, les diferències en aquests cotxes des del compartiment de segona classe i té un munt de velles composicions. De moment, els ferrocarrils russos s'executa diversos trens de dos pisos. Un d'ells porta passatgers en la ruta Moscou - Sant Petersburg. En el seu primer tren 006A vol esquerra 1 febrer 2015.

composició característiques

Les diferències en els trens de dues plantes, en comparació amb convencional, són tant per fora i per dins. Els cotxes en les composicions mateixos estan acoblats entre si per un dispositiu sense joc. Per tant, accelera i desaccelera de dos pisos de tren Moscou - Sant Petersburg sense familiars a tots els cops i xocs, que, per descomptat, la majoria dels passatgers se senten molt còmodes. Per passar d'un cotxe a un altre en aquesta composició no ho van fer por. No hi ha buits en el sòl en aquest punt no hi ha res sacseja o sotracs.

Els passatgers amb discapacitat i va assenyalar un altre avantatge de trens de dos pisos. A l'entrada d'aquests carros tenen ascensors especials. Per tant, les persones amb discapacitat tinguin l'oportunitat d'aconseguir dins sense aixecar-se de la cadira.

característiques vagons

A l'interior, els passatgers que hagin comprat un bitllet en un autobús de dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg, també està esperant una gran quantitat d'innovacions. Corredors en els automòbils en general, similar al que familiar. L'única diferència rau en les finestres de molt baixa altitud. Per admirar la bellesa dels paisatges de les regions de Leningrad i Moscou, intermitents passat, els passatgers han de doblegar-se.

Al segon pis del cotxe es pot arribar en un lloc estret passamans escala. La seva estretor relativa i la inclinació de la majoria dels passatgers, l'avaluació de tren 006A (de dos pisos) Moscou - Sant Petersburg, es refereixen a la composició dels desavantatges. No obstant això, tal col·lisió en l'escala, si es vol, pot ser fàcilment evitat. El seu lloc intermedi penja Miralls d'examen. Cal garantir que els passatgers es veuen baixant en augment.

Per innovacions també poden incloure penjant bord de passadissos en els quals apareix l'indicador de temperatura. Lavabos a cada tren de doble pis per a tres. El tanc està dissenyat per a la pols, substituït per diverses caixes modernes. Així tota la caldera familiar al començament del corredor en els vagons de dos pisos allà. Ara està en un conductor compartiment i té un aspecte molt modern. A més, si es vol, ara pot demanar que acompanyen un treballador Ferrocarrils cotxe reescalfar qualsevol plat refredat. El coupé té un conductor de microones.

El que val la pena conèixer

Grups de pressió en aquests trens és bastant àmplia, però el fum en ells, per desgràcia, no. No obstant això, l'autobús de dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg, les fotos dels que es presenten en la pàgina va de camí massa llarg. Per tant, per als passatgers acostumat a la nicotina problema particular és, molt probablement, no ho farà.

Per a més claredat, a continuació és un diagrama d'un tren de dos pisos Moscou - Sant Petersburg. Potser pugui ajudar a algú dels passatgers d'entendre i llocs en els cotxes. El fet és que a la planta baixa, que es numeren d'1 a 32, i la segona directament 81-112, perquè això pot provocar certa confusió.

cupè de tren

Prestatges en cotxes tals composicions no són molt diferents del que és convencional. Alta disposat aproximadament a la mateixa altura com la simple compartiment. Es pot pujar en bastant còmodes escales. No massa els viatgers com el fet que al llarg de la plataforma hi ha molt poc espai lliure. No obstant això, amb la comoditat de seure aquí i no estar en els vagons de segona classe ordinària. L'única diferència en aquest cas rau en el fet que en el cap del passatger no és ara el tercer prestatge d'equipatge, i el sostre, i la distància a una mica menys.

D'una compartiment avantatge definitiu en vagons de dos pisos portar els passatgers que tenen múltiples punts de venda. Els fans de la Internet és definitivament val la pena comprar un bitllet no és normal, i en l'autobús de dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg. Les fotos mostren la conveniència de la seva coupé amb prou claredat. Ordinador portàtil o netbook es poden carregar en qualsevol moment. La comunicació al tren a través de la connexió Wi-Fi gratuïta, proporcionada per l'operador cel·lular "MegaFon".

La porta del compartiment es va obrir tren de dos pisos amb una targeta especial. Per contra, a més d'alguna cosa d'opressió, els passatgers no porten caixa d'equipatge inferior. Ara les coses han de ser emmagatzemats just sota la plataforma.

lavabos tren

Aquests serveis en els trens de dos pisos, en general, mereixen una valoració positiva dels passatgers. Equipat amb lavabos és realment molt bona. Sense sanejament, com en les velles composicions soviètics aquí. No obstant això, algunes mares amb nens prestin atenció a un problema bastant greu que van haver de fer front als banys trens de dos pisos. El fet és que, a causa de la prohibició de fumar als vestíbuls, alguns passatgers ho fan d'amagat. I, per descomptat, al vàter. I, per descomptat, segueix sent a respirar el fum inclosos els nens. Així que potser Ferrocarrils de lideratge i constructors de vagons han de pensar en aquest problema i encara estar equipat amb un lloc per als amants dels cigarrets en el mateix lloc que va ser en els vagons de segona classe, proporcionant el capó. A més, en aquest cas dins de l'autobús de dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg els passatgers no han de respirar per la plataforma dels clubs de deixar sortir el fum.

vagó restaurant

Sopar en aquesta formació, a jutjar pels comentaris dels passatgers, a mesura que se senti còmode. De dos pisos de tren Moscou - Sant Petersburg va obtenir bones crítiques dels passatgers, incloent les taules bastant còmode en el cotxe restaurant. La sala en si està situat en el segon pis. La cuina és el nou tren Moscou - Sant Petersburg és a terra. Està equipat amb l'última tecnologia. Sobre plats que se serveixen al restaurant, els passatgers responen com a molt saborós. Les sopes, amanides habitacions, sucs i així successivament. D. aixecar en un petit ascensor especial.

De dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg Opinions de passatgers

Per tant, l'opinió dels russos sobre els nous trens de dos pisos format en el més positiu. Anar a ells, és clar, no és tan convenient com compartiment convencional. Però els seients d'allotjament encara superen el grau de confort. Per contra, a més de la manca de fumar adequadament equipat i una mica de malestar, molts passatgers no porten un molt bon ambient en aquests cotxes. A les seguretats de gestió de Ferrocarrils de Rússia, tots els nous trens equipats amb sistemes de control climàtic modernes. No obstant això, l'aire condicionat d'automòbils d'aquest tipus, pel que sembla, poques. Molts creuen que els passatgers del tren de dos pisos compartiment està massa carregat, tant a l'estiu com a l'hivern.

El preu del bitllet

Pel que fa al cost del bitllet, i en aquest sentit les queixes dels clients Ferrocarrils pràcticament cap. Si vostè compra un bitllet per a l'autobús de dos pisos de tren de Moscou - Sant Petersburg amb antelació (en l'últim mes i mig abans del viatge), que costarà no més de seient reservat. I fins i tot si el document de viatge es compra directament abans de viatjar, de pagar per això tindran de totes maneres una mica menys de la mateixa en el coupé convencional.