CTP tornar al vendre un cotxe: els documents de sol·licitud

El cost creixent de CTP anima els propietaris a vendre un cotxe, tornar la part no utilitzada d'assegurances. Allau de preguntes cau en fòrums especialitzats i els llocs web oficials de les asseguradores. Recents contracor comentar sobre aquest tema i encara més reticents a donar consells. Tornar CTP en la venda del cotxe, per descomptat, és possible, però hi ha una sèrie de característiques que faciliten el procediment de compliment.

Normes i regles

Per tornar CTP a la venda del cotxe ha de guiar-se pels següents documents:

• FZ, de data 25.04.02, modificada per 05,2016 "Sobre l'assegurança obligatòria de responsabilitat civil dels propietaris de vehicles" (article 10);
• normes obligatòries desenvolupades pel Banc Central de la Federació de Rússia i l'Estatut del Banc de Rússia (№ 431).

I un parell de veritats immutables:

• En la renovació del vehicle des del nou propietari té només deu dies.
• Venedor TC està obligat a notificar a l'asseguradora de la venda d'un acord perfecte.
• Reglament sobre l'assegurança obligatòria de TPL motor (paràgraf 1.9) notifica als clients de les companyies d'assegurances que el canvi del vehicle o l'assegurador no està prevista a la CTP. És a dir, sota les circumstàncies anteriors, el contracte d'assegurança deixa d'accions legals. I aquesta és la base per a la devolució del CTP en un cotxe per a la venda.
• reemborsament de l'assegurança, independentment de si eren o no en el cas de resolució del contracte no es farà vàlida.
• Es requereixen documents que confirmen el canvi del propietari del vehicle, a la presentació de l'asseguradora.
• El contracte, que consistia en transportar el vehicle al lloc de registre, no es pot cancel·lar.
• Pot rescindir el contracte només si es conclou en l'any.

primers passos

Tornar obligatòria la venda del vehicle si hi ha una bona raó per establir regles CTP, paràgraf 33.

Tornar import no utilitzat d'assegurances per al Regne Unit és molt desavantatjosa. Per tant, els experts recomanen a buscar l'ajuda d'advocats. El procediment requereix un cert conjunt de documents. Un d'ells - la declaració. Escriu la seva cara, entra en un contracte amb una companyia d'assegurances. El formulari de sol·licitud hi ha un patró fix. Per tant, cada companyia d'assegurances ofereix la seva forma desenvolupada. Però, en general, per a un CTP reemborsament en vendre el vehicle conté la següent informació: dades de passaport dels assegurats, les dades sobre el vehicle assegurat, el número de contracte d'assegurança. Un punt en particular és una indicació dels motius d'acabament de l'assegurança. Més detalls seran necessaris per a la transferència de fons (nom del banc, BIC, front, corresponsal i comptes corrents, etcètera.).

El cos consisteix en la sol·licitud d'aplicació per a la terminació del contracte d'assegurança a causa de la venda del vehicle, i com a resultat, un canvi de propietat. A més, el sol·licitant ha d'especificar les dues sumes, que no van aconseguir aprofitar, i que es fan en forma de primes. S'acaba amb una declaració que demana un reemborsament per les dades anteriors.

Cada aplicació ha d'estar registrat com un document entrant. Avtoyuristy recomana emetre una còpia del formulari de sol·licitud complet, amb el número d'entrada espelta i data d'admissió. Pot sol·licitar en persona, i es pot carta per correu registrat Rússia. En aquest cas, ha de sol·licitar un justificant de recepció i fer un inventari detallat dels documents adjunts. La segona opció és particularment útil si els documents no es reben a l'oficina.

Si l'aplicació no pren

Els casos de fracàs de la recepció de la sol·licitud i un paquet de documents per a un reemborsament de l'assegurança. Els gerents s'envien als clients a l'oficina central: són una mena, no estan autoritzats a fer-ho. Això no és cert. Per a la terminació del contracte - aquest és un dels procediments simples, que seran en qualsevol oficina de la companyia d'assegurances. Ja sigui regional, nen o qualsevol altra.

Documents per a la tornada de CTP en la venda d'un cotxe

Es divideixen convencionalment en dues parts. Un d'ells - la bàsica, necessària en qualsevol companyia d'assegurances, independentment de la raó de la terminació del contracte. El segon indica i confirma que la CTP rendiment requerit en la venda d'un vehicle.

La porció de base inclou els següents documents:

• l'original i una còpia autenticada del passaport del client, executar el contracte;
• una pòlissa d'assegurança que serà tancada (només l'original, és desitjable deixar una còpia de si mateix, que pot ser pertinent per al procediment);
• rebut o document electrònic confirmi el pagament de CTP;
• dades bancàries i compta a la qual es produirà un reemborsament (passos amb diners en efectiu permès).

La llista dels documents que certifiquen la venda del vehicle, es pot trobar en la major part de la companyia d'assegurances. Però en general és:

• Ajuda del compte (si hi ha un procés de venda);
• Títol amb un registre del canvi de propietat i un contracte registrada de la venda.

La data de la devolució de la prima de l'assegurança en les vendes d'automòbils MTPL es considerarà la data de presentació de documents.

Parlant de TCP. Requerir la seva forma original o una còpia de l'administrador d'IC no té dret. La legislació, la venda del vehicle es confirma pel contracte de venda.

condicions

Tornar assegurança obligatòria d'automòbils sobre la venda del cotxe triga uns pocs dies hàbils. Cada empresa aporta aquesta informació al client al final de la recepció de documents.

No obstant això, el client del Regne Unit ha de saber que pràcticament qualsevol procediment realitzat per una companyia d'assegurances en particular no pot excedir els 14 dies. Aquesta norma figuren en el paràgraf 34 del Reglament CTP. Altrament, les sancions imposades pel Regne Unit, i la quantitat del reemborsament s'incrementaran mitjançant l'assignació de sancions. Si la companyia d'assegurances retarda la seva decisió, el client pot presentar una queixa per escrit al Banc Central de la Federació Russa (en persona oa través de la pàgina web) al asseguradores Unió de motor o amb un reclam a la cort (al lloc del domicili social de l'SC). El tribunal està considerant molt lenta aquests casos, per la qual cosa recomana avtoyuristy començant pel Banc Central.

En casos rars, el SC pot negar-se a la devolució de la CTP en un cotxe per a la venda. Això pot afectar a una sèrie de circumstàncies específiques.

Els propietaris de vehicles, corrent ràpidament vendre-les, han d'entendre que si torna a la data de pagament del propietari ha canviat, llavors els diners ja l'obtindrà. Avtoyuristy recomana encaridament que primer resolgui tots els problemes amb la companyia d'assegurances, i després executar el vehicle al nou propietari.

Però per aquesta llei donada només deu dies. Hi ha moltes raons per no enganxar-, per tant, s'aconsella als conductors amb experiència per prendre el nou propietari un rebut per al retorn de compensació per la CTP, i encaixar-lo en la política.

La tornada es va fer no només en la pòlissa

Obtenir el valor de la quantitat restant de la pòlissa, l'assegurador pot, a més:

• hereva assegurat reconegut per un notari;
• el representant legal de l'asseguradora;
• el representant legal del propietari;
• hereva del propietari del vehicle, un notari reconegut.

Representants és necessària per a sol·licitar la devolució de CTP present poder general. I hi ha d'haver un punt d'estipular la possibilitat de transaccions monetàries.

La fórmula per calcular la quantitat de reemborsament

A Internet hi ha molts llocs que ofereixen un ràpid càlcul del cost de CTP sense utilitzar. Però es pot fer de forma manual. Hi ha la fórmula oficial.

Es veu així:

D = (P - 23%) x (H ː 12), a on:

• 23% - la taxa estàndard del Regne Unit (implica certes despeses de l'asseguradora);
• N - el nombre de mesos complets abans que finalitzi el contracte d'assegurança;
• P - cost total de la política;
• D - import de la restitució.

Les taxes d'interès són determinades pel decret del Banc Central de la Federació Russa. Són els següents.

Les despeses de l'asseguradora comprenen el 3% de les contribucions a la RAE. Per què? Aquesta quantitat es transfereix als comptes de reserva dels quals es paga la compensació. D'altra banda, el 2% - la reserva actual, i un - garantides.

20% romanen a l'empresa. S'encenen les despeses de funcionament i manteniment dels assumptes del client. Això inclou el servei assegurat, el manteniment de les assegurances, la seva fabricació, ús de diferents tècniques, salaris dels empleats, prepara els documents i així successivament.

Aquesta és la base per al càlcul són els restants 77%.

La data de referència és la data de distribució dels assegurats a l'oficina de la companyia. L'ideal és considerada com la data de la signatura del contracte de compra.

Junta Avtoyuristy tentativamente mantingui càlculs independents, de manera que en cas de frau per part de la companyia d'assegurances per demanar.

Una petita digressió

Legalment no-res per determinar els més de 23%. Per exemple, el retorn de la venda de MTPL cotxe "Rosgosstrakh" confirma que hi ha un "acord mutu" de les parts. En qualsevol cas, la situació és nerviós. Ara al voltant del 20% va a la conducció del negoci de l'asseguradora. Si el contracte d'assegurança no es va acabar abans d'hora, de la companyia d'assegurances pren aquests percentatges? Després de passar tot de la mateixa classe? És a dir, que no és motius clars per a cobrament d'interessos a la terminació primerenca. La pregunta queda en l'aire. Si una gran quantitat dels seus propis càlculs, té sentit, guiada per l'article 958 del Codi Civil i en el paràgraf 34 del Reglament de CTP, per fer front a una demanda als tribunals i demanar per recuperar els fons pagats per la política sense tenir en compte el 20% ha de ser pagat.

Curiosament, la majoria d'aquestes reclamacions són resoltes pel tribunal és positiu, ja que (vegeu més amunt) la llei no proporciona una orientació clara sobre la retenció de les companyies d'assegurances 23%.

Vostè haurà de pagar la quota d'estat. No obstant això, fer la sol·licitud per a una política de reemborsament obligatòria d'automòbils sobre la venda del vehicle, haurà de ser completat i el cobrament d'una quota d'inscripció.

"Ingosstrakh" ofereix el seu esquema

Els clients que ha assegurat la responsabilitat de motor al Regne Unit "Ingosstrakh", va informar per primera vegada sobre les seves intencions al telèfon. gerent aclareix la situació i donar consells, incloent un paquet de documents necessaris per a l'acabament. Quan estiguin llestos, l'assegurador ve a l'oficina més propera, omple un formulari de sol·licitud, que descriu la raó de la terminació i especifica els detalls per al reemborsament del cost de la pòlissa.

Si rebutjada Per què?

En general, aquest és l'últim tractament per al càlcul de retorn de CTP en la venda d'un cotxe. Si la data de compra del vehicle ha estat més de 60 dies, la companyia d'assegurances té el dret de rebutjar. Aquí cal assenyalar que l'assegurador no durà a terme el càlcul a partir de la data de venda del vehicle, i després de la data de la companyia que va emetre la pòlissa.

A més, la companyia d'assegurances es nega a pagar en cas de venda de cotxes al poder general. Per al propietari legal del vehicle segueix sent el mateix.

matisos interessants

Algunes companyies d'assegurances ofereixen transferir el saldo de la nova política MTPL. Aquesta pregunta té el dret de decidir el client.

Necessito un bo?

Però en qualsevol cas, els advocats prestin atenció als automobilistes sobre una característica com el MSC. Aquesta proporció de bonus-malus, carregada per a una conducció segura. Això passa només al final de l'any d'assegurança. I, com vostè sap, el MSC és, més el descompte està a l'espera perquè l'assegurat en la compra d'una nova política.

No obstant això, en el cas dels principis de l'acabament del contracte CTP, per qualsevol raó, el coeficient del bonus-malus no està carregada. Per tant, val la pena considerar. Potser, si abans del final de la política segueix sent dos o tres mesos, llavors és millor mantenir el contracte vigent i date (sense ofendre a la carretera) un descompte en forma d'augment de KBM.

Puc estalviar diners?

Tornar assegurances obligatòria en la venda d'un vehicle no pot executar (mantenint al mateix temps el 23% destinat SC). Si hi ha confiança en el comprador, el CTP simplement reeditat, i l'assegurança de rendiments sense usar nou propietari. Per això és un acord escrit entre el vell i el nou propietari per al retorn d'una certa quantitat. Està certificat per un notari. Pot anar a un altre costat i fixar la introducció del nou propietari de l'eina d'assegurança de responsabilitat actual com a punt separat en el contracte de venda. El comprador en aquest cas, va escriure una declaració en la qual demana a convertir-lo en una política concreta.

I, per cert, l'assegurador no té dret a imposar deducció addicional si els pagaments s'han designat en virtut de la política d'assegurança d'esdeveniment.

I, finalment,

La Unió Russa de Auto asseguradors adverteixen els propietaris d'automòbils, la seva venda. Ja se sap casos de frau, els nous propietaris de vehicles aconsegueixen retornar l'assegurança d'usar (pagada per l'assegurador anterior) en si. Per tant estirar-la amb la paperassa al Regne Unit no pot ser!