Recordant a les actuacions, la història de les quals es remunta a molts anys, però que en aquesta ocasió no es modifica significativament i no han perdut la seva rellevància, que ve a la ment Land Rover Defensar 110. De fet, la història d'aquest model ha estat succeint des de fa més de seixanta anys. L'explicació d'aquesta popularitat, probablement rau en la simplicitat de la construcció enginyosa, unit a la seva alta fiabilitat. Tots els principis de l'enginyeria es conserven i l'última modificació, malgrat el fet que el model 2007 ha patit l'actualització més greu de la història de l'automòbil.
És difícil no estar d'acord amb els dissenyadors britànics que opten per no millorar el xassís. El fet que, com en qualsevol altre cotxe, sempre s'ha distingit per la seva alta resistència, resistència i flexibilitat es troba en el Land Rover Defensar 110 comentaris dels propietaris de les quals són un exemple d'això. L'estructura del cos de la màquina, on no hi ha elements innecessaris, que es caracteritza per la senzillesa i facilitat, però al mateix temps la rigidesa. impressionant selecció de les rodes i els pneumàtics per al model, que permet combinar harmoniosament els paràmetres de funcionament amb un estil espectacular. Dimensions del cotxe indica que va ser creat expressament per als desplaçaments urbans. Sí, i el tipus de cos, posicionat com un pick-up remarca que la màquina s'ha d'utilitzar per als fins previstos, i la distància al sòl de 314 mm fa que sigui perfecte per a la pesca o la caça.
Sota el capó Land Rover Defensar 110 està muntat motor dièsel, la quantitat dels quals és de 2,4 litres. A banda del fet que el motor és totalment coherent normes EU4, que, gràcies al sistema únic especial, i tot i així ser capaç d'utilitzar combustible de baixa qualitat amb un alt contingut de sofre, hem trobat que, per desgràcia, molt sovint. I el nivell de soroll, la unitat de reproducció, els britànics va aconseguir reduir de manera significativa.
És impossible que no tingui en compte el fet que la suficient energia del cotxe per tirar d'un remolc amb un pes de fins a tres tones i mitja. El consum de combustible per cada cent quilòmetres en un passeig per terreny accidentat al Land Rover Defensar 110 és d'un màxim de 13,5 litres. model de rendiment de conducció elevada aconsegueix en gran part gràcies a la caixa en els sis passos, que va ser creat específicament per a un ús intensiu. També proporciona una conducció suau i fa que conduir un cotxe més convenient per la seva excel·lent ubicació. tracció a les quatre rodes permanent garanteix una alta estabilitat de la màquina i la permeabilitat.
Parlant d'interior Land Rover Defensar 110, primer ha de marcar el seu espai i funcionalitat. Interior modern subratlla el nou panell d'instruments, que també inclou els sistemes de ventilació, calefacció i aire condicionat. Cal tenir en compte, i els materials de més alta qualitat per als acabats interiors. Pel que fa als seients, que estan a l'interior del cotxe, hi ha set. Cada un d'ells té reposabraços i cinturons de seguretat. Per augmentar l'espai en la cabina, el seient es pot plegar.
La cura de la comoditat dels passatgers, el fabricant dels cotxes equipats amb àudio modern, que inclou estar al cap dels altaveus d'aguts. Finalment cal esmentar el cost del seu Land Rover Defensar 110, el preu a Rússia s'iniciarà amb una marca de 1.464 milions de rubles.