Alemany automòbil preocupació "Volkswagen" (Volkswagen): composició, marca de cotxes

Preocupació "Volkswagen" és, amb molt, el més gran del món. VW Group posseeix moltes empreses automotrius populars i produeix impressionants cotxes que estan en demanda en tots els països desenvolupats. Bé, vostè ha de dir-nos més sobre aquest important problema.

dades d'Interès

Preocupació "Volkswagen", o més aviat la seva seu, situada a Alemanya, Wolfsburg. Es tradueix el nom com "cotxe del poble". És molt simbòlic, perquè aquestes màquines realment tenen una gran demanda.

És interessant que al setembre de 2011 les accions de vot de Grup en la quantitat de 50,73% és propietat de no menys coneguda empresa de cartera alemanya. La qual cosa, com pot imaginar, és el Porsche SE. No obstant això, cal assenyalar que l'empresa "Volkswagen" és amo de tot el 100% de les accions d'aquesta explotació. Durant molt de temps, les negociacions estaven a punt d'unir-se a la VW i Porsche en una sola estructura. Estava previst que es diu així - VW-Porsche. Però això no va succeir (més endavant això serà explicat).

És interessant que Martin Winterkorn ha estat President de la Junta d'un i el segon grup. No obstant això, al setembre de 2015, ha deixat de ser.

"Volkswagen" preocupació és tant com 342 empreses que s'han compromès a produir el cotxe i proporcionar altres serveis relacionats amb automòbils. És realment impressionant.

la història

Per tant, abans de parlar del que ho fa la preocupació composició "Volkswagen", és dir-nos pena breument sobre la seva història. El seu creador és Ferdinand Porsche. El 1938, la primera fàbrica de VW va ser construït. Naturalment, va ser a Wolfsburg.

El 1960, el 22 d'agost i es va presentar sota el nom de OOO "fàbriques de Volkswagen." Un cop establerta la República Federal d'Alemanya, aquesta empresa era propietat de Baixa Saxònia. I el nom va ser canviat. A la tradicional, que es manté sense canvis fins als nostres dies. Després que Volkswagen AG es va comprometre no només en la fabricació d'automòbils i motocicletes, sinó també la prestació de serveis logístics i financers. D'altra banda, fins i tot una petita empresa productora d'aliments, tenia aquesta preocupació.

més activitats

Els anys noranta s'han destacat difícil per a molts països. Alemanya no és una excepció, i la preocupació - és encara més. Cotxes "Volkswagen" segueix sent popular, però la companyia encara està experimentant algunes dificultats. Però Ferdinand Piëch va contractar gestor de crisi, literalment, va salvar a la companyia. Fins 2015 va dirigir els processos financers. I aquest home ha decidit ampliar la preocupació "Volkswagen". La composició, que avui coneixem no podria existir si Piech no era tan emprenedor i visionari.

A la fi dels anys noranta, la companyia s'ha tornat més famosa, perquè llavors no hi havia una divisió Volkswagen Bentley que produeix automòbils Rolls-Royce. No obstant això, juntament amb el BMW a Munic, que llavors era amo dels drets d'aquesta marca. "Volkswagen" Des de 2003, més dels que no participen - preocupació "BMW" finalment va comprar la marca Rolls-Royce.

El contracte amb el "Suzuki"

Segells preocupació "Volkswagen" variada, però molts es van veure sorpresos pel fet que al desembre de 2009, l'empresa alemanya ha decidit crear una aliança amb la firma japonesa "Suzuki". Però no hi ha molt que va passar. Preocupacions simplement van intercanviar accions (empresa alemanya va traslladar 1/5 de totes les accions de la companyia japonesa). Després vam fer l'anunci en el desenvolupament conjunt de vehicles especials que es poden atribuir amb seguretat a la categoria d'ecològic. Però l'aliança no va durar molt de temps. Fins i tot dos anys no han passat des que la premsa ha anunciat oficialment que la companyia va decidir trencar les relacions comercials. Va passar el 2011, al setembre.

Divisions creades al segle XX

Preocupació "Volkswagen" a Alemanya és la més gran. El seu principal subsidiària és considerat com directament Volkswagen, que produeix automòbils d'alta qualitat. Aquest grup no s'emmarca com una subsidiària de la companyia. Aquesta empresa depèn directament de la direcció del grup.

Una de les marques més populars és també el "Audi". La seva preocupació volfsburgsky comprat a Daimler-Benz té una llarga història - el 1964, per ser exactes. Després, en la Divisió d'Audi Em vaig unir a una altra empresa, va comprar cinc anys més tard, el 1969. I va ser l'empresa NSU Motorenwerke. És cert, sóc amo no va durar tant de temps - només fins a 1977.

El 1986, una nova adquisició s'ha fet. La preocupació ha comprat una participació de control a la seu de l'empresa (53 per cent). Fins a la data volfsburgskaya Corporation posseeix el 99,99% de les accions. Això és, de fet, la companyia espanyola era propietat de la companyia alemanya. Després, en 1991, VW va comprar i "Skoda".

Branques que sorgeixen al final del 90

Ens agradaria que dir sobre els Volkswagen Vehicles Comercials. Això és - una unitat independent, les activitats són controlades pel Grup VW. Però tal va ser només després de 1995, gràcies als esforços de l'anterior president del grup, que és Bernd Vaydeman. Abans d'aquesta unitat actual formava part del grup VW. Avui dia es produeix camions, autobusos i furgonetes.

El 1998, el grup va adquirir l'empresa, que és la que produeix una màquina molt luxós i ric. I és "Bentley". companyia britànica ha adquirit l'empresa alemanya amb el "Rolls Royce", que va ser venut posteriorment a "BMW" (com s'ha comentat més amunt).

Immediatament després de la "Bentley" van ser comprats "Bugatti" i "Lamborghini". La firma italiana ha comprat a si mateix no es referia a "Volkswagen" i la seva filial "Audi". 1998 recordats transaccions de fet i de pes significatives.

altres unitats

cotxes "Volkswagen" són coneguts a tot el món. Magnat produeix realment bo, d'alta qualitat, fiable, còmoda i cotxes bonics. Sinó també la preocupació ven camions, autobusos, camions, tractors i motors dièsel. Es produeixen per Scania AB, que VW Group va comprar el 2009. Al voltant del 71 per cent de les accions de l'empresa pertany preocupació volfsburgskomu.

Un altre fabricant igualment ben conegut de tractors i altres vehicles - és MAN AG. La seva participació de control en també pertany a la companyia alemanya, i durant els últims cinc anys.

Ara sobre el Porsche. S'hi va dir al principi, però cal tornar a aquest tema. 49,9% de les accions de l'empresa propietat de VW Group a 2009. Després es va negociar la fusió d'aquestes dues empreses fortes en una sola unitat. Però això no va succeir. Grup VW encara va comprar "Porsche". D'aquesta manera, el fabricant popular de la marca de 12 va ser part del grup. representants Cost d'adquisició volfsburgskim a gairebé 4,5 mil milions d'èuros. També va tenir al principi de "fer" una de la seva part (ordinària).

I l'empresa propietària del fabricant més popular de motocicletes (la Ducati Motor Holding SpA) i l'estudi d'Italdesign Giugiaro. Tampoc es va comprar Grup VW, i "Lamborghini". La resta de les accions (9,9%) i seguir estant controlades per Giorgetto Giugiaro família (un dels fundadors de l'estudi).

cas 2015

El setembre de l'any passat hi va haver un gran escàndol al voltant de la preocupació "Volkswagen". Després va resultar que prop de 11 milions d'automòbils que s'executa en unitats dièsel, tenir un programari que activa durant les proves. Aquest programari redueix en gran mesura la quantitat d'emissions nocives a l'atmosfera de gasos. Es va trobar que el nivell d'òxids de nitrogen emesa és molt alta. L'escàndol al voltant de la preocupació "Volkswagen" va trencar molt ràpidament. La companyia, per cert, va admetre la seva culpabilitat.

Aquest programari s'instal·la en un model amb agregats TDI (Sèrie 288, 189 i 188). Produeix màquines durant 7 anys incomplets - 2008-2015. Tals models "defectuosos" eren coneguts "golf" sisena generació "vents" (setè), així com el "Tiguan", "Jetta", l'escarabat, i fins i tot "Audi A3".

Violació trobar en el moment en què l'equip de recerca de la Universitat de Virgínia Occidental ha estat estudiant la composició dels gasos d'escapament, que són alliberats a l'atmosfera durant la conducció.

Les multes i sancions

Naturalment, per això va ser multat preocupació "Volkswagen". En total, ascendeix a uns 18 mil milions de dòlars. El càlcul es realitza sobre la base del nombre de màquines. I la quantitat que ha de pagar per un cotxe "defectuosos" és d'uns 37.500 dòlars. Sí, va ser una gran preocupació d'un penal "Volkswagen".

Una altra conseqüència pot observar una disminució significativa dels preus establerts per a les accions de la preocupació. Molts experts diuen que aquest cas pot afectar la indústria de l'enginyeria mecànica a tot el país. Aparentment, la confiança dels compradors potencials pot caure significativament en relació amb les màquines, fabricades a Alemanya, i el famós "qualitat alemanya" és ara no és tant una referència.

No obstant això, és que aquestes prediccions no s'han fet realitat. I és poc probable que es facin realitat. Després de tot, les empreses alemanyes estan produint acte realment bo en tots els aspectes. "Volkswagen" fins al moment no. Alguns encara es produeixen pujades - la venda de l'incident amb l'escàndol es van reduir un 5,2 per cent a finals d'hivern de l'any passat. És a Alemanya. Les vendes globals van caure un dos per cent. No obstant això, no hi ha dubte - aquest és un fenomen temporal.