Víctima de repressió - el pilot de proves militars Alexander Filin

El país ha de saber els seus herois a la cara, però els mateixos personatges de l'època de Stalin van ser afusellats sense judici. Aquesta llista va ser i Aleksandr Ivanovich Filin - Força Aèria i el major general pilot de proves que va fer una enorme contribució al desenvolupament de l'aviació militar del seu país i va ser reprimida pel "pare de la voluntat dels pobles.

Alexander Filin: biografia

Ell va néixer a Moscou el 1903, el 18 de gener, en un conductor de trens família ordinària. El 1916 es va graduar a l'escola primària nombre Butyrskaya 4, que va estudiar amb èxit suficient, i el 1918 va continuar els seus estudis a la Universitat de Moscou Electrotècnica.

En 1921, Alexander Filin la persuasió voluntària es va unir a les files de l'Exèrcit Roig. De 1922 a 1924 va estudiar a l'Acadèmia Militar de la Força Aèria-teòric en Petrograd, i després va començar a augmentar la seva educació militar a les escoles pilots Kachin i Borisoglebsk. Un cop acabat va ser enviat a servir en l'Esquadró 17 a Chita. Allà, va ser triat per a l'Ajuntament i un membre del comitè de districte Chita.

En 1926, Alexander Filin va començar a estudiar a l'Acadèmia de la Força Aèria. Zhukovsky. 26 d'agost de 1929 a el carro amb A. F. Kovalkovym per avió A. S. Yakovleva - AIR-3 - que estableix un registre internacional per la distància i la velocitat mitjana dels dolls al llarg de la ruta Mineralnye Vody - Moscou.

treball

Des de 1930, Aleksandr Filin va ser catalogat com un pilot de proves per a l'Institut de la Força Aèria. En 1934 va ser guardonat amb l'Ordre de Lenin i GAZ-M-1. En el mateix any va rebre una segona Ordre de Lenin, i al novembre de 1937 va ser nomenat director de l'Institut de la Força Aèria. En 1939 va ser guardonat amb l'Ordre de l'Estrella Roja.

7è de maig de 1941 al Kremlin en una reunió del Comando de la Força Aèria d'alt nivell, assistit per Stalin, mussol va presentar un informe en el qual analitza en detall el treball de l'institut, va revelar obertament les deficiències en la indústria de l'aviació, la qual cosa va ser confirmat per la submissió a les proves d'estat no es transmeten en els avions complet xecs de fàbrica com LaGG-1 Yak-1, Yak-4, C-2, seu-2, EF-2. Com a resultat, l'informe s'ha convertit en un tema polèmic entre Stalin i Filin.

desgràcia

Quan es van obtenir les sortides de prova en MiG-3 les dades de l'Institut d'Investigació de la Força Aèria en el seu rang més curt del que es mostra en un vol especialment organitzat Moscou - Leningrad. Ells es van dur a terme en les proves de l'estat per a diferents condicions i amb un dispositiu addicional, que estableix un funcionament òptim del motor.

Així ho va informar a Stalin, que immediatament es va nomenar una comissió, que incloïa secretari de Malenkov, el Comissari del Poble de Defensa i el cap adjunt de l'Estat Major Tishchenko Vatutin. Aquests líders estaven lluny de la comprensió de tots els problemes i complexitats del treball de prova i van acusar el mussol que subestimat deliberadament les dades de l'equip de prova.

Aviat, es va emetre un decret de detenció contra el general de divisió A. I. Filina. En els primers paràgrafs que va ser acusat de subestimar el rang de MiG-3, i, curiosament, va ser acusat i el va acusar enginyer Yakovlev - proves insuficients Yak-1, així com el fet que els avions es van posar en sèrie producció sense proves, tot i que prèviament Alexander va insistir en la inspecció completa. Al mateix temps, hem eliminat un grup d'enginyers i pilots de proves que van portar a terme totes les proves a l'Institut de la Força Aèria.

Filin va ser detingut 23 de de maig de, 1941. El seu destí va decidir adjunt. Kobulov Beria i NKVD investigador Vlodzimirsky. Ells no recorren a les tècniques d'aviació i detalls, i immediatament acusats de conspiració antisoviètica. 23 de de febrer de, 1942, el primer tret dissenyador. L'expedient de la investigació es va registrar el filin, els acusats es van declarar innocents. 26 de de març de, 1955 Alexander Filin - pilot de proves amb una lletra majúscula - va ser rehabilitat pòstumament.

plans de Secret Chiefs

Quan, finalment, es va ensorrar tots els feixistes plans per apoderar-se de Moscou i es va produir un punt d'inflexió en la Segona Guerra Mundial, els testimonis sobre els preparatius perquè a poc a poc va començar a "netejar". Mussol va disparar a un de la primera. I per a què? Pel fet que es porta a terme amb les regulacions governamentals? O a causa de defensar el seu punt de vista? Aquí es pot fer la remoció o privació d'un rang militar, però no per començar en el "flux" d'un empleat tan valuós. La història del MiG-3 era només una excusa convenient. Les raons són probablement altres. Mussol general, probablement coneixia els plans militars del líder o la possessió de la informació, la seva perjudicial en termes de relacions amb Alemanya, que no van complir amb la versió estàndard. Al capdavall, tir i altres dignataris que podrien donar testimoni dels plans secrets de Stalin.

L'esposa i els nens Aleksandra Filina

La completa i la seva dona van anar a Filin - Androsovoy N. A. Mentre estava a la presó, no ha estat tocat. La sentència es va retardar, a continuació, l'evacuació de l'Institut d'Investigació de la Força Aèria. També va treballar allà i evacuat juntament amb l'Institut, per la qual cosa s'hauria de perdre breument. Llavors Natalia vivia amb el seu fill al país de Sverdlovsk Comitè Executiu de la província i res sospitós. No obstant això, els 28 de maig de, 1942 va ser detingut com a l'esposa d'un traïdor, i va ser enviat a la regió de Krasnoyarsk durant cinc anys. El destí del fill segueix sent desconegut. Els mussols reals parell es van rehabilitar, però el secret encara no s'ha eliminat dels seus casos.

epíleg

Quan, al setembre de 1942 completat les especificacions de l'estudi d'una sèrie d'avions, es va trobar que el MiG-3 tenia un abast màxim de a 725 km, però l'avió va ser necessària distància de 1000 km d'Alemanya per posar en pràctica els plans de guerra conjunts. I el líder soviètic Stalin va ser per ell, però ell hauria estat capaç d'atrevir a parlar en contra d'Anglaterra? Els britànics eren tan astut que, comptant el benefici de la guerra amb Alemanya, el primer a donar suport a Rússia i condemnats Alemanya de Hitler. Aquesta guerra ha estat prometent als quals en aquesta "massacre" terrible seus oponents es va escapar amb una mica de sang i es va convertir en dictador del futur ordre mundial. I en aquesta lluita, un dels "extrems" va ser Alexander Filin - pilot de proves.