Tuning MR-512. Actualització de rifle d'aire MR-512

rifle d'aire rus MP-512, que es coneix popularment com "Murka", ocupa una posició líder en la seva classe en el mercat nacional. Igual que moltes altres armes de fabricació russa, que té algunes deficiències. La majoria d'ells eliminats per unes simples arxius. Avui anem a aprendre com millorar el rendiment del rifle MR-512. Actualitzar abordarà el, la versió bàsica més comú de les armes com les versions "Elegant" i "nou disseny" tenen les seves característiques personals.

breu descripció de

Vozdushki MP-512 està disponible a partir del 1998. S'ha fet popular a causa del baix preu, relativament bones característiques, la simplicitat del dispositiu i la facilitat d'actualització. Una altra característica "Murki" és un marge gran, el que també contribueix a la modernització. Entre les deficiències d'armes incloure: la qualitat de la inestabilitat (en cada cas dels seus problemes), impacte sever (especialment després de processament), el descens no controlat. No obstant això, és bastant normal, tenint en compte el molt que el MR-512. El preu depèn de la modificació i els materials del llit. Això varia en l'interval de 3-5 mil rubles. Llit per MR 512 pot ser de plàstic o de fusta. Per descomptat, la fusta més cara. Vista per MR 512 s'uneix a la "cua de milà". El rifle útil sobretot per a la formació i el tir esportiu. És fàcil de modernització, que ofereix la possibilitat del seu ús per a la caça.

Els paràmetres principals:

1. Tipus de disseny - primavera-pistó.
2. Barril - acer, roscat (6 ranures).
3. Calibre - 4,5 mm.
4. Tipus de bala - plom.
5. Pes - 2,8 kg.
6. Nombre de càrregues - 1.
7. dispositiu d'observació bàsica - mira posterior i el punt de mira;

Doncs bé, ara passar a les millores de fusell. Anem a començar amb precisió cada vegada més gran.

escamot

Tuning MR 512 comença amb el refinament d'armat. A causa de angle de convergència incorrecta de la vareta de pistó i l'últim pot pujar el cilindre. L'angle a ser canviat de manera que l'èmbol d'empenta a l'amartillar va empènyer lleugerament cap avall. En conseqüència, la necessitat de girar el pla de ganxo 5 graus.

suau descens

Per arma MP-512 tenia una necessitat descens més suau:

1. Ajustar l'angle de convergència del pistó amb el fiador.
2. Ajust l'angle de l'espatlla del gallet.
3. Procés de superfície de contacte amb el pistó i el fiador. Es tracta d'esmerilat i polit.
4. Procés de la mateixa manera i les superfícies de contacte del fiador de tret.
5. Comproveu eix superfície de fiador per la presència de rebaves. Si han de ser processats eix.

Especialment els drets de l'aplicació entre el pistó i el fiador. En rifles no tractats pistó transmet fiador torque, significativa part de la qual es transmet al gallet. Això s'ha de corregir. Es cremen en la perpendicular, que és per a ser desplaçat per 2-3 graus cap al costat.

Després ve el gallet finalització (CK). A les pistoles de fàbrica cornisa SC té un angle incorrecte. El radi de l'extrem de la lleixa a l'eix de rotació més gran que el radi de la part inferior per a l'eix. Això condueix al fet que en pressionar els IC de fletxa actua sobre el fiador en la direcció de la punta del peu amb un pistó més gran en contra de la força elàstica. Per resoldre aquest problema és molt simple - només ha de redreçar un prestatge en veu baixa. El tractament comença amb un arxiu. Després cal treballar les pells. Un refinament final es realitza mitjançant l'ús de la pasta GOI. Cal assenyalar que la reducció de la vora ha de ser agut.

La manipulació descrita anteriorment condueix al fet que l'esforç de l'obturador cau amb 2-3,5 kg van declarar en el passaport, a 0,4-0,5 kg.

curt descens

Fer més curt descens de dues maneres. En primer lloc, es pot posar un pern / cargol de creu que restringirà el moviment del gallet cap endavant amb el gran grup. En aquest cas, una espatlla ganxo amb la longitud ganxo fiador disminueix. En segon lloc, pot simplement reduir la durada de l'etapa de Carolina del Sud. El desavantatge d'aquest mètode és la seva irreversibilitat.

El fracàs de descens

insuficiència IC trucar al ralentí després de la caiguda del fiador. Per desfer de fracàs, cal instal·lar en el gallet de la primavera un cilindre de mida adequada. Utilitzeu normalment de mànec vareta de rodanxa de gel.

musell bisell

Molts tiradors s'han queixat que vozdushki MP-512 té un morrió bisellat de fàbrica de baixa qualitat. Com a resultat, la bala quan una pilota no estriat de forma simultània, el que condueix a una alteració de la seva trajectòria. Com mostra la pràctica, en les armes MP-512, que considerem una actualització, el xamfrà que no és molt bonic, però suau. Poeta modificant el seu valor només si està segur que ho necessiti. De vegades, el fabricant pessigat tronc estriat sota la mosca. En aquest cas, cal tallar el tronc, per renovar el xamfrà, i de vegades fins i tot tallar un nou fil.

Per a aquells que encara va decidir modificar el canó de l'arma en la seva faceta, consideri una de les maneres més fàcils a aquesta important operació. Per tant, per emmordassar millores de xamfrà que necessitem:

1. Tronc.
2. Bala.
3. Vata.
4. 5-15 pilota mm de diàmetre (tenint bon ajust).
5. El abrasiu de diferents faccions.

El primer pas és per fixar el canó en una posició vertical, el canó cap amunt. Des del costat de la boca del canó ha d'empènyer, primera bala, i després un tros de llana de cotó. Vata és necessària per tal d'abrasiu no entrar a la part principal del tronc. A continuació, el barril s'omple amb una mica abrasiva, de manera que formen un petit turó. S'ajustava pilota. És desitjable que era d'acer. Ara moviments circulars amb una suau pressió està bisellat. Rodant pel morro, la pilota es treu l'excés de metall amb un abrasiu. Després d'un temps es veurà com el xamfrà es converteix en la forma més correcta. Només queda per empènyer la bala surt del canó amb cotó i un parell de vegades per netejar la seva nova llana.

La rotació de la bola pot ser duta a terme tant manualment com utilitzant un trepant. Això requerirà eix de tub de l'empunyadura.

morrió

Per una arma més precís i equilibrat de tret sovint més pesat a través de la boca del canó, i MR pneumàtica 512 no és una excepció. musell de pes pot ser de 300 a 400 grams. Va ser triat de forma experimental - un boç rifle va posar diferent, sempre que no es gira per aconseguir un bon equilibri. És desitjable en última instància pes rifle no és més gran que 3,5 kg.

Això conclou les nostres operacions per millorar la precisió del fusell. Si es fa correctament, l'ús dels consells anteriors, pot portar l'exactitud de disparar fins a 10 mm amb una distància de 25 m. Afinació MP-512 encara no està acabat, així com per tenir cura del seu poder.

teló de fons avorrit

Teló de fons d'aquest cas es denomina bloc de tret. Per augmentar la primavera, cal augmentar l'osca a la part posterior d'aproximadament 30 mm MR-512 (per lliurar una poderosa i llarga). És important que després d'aquesta operació, la part inferior es manté plana. molí Boring produït. Si el seu arsenal és només un trepant amb un angle de punta de 120 graus, per sota de la molla haurà de posar una mena de volandera plana. A aquests efectes, la moneda s'adapti bé. No es pot avorrir a l'teló de fons per a la nova primavera, però llavors haurà de retallar.

agent de càrrega pistó

fusells de pistó normalment requereix ponderació addicional. Per a això, simplement s'estableix la ponderació. Darrera ha de pesar una mena 150 bales de disparar. agent de càrrega es poden comprar en línia o demanar a Turner. Rifle MR-512 té de vegades a la part inferior una projecció especial del pistó que elimina la irregularitat de la molla (ressort com suaument àudio ha estat tallat, els últims actes de bobina). A causa de la lleixa a la part inferior del pistó després de la instal·lació de l'agent de ponderació pot estar esbiaixada, que afecta negativament a la tasca del rifle. Per tant, si l'arma es troba una cornisa abans de la posta de ponderació, que ha de ser eliminat.

Això es pot fer de tres maneres. L'opció correcta és el més simple - comprar el pistó sense projecció. El seu preu és d'uns 250-300 rubles. La segona opció és més difícil - per moldre de la cornisa en el torn. La tercera opció és la més inusual - a la part inferior del pistó en el betum o qualsevol pasta espessa cal enganxar la rentadora, que s'alineï la part inferior. agent de càrrega subjecta amb pinces i esmalt de fixar fermament. Com la volandera pot actuar com una moneda d'una mida adequada.

El moll, treballant com un pistó, la part inferior de la qual hi ha una protuberància, generalment deformat. Ha de ser anivellat. Això es pot fer usant un simple arxiu. Els extrems dels molls han de moldre fora perquè es converteixin plana. És desitjable fer el mateix amb l'altre extrem de la molla, que es recolza en el bloc de gallet.

sobreeixidor

Per obtenir millors rifles d'operació es redueix diàmetre de l'obertura de desbordament. Això es fa amb una funda especial. S'insereix en el bypass junta de goma. Manga, així com un agent de càrrega, es poden comprar o ordenat de Turner. Per reduir el diàmetre del forat de derivació també s'utilitza el mànec vareta de rodanxa de gel. Que el flux d'aire no empeny des d'un extrem per fer el barret.

maneguet

Tuning MR 512 també inclou un maneguet de finalització. Abans de parlar de com es fa això, val la pena recordar l'aspecte teòric del seu treball. El collaret té una fricció estàtica i dinàmica. En primer lloc, ens sentim, movent les mans. Un segon es produeix durant el tret, quan l'esclat de pressió del maneguí. Aquest últim fenomen es diu l'obturació.

A causa de la connexió al procés es veu obstaculitzada pel tret, de manera que la ranura s'omple. No obstant això, una petita obturació continua sent necessària, ja que millora el segellat i contribueix a una menor pèrdua d'aire, el que condueix a una major compressió.

Per tant, la nostra tasca és dur a la fricció dinàmica al mínim, sense perjudici de la compressió. Com més baix sigui la compressió, més gran serà el pic de pressió, que en el moment de l'impacte dels gasos en els descensos de bala, el que condueix a la pèrdua de bala velocitat aèria. Si la fricció dinàmica del maneguet és massa alta, part de l'energia del ressort es perd, fins i tot quan la pressió en el compressor, el que també condueix a la pèrdua de velocitat. Per tant, tota la feina bé, cal trobar un terme mig.

Val la pena assenyalar que si el pistó amb la camisa del cilindre falli, això no vol dir que la compressió és feble. De fet, durant aquest mateix tir ajuda sistema de compactació d'obturació. A més, no es preocupi pel que la compressió no dura més de 10 segons - això és més que suficient.

Comprovi la compressió és bastant simple. Entre el bypass i la necessitat de subjectar el folre de natges rectangular de plàstic. Si tot està en ordre, durant la cocció de pistó toca la part inferior del cilindre, i és característic de cotó en obrir el maleter. Si s'escolta un so quan es dispara, vol dir que el bypass té una fuita.

Ara pot començar a omplir el maneguet. En primer lloc, cal tallar les rebaves, si n'hi ha. A partir de llavors, la part davantera del segellador untat ranura del maneguet. Aquí cal assegurar-se que no hi ha formació de bombolles d'aire. Després cal netejar amb un drap l'excés de segellador i mantingui el dit a la costura per formar un solc poc profund. Ha de tenir un perfil semi-circular, i ser més profunda que 1 mm. Després de tornada a la part superior de la ranura tacada. Ara es pot portar el collaret sobre el pistó, el pistó inserit en el cilindre i es deixa durant 12 hores per assecar. El segon maneguet s'omple i es va assecar per separat. Enfront de la tercera ranura per posar abans d'abocar la goma-preu. El resultat és un 3 punys amb diferents diàmetres i fricció estàtica. Al mateix temps no tenen cap volum mort, i la fricció dinàmica és molt menor que abans de sintonitzar.

Quan els maneguets s'han assecat, el procés pot procedir al muntatge. El pistó i el maneguet han de greixar lleugerament. És important assegurar-se que el lubricant no colpeja la part davantera del coll. L'agent de càrrega es posa al seu lloc, i totes ben muntat. Ara cal comprovar amb un rifle maneguet es rodarà millor. Es requereix un cronògraf.

recambra

Recambra del fusell "fresc" entra sense problemes l'estriat, el que implica una mica de bales esforç de ruptura. Això es pot corregir.

La primera cosa que cal tallar lingots sota el trepant roscat nominal. Llavors, en lloc del pern (falca que subjecta el barril en la posició tancada) es col·loca plançó de la broca 9 mil·límetres. Assegurar el ferro, el que necessita per colpejar un martell perforador pesat. A causa d'això, el tronc ha d'anar més enllà de l'embragatge i mitja a dos centímetres.

Després cal serrar la part que sobresurt, i amb una llima plana ampla per alinear la recambra. Periòdicament, cal col·locar el canó per comprovar la posició d'embragatge respecte al compressor. Després s'enrotlla sobre el paper de vidre º 600 d'arxius, cal moldre totes les irregularitats. Si ho desitja, pot repetir el procediment amb el paper de vidre nombre 1000. Des del barril després que el braç a tòrcer la manipulació descrita, haurà de tornar a fer sota l'eix del canó d'ánima. Natges bisell també ha de renovar. Es fa en la mateixa manera que la boca del canó.

conclusió

Avui hem descobert la manera de fer la posada a punt de la MR-512. Després d'aquestes operacions destinades a augmentar la precisió d'un rifle i el poder de fer més d'ajust.

D'acord amb les recomanacions de l'anterior, es pot millorar significativament el rendiment bastant rifle. Si es fa correctament, pot alimentar fins a 20 J, i la precisió -. 10-20 mm a una distància de 25 metres amb aquests indicadors pot estar segur que en l'entrenament de tir al blanc i la caça des d'una distància de 50 metres.

Rifle MR-512, el preu és molt feliç després de l'actualització es converteix en una arma totalment diferent. Està desproveït de "malalties infantils", com ara la manca d'equilibri, manca de descens i una vibració contínua. La precisió i el poder de MR-512 (velocitat de la bala està en l'interval de 250-280 m / s) permet que el rifle per competir amb els homòlegs més cars.