Somni de la infància - el pla de l'escuma

El punt culminant de qualsevol interior servirà com el pla de l'escuma. Un model ben feta i es fixa en el sostre es veu molt impressionant i bastant extraordinari. Construir dispositiu de qualitat letal - un procés molt laboriós, i com fer-ho tot correctament, l'hi farem saber en aquest article.

Avantatges dels models d'escuma

Amb escuma pot simular materials com ara metall, guix o plàstic. Visualment models d'avions llestos escuma de poliestirè no es diferencia d'ells. A més, la facilitat de fabricació de la disposició del client i la capacitat de pintar en qualsevol color, es pot crear un model molt realista. Feta d'escuma de plàstic elements decoratius independents tenen les següents avantatges:

1) Fàcil - permet sense dificultat, no només el transport de grans estructures, sinó també per fixar el sostre.

2) Durabilitat - si la major part del material de caigudes o cops després de l'explosió, l'escuma per contra, és més resistent a l'impacte de qualsevol gènere. Requerint element de reparació pot enganxar ràpidament.

3) Seguretat - el material no té conseqüències negatives per al medi ambient i és completament segur per als nens, no causa al·lèrgies i no absorbeix la pols.

Un disseny senzill

Els principiants en aeromodelisme recomana que primer s'acobla el planador. Es pot diferir d'altres paràmetres com ara pes, dimensions, proporcions i l'ala crear la tecnologia. Per exemple, un model amb una envergadura de 400 mm i un pes de 26 grams es considera propulsar planador, i amb el corró de la dreta és capaç de romandre en l'aire durant uns 30 segons. Si es pot construir un model i superar el resultat, es pot anar amb seguretat a la competència. Planador, és clar - no un avió d'escuma, sinó també per crear el model perfecte ja en l'etapa de disseny, serà necessari calcular el pes òptim, forma i l'àrea de les superfícies de sustentació. Aquesta capacitació permetrà més que preparat per abordar els greus i grans models. Operació comença amb un dibuix de mida completa, la fabricació dels patrons d'aletes del fusellatge, l'estabilitzador i, per descomptat, la selecció de materials.

Les recomanacions relatives a la producció

Qualsevol model comença amb el naixement de la seva fabricació ala, estabilitzador i d'aleta. Després de marcar aquests articles poden ser acuradament tallat amb un bisturí i començar a perfilar. Des de la línia de gruix màxim de la major part del millor prendre un ganivet afilat. subministrament de peces poden ser de diferent paper de vidre. En alguns dissenys, pot fer-ho reforçar l'ala usant els partits. En qualsevol cas, aneu en compte al patró de la fabricació. patró incorrecte pot anul·lar tots els treballs posteriors. Un avió model prefabricat de l'escuma amb el saldo de les mans, eliminar distorsions, etc. S'investiguen més lluny.

El pla de l'escuma amb les mans

Amb l'ajuda de diversos de simulació s'hauria de dur a terme la modelització matemàtica, tant de l'aeronau i els seus components. O pot trobar projectes ja fets a Internet, només haurà de imprimir-los. Aquesta és l'etapa més crucial i, si sorgeixen algun error, per la seva avió d'escuma no pot volar.

A més, s'ha de treballar una mica per sobre de la tecnologia de fabricació. L'enfocament principal és en la reducció de l'escuma. La pràctica demostra que el tall més precisa es pot fer usant tungstè o un filferro de nicrom, el corrent escalfada de 1,5 A, erigir trencaclosques similitud. Quan el tall transversal en els extrems de plaques de material superposat refractaris d'alumini prim o plantilles. Aquesta tecnologia és indispensable en la fabricació d'un complex de la ala, i qualsevol perfil variable de peces corbades. Quan la seva elaboració és immediatament llest per tallar detalls sobre transferit als dibuixos d'escuma.

En la fabricació del fusellatge i les ales de complir amb les dimensions clarament. Qualsevol superàvit o irregularitats poden ser refinats tela, és la manca dokleivat ja tenen, la qual cosa és indesitjable. Si l'interior del seu avió s'assentaran les dades, el que necessita l'etapa de muntatge del fusellatge per tenir cura de la seva encolat intern.

disseny ajustat

Si vostè ho fa ja en el model acabat, en alguns llocs serà molt difícil de tractar la superfície amb cinta adhesiva. Per tant, es recomana fer-ho amb algun detall, i després que el conjunt ha retallat curosament. Idealment, no hauria d'haver cap mota "nua" d'escuma, que presenti tota model com si es tractés d'un capoll protector. Una excepció pot ser només el fusellatge. Independentment de color, les primeres capes han de prokleivat cinta transparent, i després ha de coincidir amb el color desitjat.

curació

Ready cosit després del pla de l'escuma s'estira i es va allisar usant una planxa convencional. El regulador és necessari per posar entre els sintètics i llana. A continuació, suavitzar ajustada, no perdre el ritme en tota la zona. Mantingueu un ull en la temperatura, el millor és que sigui una mica menys de forat propalit. També cal tenir en compte el fet que quan es tira de les articulacions que no es solapaven, es dispersen. Especial cura cal estar tirant de les ranures de direcció, de manera que després de la finalització del tractament tèrmic, que han treballat en tots dos costats.

Segueix sent per a molts el somni de la infància - fer aeromodelisme. Avui proposat un gran nombre de models o dissenyadors ja fetes, de manera que es pot muntar els plànols de l'escuma en el menor temps possible. Fotos desitjades dirigible es pot trobar, incloent sense problemes i en el nostre article. És el moment de realitzar el seu somni!