Quin és el líquid de frens? Es tracta d'un agent especial del fre del cotxe. És en l'estat líquid i pressiona els frens quan es pressiona el pedal. En altres paraules, es proporciona un vincle entre els comandaments del conductor i el mecanisme de fre. Si hi ha una violació d'aquesta connexió, el cotxe no es va aturar. Això pot succeir en el cas d'un escalfament excessiu del líquid, després de la qual cosa apareix el vapor a l'interior del mecanisme de fre. Ell fa un sistema comprensible i la substància no serà capaç d'associar la pressió del pedal amb una forta desacceleració i va frenar de cop. Aquesta és la raó per líquid de frens - és un petit, però molt important detall del cotxe. Sense ell, el conductor no serà capaç de moure amb seguretat en el corrent. En altres paraules, no hi ha líquid de frens - sense frens.
El líquid de frens es divideix en diversos tipus, que difereixen en la temperatura de la calefacció. Per tant, la primera classificació divideix la substància a "humit" i líquid "seca". Naturalment, el líquid "sec" inclou menys aigua, i "hidratat" la seva proporció és 3-4%. A més, aquests dos líquids de fre encara dividits en quatre grups: DOT 3, DOT 4, DOT 5 i DOT 5.1. El primer tipus suportar la temperatura més baixa: 205 graus Celsius per "sec" i 140 - per a "humit". Seguit pel DOT 4 (per a vehicles amb frens de disc). càrregues grans requereixen una temperatura més alta, i per tant, el segon tipus de fluid de fre es calcula per 155 i 230 graus Celsius. Pel que fa a DOT 5.1, que es pot trobar en cotxes esportius, com la M6 en el BMW, el Ferrari F458, el Porsche 911 , i altres. No obstant això, no s'utilitzen els punts de vista penúltimes de les màquines de producció. El més probable, el DOT 5 es col·loca en els cotxes de carreres i cotxes esportius modificació modificats. Per cert, és possible que en el Bugatti Veyron pena el fluid més perfecta. rendiment excepcional es confirma.
Per tant, hem considerat els punts de vista, però la pregunta continua sent "el líquid de frens és millor?". Com contestar? Per descomptat, proporcionar un millor frenat DOT 5. Pel que fa a la producció d'automòbils, és el DOT 5,1. Altres tipus de líquids són més adequats per a les condicions normals i estàndard de cotxes no estan dissenyats per a una gran velocitat i situacions extremes.
En resum, vull prestar atenció als components que conformen el líquid de frens. La composició d'aquest material és ple de varietat. Per exemple, polímers de silicona conté líquid de frens, i es componen de poliglicols glikogelevye. Però tenen una cosa en comú - un additiu. Són resistents a la corrosió i lubricants.
Quina és la funció principal del líquid de frens? Per descomptat, és la seguretat durant la conducció. Com es va esmentar anteriorment, sense que aquesta substància no tenen frens. Per tant, és important tractar-lo amb especial atenció a causa d'una fuita pot conduir a conseqüències perilloses. A res de bo no, i utilitzar el DOT 3 líquid en els cotxes esportius, a causa de les grans sobrecàrregues condueixen a un escalfament excessiu.
Cal tenir en compte que es poden barrejar diferents líquids, llevat que estiguin en la mateixa base. Si la informació rellevant en l'etiqueta no està present, no val la pena el risc!