Per què prémer en excés el saló de l'automòbil a avtoatele

Farciment del cotxe - no és un plaer barat. Aquells que mai han trobat amb aquest tema, sovint es pregunten per què moltes persones es distribueixen de manera bastant grans quantitats de no només la posada a punt necessària.

En aquest article vaig a tractar de respondre a aquesta pregunta. L'objecte de la investigació que han estat seleccionats per ser entrevistats clients de la millor avtoatele de Moscou i de Bryansk.

Per començar amb una breu xerrada sobre les empreses seleccionades. Avtoatele "ArtStayl" - una empresa jove, però ja ha guanyat una excel lent reputació entre els propietaris d'automòbils en els diferents nivells. Ella té centenars de projectes reeixits com un automòbil de luxe, i els cotxes de la classe mitjana. Donada la petita edat de l'empresa, la tàctica principal es basa en els preus relativament baixos i excel·lent qualitat.

La segona companyia - avtoatele "AvtoStil" Bryansk. Aquesta firma té un estatus merescut com el millor avtoatele Bryansk i les àrees circumdants a causa de l'àmplia experiència (més de 10 anys). Igual que l'anterior empresa avtoatele "AvtoStil" treballa amb clients de diferents nivells. A "guardiola Gràcies" Hi ha cartes d'agraïment de l'administració regional, automàtic i diverses organitzacions. Obres de avtoatele van rebre premis en diverses exposicions especialitzades en tuning.

Per tant, una breu ressenya de l'empresa dóna una idea dels clients que van ser entrevistats en el curs de la meva investigació. Pel que els clients demanen sovint aquest tipus de serveis està escrit en un document presentat en el lloc oficial avtoatele "AvtoStil". Per tant, no la llista d'ells, que estaria interessat, llegim en aquest article.

El primer pas de la meva investigació és supervisar els clients i l'anàlisi de les seves comandes. Per tipus de comandes, els clients es divideixen en tres grups: reparacions interiors, arrossegant el saló "en l'original" i un canvi radical en el compartiment de passatgers. L'elecció dels materials és gairebé la meitat dels clients basats en el valor (46%), la resta de la qualitat i el tipus de materials. Entre el segon grup va seguir la meva investigació.

Aquest grup inclou, principalment, els propietaris de cotxes cars i prestigiosos, concessionaris d'automòbils i venedors d'automòbils. Cada un d'ells se li va preguntar: "Quin és el propòsit principal del saló de la cintura?". Les respostes van ser les següents:

1) Facilitat. Molts entrevistats clients es queixen que el cotxe de la seva elecció no és un conjunt complet que inclou l'interior del material necessari (per exemple, cuir o vellut), o té, però amb un conjunt d'opcions innecessàries, per als quals el pagament en excés no és de cent mil. Aquest grup de clients es compon principalment dels concessionaris d'automòbils i els propietaris d'automòbils nous. Per tant, per millorar el confort i la durabilitat de l'interior (tema d'especial actualitat en la roda de direcció de cuir cintura o cintura i kozhzamom interior) que s'apliquen a avtoatele per als serveis. Casos, per descomptat, és molt bo sortir de la situació, però no sempre és convenient i no serveix per a tothom. Girant diverses vegades durant el saló de servei de neteja en sec tryaposhnymi molts propietaris d'automòbils pensen sobre els seients de cuir i hi ha una lògica.

2) Una qüestió de gust. El segon grup dels enquestats satisfet amb el tipus de material i la seva qualitat a la cabina del cotxe. No obstant això, no els agrada el color o la manca de combinacions. Per exemple, BMW X5 és interior de cuir preferiblement negre o beix. No és una gran elecció. Per tant, els clients compren una constricció complet de la cabina, o l'addició d'elements d'un color o material diferent tipus.

3) Prestige. D'acord, executiu tipus cotxe de classe Volkswagen Touareg, no és prestigiós look amb un interior de tela fosca. Per tant, els propietaris d'aquest tipus de vehicles que el nivell del saló al nivell del cotxe.

Bé això és tot, potser. Vaig continuar els meus estudis en el camp de tuning i presenta els resultats en els meus propers articles.