Passadissos mòbils ─ està passadissos mòbils

Els residents de les grans ciutats que es desplacen amb metro o visitar centres comercials, probablement van haver de passar estructures de pas, conegudes com les escales mecàniques. Juntament amb aquest tipus d'escales, en llocs amb una afluència massiva de visitants s'instal·la sovint i passadissos mòbils. Això li permet moure ràpida i segura de persones en distàncies relativament curtes al llarg de la superfície horitzontal o lleugerament inclinat. A diferència de les escales mecàniques pistes travolatornye tenen cap pas.

On són passadissos mòbils, i quins són els seus avantatges

Moure cinta de passatgers es pot trobar en els hipermercats, aeroports, estacions de tren, centres d'exposicions. Aquest paviment té un pla estrictament horitzontal, o un petit pendent que li permet moure el flux de persones entre els dos pisos adjacents de l'edifici. mòbils inclinades camina - això és una certa aparença d'escales mecàniques, en qualsevol cas, les seves funcions són molt similars. Però, a diferència de les escales, pistes planes són més convenients per als pares amb nens petits, cadires de rodes i els viatgers amb més pesats.

En els museus, galeries d'art, parcs d'atraccions i altres institucions amb grans instal·lacions d'un sol nivell majoritàriament instal·lats moure horitzontalment passarel·les per accelerar i assegurar el moviment de visitants en una direcció donada i amb una certa seqüència.

Pista amb un èmfasi rellevant per als supermercats, aeroports i estacions de ferrocarril. No obstant això rodant no pot competir amb una escala mecànica quan per acomodar el moviment dels corrents humanes amunt o cap avall uns pocs pisos.

Com funciona la vorera mòbil

En general, travoladores ─ aquesta cinta transportadora, com ara les que s'utilitzen per moure el espaiament dels aliments en els menjadors públics o equipatge als aeroports. El principi de funcionament és clara: un metall o tela recoberta de goma es mou a causa de la rotació contínua de les rodes de rodets a una certa velocitat.

En passadissos mòbils en comparació amb petites poderosos mecanismes instal·lat transportadores dissenyat per a la càrrega més alta. Pis ha estries superfície de lliscament. disseny de seguretat per garantir la gent està equipat amb passamans. En ambdós extrems de la trajectòria de la banda en moviment desapareix en els extrems de les plaques de pinta.

paràmetres mètrics sense graons escales mecàniques

travolator longitud pot ser qualssevol, depenent de la superfície del sòl i zones de destinació dels fluxos de visitants, però en general no excedeix de 40-50 metres. Voreres mòbils més de 100 m ja es considera que és un súper llarga. Existeix també els seus campions. Per exemple, en un dels centres comercials de Düsseldorf, Alemanya, el 1970 es va establir la longitud rodant de 225 metres.

L'amplada de la passarel·la de viatge és de 80 cm a 1 metre. L'última opció és òptima per a centres comercials i estacions de tren, on la gent ha de viatjar amb carros d'equipatge de mà, equipatge i comestibles.

El pendent de la cinta en moviment d'acord amb la norma internacional és de 10-12 graus. Les persones que utilitzen regularment aquests camins es consideren més còmode amb pendent mínim.

Com va sorgir el terme "rodant", l'origen de la paraula

A primera vista, pot semblar que la paraula "rodant" es deriva del substantiu "herba". No obstant això, andana mòbil no té res a veure amb la vegetació verda. El terme va aparèixer en l'idioma rus i només recentment es forma unint la britànica de viatges (viatges, viatges) a la segona part de la paraula "escala mecànica".

L'etimologia de les dues paraules remarca les característiques de disseny relacionats de tots dos dissenys. En la majoria dels idiomes, el neologisme "rodant" no s'utilitza en l'escala mecànica paraula Anglès rodant i són sinònims. unes escales mecàniques horitzontals - al final, andanes mòbils.

Quan les passarel·les mòbils primer allà

La data i el lloc de la primera vorera mòbil, la història no diu res. Però el que és interessant: patentat el 1892 per l'empresari nord-americà Dzhessom Reno passos primera escala mecànica i havia representat per moure la cinta transportadora de persones amb un pendent de 25 graus. Només el 1921 vam començar escales mecàniques fetes en la forma com els coneixem avui dia. Resulta que el passadís rodant és un germà etapa precursora.

Avui dia, gairebé tots els aeroports del món utilitzen els passadissos mòbils que permeten als passatgers amb equipatge pesat per moure de terminal a terminal. estacions de tren persones que utilitzen passarel·les poden sortir ràpidament de la sala d'espera a la ubicació dels trens. Durant dècades, escales mecàniques i andanes mòbils són una part integral de les estacions de metro, centres comercials, cinemes, museus, complexos d'entreteniment.

Encara no s'han adonat del que es mou passarel·les? Fotografies presentades en aquest article l'ajudarà a entendre-ho.