Palau italiana: història, descripció. atraccions Kronstadt

Molts turistes volen veure el palau italià a Sant Petersburg. Però el punt de recerca d'interès a la ciutat en el Neva no cal. Després que el palau, que serà discutit en aquest article no es troba a Sant Petersburg i Kronstadt. El magnífic edifici també es coneix com els salons de Menshikov, ja que va ser construït per a la "Sereníssima el Príncep." Cal assenyalar que un amic proper de Pere el Gran tenia tres palaus. En primer lloc allotjat al Sant Petersburg, el segon - i tercer en Oranienbaum - Kronstadt.

I va ser l'últim palau fa petit dues primeres bellesa. Paradoxalment, Ménshikov pel que no tenia temps per gaudir de tot aquest luxe. Va ser detingut i enviat a l'exili, i la finca va passar a les arques de l'Estat. Però per què Kronstadt va esdevenir la base per a la construcció del palau? Quina va ser convincent en l'illa de Kotlin, que era en aquest moment dins de cinquanta quilòmetres de Sant Petersburg? Això li va a aprendre d'aquest article.

atraccions Kronstadt

El lloc on Pere el Gran va decidir asseure la ciutat, ple d'illes. En un d'ells, Kotlin, el rei va ordenar construir una fortalesa. Va ser per protegir l'entrada a la desembocadura del Neva dels vaixells suecs. Aquesta ciutadella va ser construït al maig de 1704 Articles de. Va ser nomenat "Kronshlot" - el castell reial. Però fort militar civils d'habitatge a poc a poc amb molta vegetació. Vint anys més tard, ja hi havia una galeria comercial, al voltant del qual selilos comerciants. Pel que el nom va ser canviat a Kronstadt - la ciutat real. Estava envoltat de fortes que ara són els seus principals atractius: "L'emperador Alexandre I de", "Kronshlot", "Totleben" i "Obruchev".

Hi ha a l'illa i un jardí d'estiu. De les esglésies de Kronstadt cal esmentar de Vladimir i Catedral naval de Kronstadt. I, per descomptat, una atracció significativa d'aquesta ciutat de l'illa és el Palau Menshikov. La direcció d'aquesta estructura amb una història difícil és la següent: Makarovsky carrer 3. Avui Kronstadt ha deixat de ser una illa en el sentit estricte de la paraula: el 1984, la presa s'ha connectat la Carretera a Sant Petersburg. Però el centre històric de la ciutat es troba sota els auspicis de la UNESCO, com a patrimoni de la humanitat.

Per Palau italià, per la qual cosa es diu?

Un té la impressió que Alexander Menshikov va atreure a construir els seus càmeres d'arquitectes de la península. No obstant això, aquesta percepció errònia. A càrrec de l'obra dels arquitectes alemanys. projecte de construcció va ser dissenyada per I. F. Braunshteyn. Va dirigir l'obra d'H Schedel. Per a una mostra dels alemanys van prendre el palau, que és tan ric a Itàlia. Hi ha la opinió que el paper dels treballadors ordinaris en la construcció del palau eren natius de la península, però sembla poc probable que aquesta versió. El més probable és Ménshikov simplement li agrada l'estil dels arquitectes barrocs i alemanys italians s'han adaptat a les dures condicions de les seves illes en el Golf.

L'edifici va ser construït amb un mil set-cents i vint en el vintè quart any. palau italià canviar amb freqüència els propietaris. Alberga l'escola, que és conegut per ser molt perjudicial per als edificis de valor històric i cultural. Especialment modificat l'aspecte de la reconstrucció del palau UN Akutina i E. H. Ahnert, que va tenir lloc a mitjans del segle XIX.

Història: del segle XVIII

A la fi de la construcció del palau italià, Rússia i Suècia van signar una treva, i Ménshikov van caure en desgràcia. La seva propietat va passar al tresor. En la dècada de 1740 el palau va trucar a casa de La seva Majestat Imperial. Vint anys més tard, el Col·legi de l'Almirantazgo es va traslladar al palau italià. Kronstadt en el moment tenia un servei regular de Sant Petersburg només en la temporada d'estiu pels vaixells de vela. Per tant, l'agència del govern no va prendre l'edifici, tot i que va ser inclòs en el seu càrrec. A continuació, la construcció del palau va ser transferit a l'escola de navegants, dirigit per Stepan Malygin. De 1771 a 1798 el edifici estava a càrrec del Cos de Cadets Navals.

Reestructuració del segle XIX

En 1815 finalment s'estableix la comunicació regular entre Kronstadt i Sant Petersburg. Velers taxis privats reemplaçats "passazhboty" especialment dissenyat per Charles Byrd. Va ser primer transport públic d'aigua de Rússia. Kotlin illa s'ha tornat més accessible. I 1798-1872-èsim Escola de Navegació de Sant Petersburg es va traslladar al palau italià. Més tard aquesta institució va passar a denominar-se Tècnic Marí, i abans de la Revolució d'Octubre va ser cridat Enginyeria.

Els estudiants s'allotgen en un edifici històric de l'impacte manera més trista sobre la seva seguretat. I el temps, el clima i el vent no ha escatimat l'edifici. En els anys quaranta del segle XIX que s'ha iniciat una reestructuració radical del palau. El treball va ser realitzat d'acord amb els plans dels arquitectes i Akutina Stásov. A la paret oest del palau es va trencar Cadet jardí i pati in situ - Almirantazgo. Al final de l'edifici del segle ampliat en gran mesura (Projecte L. Novikova).

Semblava palau italià (Kronstadt)?

Originalment es tractava d'un edifici de tres pisos, assaonada a l'estil barroc italià. La seva façana està decorada amb pilastres, baix relleus, gerros de pedra decorativa. Teulada coronat per una balustrada amb escultures. Més o menys al mateix temps que el palau italià, un estany va ser cavat davant de la façana principal de l'edifici. Arquitecte Giovanni Fontana va adornar diverses dotzenes de fonts.

Aquest estany, anomenat així pel palau italià, va ser al port de comerciants. Va servir per a la hivernada de les naus. En les ribes de dues grues van treballar per tret el pal dels vaixells, i el començament de la navegació dels van posar al seu lloc. Un comerciant i el port van arribar els vaixells de portar peix del llac Ladoga. Per al comerç a la costa va ser construït l'edifici, que s'assembla a l'estructura dels temps antics. Se li va cridar l'edifici en les files de peix estil clàssic. En els palaus italians mitjans del segle XIX per construir en el quart pis.

edifici modern

Incendi que es va produir el 1926, va destruir el que no va espatllar estudiants. L'edifici va ser restaurat, però no és molt semblant a l'edifici original. El palau ha visitat la Casa de l'Exèrcit Roig, de Sailor Club, la caserna general de la Flota del Bàltic. Després hi havia situat un teatre. Des de finals de 2011 un museu naval com una branca va ser lliurat al palau italià a Kronstadt. Mode de funcionament de les institucions culturals és bastant simple. Està obert 8: 15-17: 15, amb un descans d'una hora per dinar. Dissabte i diumenge l'edifici no funciona.