Llanxa de motor "Oka-4": especificacions, comentaris

vaixell de motor Domèstica "Oka-4", les característiques tècniques dels quals es discuteixen a continuació, es va fer per la planta aeronau Gorki. Aquesta nau ha sofert molts canvis de disseny abans de la producció en sèrie. En el quart intent instal·lacions de natació amb deadrise inferiors catorze graus i enduriment de la pell s'ha posat en producció.

descripció

El cos està fet de mètode de reblat d'alumini. Vaixell "Oka-4" especificacions no és el millor en el seu segment. gruix de la pell exterior de només 2 mm. Insubmergible responsable de la popa i la proa dels blocs amb un farciment d'escuma.

instal·lacions de natació està equipat amb un tipus removible tendal plegat i de direcció. parabrises i seients proporcionat suau. Situats sota els seients espaiosos armaris, maleter està protegida contra esquitxades causa de la presència de la tanca a la portada.

A la sub-part del parell lliurement col·locat de tancs de combustible. En els motors fora borda s'utilitzen com a unitats de potència. Dimensions cabina - 2120/1340 mm. En la producció en massa són conegudes marques de tres modificacions considerades:

1. L'equip estàndard de pesatge 190 kg.
2. Versió amb seients rígids que pesen 171 kg.
3. Variant amb bancs forts sense esquena (152 kg).

Vaixell "Oka-4": les especificacions tècniques

El model considera el recipient amb configuració mínima són molt més barats, el que condueix a la popularitat d'aquestes modificacions en les diferents capes de la població. Els següents són els paràmetres bàsics del pla tècnic:

• Longitud màxima - 4.25 m.
• Amplada / alçada - 1,48 / 0,77 m.
• Estella morta - 14 graus.
• alçada del peto de popa - 38 cm.
• Pes humit - 190 kg.
• càrrega índex de capacitat - 400 kg.
• Capacitat de passatgers - a quatre persones.
• Extreme motor fora borda de potència - 30 CV.
• La velocitat a plena càrrega en la unitat de potència "Vortex-M" (25 "cavalls") - 30,4 kmh.

Una part inferior significativa estella morta assegura que el vaixell espectacle "Oka-4" bona navegabilitat mentre viatgen en grans rius i embassaments de mar de la costa. A més, l'eina va demostrar ser excel·lent en els dipòsits d'aigües poc profundes i tranquil·les.

avantatges

vaixells de vela considerats poden ser operats amb motors fora borda "Neptú-23." Això és suficient per a un lliscament normal amb una tripulació de quatre homes i un subministrament setmanal de disposicions. Bon comportament en la mar, que va mostrar llanxa "Oka-4", permet superar l'emoció a l'aigua fins a dos metres. Si comparem amb la nau similar de la classe "Kazanka-2", aquesta última és inferior en gairebé tots els aspectes.

La quarta "Oka" té un disseny molt encertat, armaris espaiosos, fons sòlid i còmodes seients. Gelosia de sostre inferior consisteixen en seccions de fusta compacta, el que els fa fàcils de desmuntar i augmentar l'espai d'emmagatzematge de càrrega sense perdre estella morta.

Si ho desitja, pot instal·lar tancs de metall addicionals per al subministrament de combustible. Això fa que sigui possible viatjar llargues distàncies sense repostar especial. Un pis de recés col·locat costats de mel, dues tanc de combustible estàndard pot contenir 20 litres. En aquest cas, l'olor de la gasolina no se sent a la cabina gràcies al disseny especial de l'embarcació. Coses particularment exposades a la humitat, es col·loquen sota de la coberta de proa, i els equips i eines estan disposades el més còmodament possible, no ocupen un lloc útil a la cabina.

explotació

Com les revisions, després de diverses temporades de funcionament és sovint un problema amb la unitat de potència i el vaixell de sortida en avió. Alternativament, és possible instal·lar un parell de "remolí" o grup motor "Hi-22", que més econòmic en termes de consum de combustible. Boat "Oka-4", que les especificacions presentades anteriorment, està dissenyat per a la màxima potència dins de la unitat de potència 30 cavalls de força.

La instal·lació de dos motors li permet assolir els beneficis de l'alta velocitat i l'estabilitat en aigües agitades. Si enfortim el mirall de popa, és realista per dotar la planta d'energia de la nau amb capacitat d'al voltant de 45 "cavalls". A les qualitats de navegació marítima considerats mitjans flotants mostra bons paràmetres de seguretat a una velocitat de 40 km / h (càrrega completa). resistència del casc és assajos provats pel temps i de prova, es resisteix xocs forces decent sense deformació. Aquells que volen estalviar una mica en el consum de combustible, els experts recomanen a agregar-se en un parell de motors "Neptú" i "Moscou". Això permet que el raspallat amb una càrrega de 400 kg a una velocitat de 30 km / h.

contres

Boat "Oka-4", que està representat per una foto de dalt, té un nombre d'inconvenients. El desavantatge principal - és la susceptibilitat a la corrosió del conjunt longitudinal de les peces. Això s'aplica a la borda, travessers i redanov i seient longitudinal esquena. Elements fets de perfil angular convencional, cap processament addicional de l'oxidació.

Com a conseqüència d'aquesta decisió podria delaminate duralumini com fusta contraxapada humida, i, d'acord amb els propietaris d'embarcacions, el procés no es veu obligat a esperar molt de temps. Com a mesura de precaució s'ha de netejar constantment les àrees problemàtiques, o corrosió destrueix ràpidament els elements que després han de simplement reemplaçar amb noves contraparts.

"Oka-4" - en vaixell (referències més a baix), que és un altre inconvenient. Es tracta d'un zabryzgivaemosti fort durant la conducció en un curs de col·lisió amb l'onada. Com en l'actualitat el paper dels redanov longitudinal perfils de joc duralumini instal·lacions natació reblades fora cantonades de la contra-flux triturades en aerosol fi, que són llançats cap endavant i el vent enviats al parabrisa. En aquest cas, la protecció de la part inferior i els costats no poden fer front amb ells, el que condueix a l'entrada d'aigua a la coberta i en la cabina. Tot i aquesta característica estructural, el vaixell en qüestió ha rebut les millors qualitats de navegabilitat i de velocitat en comparació dels seus competidors més propers.

característiques

"Oka-4" - el vaixell, les característiques dels quals es discuteixen anteriorment - està equipat amb un parabrisa sense parets laterals triangulars. Aquesta característica ajuda a garantir que la persona que se senti davant de no ser protegit d'esprai volant. Muntar els elements de seguretat addicionals per si sol és bastant real. Però per això cal trobar un vidre acrílic d'alta qualitat, així com per adaptar les grapes d'amarratge. La forma de realització normal utilitza un modelats suports de tipus palanca, que fixa el vidre.

Certes deficiències s'observen a la cabina de planificació. Per tal d'entrar en el compartiment del motor, el conductor haurà de passar per sobre del seient transversal frontal. A la nit podem ampliar seients lliscant la coberta posterior i que és un procés bastant laboriós i llarg.

l'opinió del consumidor

Per tant, hem dit anteriorment, que té un vaixell, "Oka-4" Especificacions. Els comentaris dels propietaris pot concloure que en els consumidors en general són embarcacions satisfet. En primer lloc, el vaixell en condicions de navegar és bo i ràpid. En segon lloc, és durador i resistent sota agitació. D'altra banda, el vaixell té bona capacitat de càrrega i la capacitat d'utilitzar diferents motors muntats fins a 30 cavalls de força.

Entre els desavantatges dels usuaris informar d'una alta susceptibilitat a la corrosió de certs elements i banda zabryzgivaemosti passatger. No obstant això, en combinació amb un vaixell preu acceptable considerat relativa bastant competitius a altres anàlegs que tenen no tan alta resistència i fiabilitat ( "Moscou", "Dnepr", "Kazanka").

Al final de

Vaixell "Oka-4", les especificacions, les revisions dels quals es dóna en l'article, és un bon instal·lacions de natació per a la pesca i el turisme. Ella té bona navegabilitat i la velocitat, encara que no sense alguns inconvenients. En general, la producció de la planta de Gorki Ordzhonikidze per aconseguir un decent professionals i aficionats d'avaluació, especialment en termes de la combinació de preu i qualitat.