Instruccions de reparació motobloque "en cascada". Regles d'operació motobloque

culpa motobloque es pot dividir en dues categories: problemes amb el motor i els problemes amb la resta dels mecanismes i equips. Si en el seu arsenal tenen equips similars, a continuació, en l'operació més probable és que poden sorgir problemes al motor.

problemes motors

Instruccions de reparació motobloque "cascada", presentat en aquest article li permetrà esbrinar si la decisió podria haver passat amb el motor, i la forma de solucionar-los. El motor pot arrencar a parar si no es pot posar en marxa, llavors el problema pot indicar estancament, sense capacitat de conjunt i les interrupcions.

Si el dispositiu està instal·lat motor de gasolina, el procés de resolució de problemes s'ha de comprovar si hi ha combustible al tanc, el que es realitza l'estat de la vàlvula d'aire del carburador com l'interruptor d'encesa, i si el combustible entra al carburador. Per verificar l'última condició és necessària per omplir la cambra del flotador, utilitzant el botó corresponent. En aquest combustible ha de fluir cap a fora des del forat a la coberta de la cambra del flotador. Si la gasolina és córrer raig fi o i no és perceptible, pot indicar una contaminació del filtre de combustible, o l'obstrucció de la vàlvula d'aire. Instruccions de reparació motobloque "Cascade" en aquest cas inclou una neteja de la vàlvula o filtre.

Els problemes amb el combustible al carburador

El fet que el combustible entra al cilindre del motor, pot indicar l'estat de les espelmes. Es recomana comprovar mitjançant l'eliminació de la coberta del cilindre, desconnectant el cable amb antelació. Si la vela està seca, vol dir que la barreja de combustible entra al cilindre. Si van ser capaços d'establir que el combustible entra al carburador, la possible causa de la falla del motor a causa de la contaminació d'inici pot actuar com un carburador filtre de xarxa.

De vegades, un mal funcionament provoca l'obstrucció dels filtres. Subjecte a les condicions descrites a les instruccions de reparació motobloque "en cascada" implica la necessitat de forma desmuntable desmuntatge del carburador i el membre de neteja. Aquests treballs es poden fer sense haver de visitar el centre de servei.

Comprovació de la condició de l'espurna

Instruccions de reparació motobloque "en cascada", que ha de ser estudiada abans de la feina, li permetrà entendre com inspeccionar la condició de l'espurna. Si està humit, el combustible entra al cilindre. Rebuig d'arrencada pot ser el resultat d'un excés de barreja de combustible. Si la superfície de les veles també cobert amb gasolina, cal assecar els cilindres, la bomba d'arrencada del motor, deixant la vela des de dins cap a fora. Abans d'això, el mestre ha de tallar el combustible. La vela pot estar contaminada amb sutge, amb el seu purificats utilitzant paper de vidre fi i gasolina. És important analitzar quin tipus de valor és un espai entre els elèctrodes. Si cal, cal fer l'ajust, seguint els requisits establerts en les instruccions del fabricant. mida de la separació ha de ser de 0, 8 mm.

Problemes amb el sistema d'encesa

motobloque d'encesa "en cascada" també pot danyar-se. Si això passa, comproveu l'estat de l'espurna, netejar i ajustar la folgança. En paral·lel, cal analitzar si hi ha danys en el circuit elèctric. El mestre ha de comprovar el que es manté la distància entre el nucli magnètic i la bobina. Diferents models de recomanacions dita del fabricant per al treball de les dades especificades en les instruccions.

Els problemes amb el carburador

Carburador motobloque "en cascada" pot estar contaminada en alguns casos es pot presentar de forma incorrecta el seu ajust. Si això succeeix, llavors el node està retirat i netejat, va fer el seu ajust, que ha de proporcionar instruccions.

Pot ser un altre problema, que s'expressa en el fet que l'aire entra al carburador insuficient. Això pot passar a causa de la contaminació del filtre d'aire, s'obté la barreja de combustible finalment pereobogaschenie. Durant l'operació, s'ha de realitzar una neteja periòdica del filtre d'aire per eliminar el problema descrit. No obstant això, si l'ús dels equips es realitza en condicions extremes de pols, és possible que necessiti una neteja més freqüent.

Cal analitzar l'estat del filtre d'aire. Depenent de la base del material ha de desfer-se de la brutícia element d'un dels mètodes adequats. Si el motobloque carburador "en cascada" estava rebent l'aire escasseja, és possible que hagi de netejar el filtre de paper que es produeix amb lleugers cops o bufat. En la presència del filtre d'escuma, es pot rentar, i després s'asseca a fons. Tamís va purgar buit. En aquests elements té la seva pròpia vida, una vegada que es desenvolupa, cal canviar la unitat.

ajust motobloque

Ajustar el motor de bloc "en cascada" va ser produïda originalment en una fàbrica. Però si, al mateix temps, fent un gran esforç no necessiten abans de quedar en la necessitat de regular el carburador, llavors hauria de ser en la tecnologia, que ofereix la primera etapa d'embolicar dos cargols fins que s'aturin. Següent allunyar cargols 1.4 circulació, el motor ha de funcionar al mateix temps i calent. De l'accelerador està ajustat en una posició que correspon al nivell més baix possible impuls. Mestre ha d'establir la velocitat de ralentí estable. Aquesta última operació s'ha de repetir per tot el temps que no s'assolirà el funcionament ininterromput del motor al ralentí.

Motobloque "en cascada", el manual d'instruccions que li permetrà eliminar la necessitat de reparacions prematures poden requerir un ajust del motor. Per tant cargols o apropiades apartant embolicats per obtenir una operació estable.

normes de funcionament

Motobloque "en cascada", el manual d'instruccions que li permetrà utilitzar l'equip amb la màxima eficiència s'han de sotmetre periòdicament el manteniment, es fa a la neteja, abastament de combustible i rentat. En dur a terme aquestes manipulacions han de parar el motor. Tot el treball d'ajust s'ha de fer amb el motor aturat, aquest requisit no s'aplica a ajustar el carburador. El funcionament del conreador del motor s'ha de realitzar amb cobertes protectores.

característiques tècniques

Característiques motobloque "en cascada" li permetrà prendre la decisió correcta. Aquest dispositiu és un mitjà mecànic flexible que seria assistent eficaç mentre es realitza el treball en la parcel·la. Si es tracta d'una àrea petita, es pot triar macollos lleugers o mitjans, quin pes no excedeixi de 120 quilograms. Si la tasca de treballar la superfície d'una hectàrea, la indústria necessitarà maquinària pesada per a tu.

L'aparell té dues transmissió posterior o davantera, i la taxa és de 8,3 i 3,7 quilòmetres per hora. Per triar un model per a la solució dels problemes en el seu propi lloc, es pot comprar un model la massa és de 103 kg. Tal bloc motor mida bastant limitat: 83x48x74 cm.