Fiat Marea i altres meravelles de l'antic grup

Si - feliç propietari d'un Fiat Marea, o un altre Punt net "italià", vostè ha de ser conscient d'aquest fet. El fet que FIAT - no és l'únic fabricant d'automòbils de baix cost, sinó a tota la corporació multinacional, que posseeix aquest tipus d'adquisicions de luxe com Ferrari, Lancia, Alfa Romeo i Maserati. Però això no és tota la història. La preocupació, a més de la indústria de l'automòbil, també pertany a una sèrie d'àrees industrials desenvolupades, incloses les tecnologies de l'aviació, la investigació espacial, l'edició i mitjans de comunicació, i la metal·lúrgia.

Per cert, l'empresa Iveco, produeix fiables i agradables els camions, també pertany a la "Fiat". Volum de vendes anual del pop gegant de l'economia durant molt de temps va superar els $ 70 mil milions. Euro.

Si el model Fiat Marea alliberat gairebé 50 anys, la major preocupació "Fiat" fa temps que ha colpejat més d'un segle, des que la companyia va ser fundada el 1899. Des de llavors, amb les seves cintes transportadores van arribar a les mans dels automobilistes feliços a més de 75 milions d'automòbils. Desafortunadament, el ritme de creixement de les exportacions són inferiors a altres països europeus i especialment d'Àsia, però, la companyia compensa això mitjançant l'aplicació dels cotxes d'elit. Després de tots els cotxes "Fiat" i el nom de "Ferrari" mai es va fer ressò d'aquest punt!

Llegir més sobre la llegenda

Dzhovanni Aneli, signant al final del document del segle 19 sobre la creació d'una nova empresa, somiava amb crear una llum i super cotxe ràpid, però només és capaç de produir bicicletes. El primer mig segle "Fiat", per així dir-ho, per experimentar - per moldre les seves habilitats, que flueix formes cotxes, i el més important, el consum econòmic.

El 1966, la línia de muntatge va baixar el primer Fiat Marea, que s'ha convertit en el segell de la indústria automobilística italiana. Això podria ser un "Lada", però per alguna raó nostres desenvolupadors no prestar atenció a les pistes col·legues estrangers. Inicialment, el model es diu "124" - es pot dir que fins al moment era Marea. El que li faltava la gràcia de ser un cotxe familiar.

I aquí és - una reeixida modificació - Fiat Marea Weekend. fars que s'estrenyen, elegant cos aerodinàmic, massa estrets graella muntants llums posteriors a les ulleres amb muntura de negre, com joies en un braçalet.

A l'interior, el cotxe captiva lletosa de color crema tapisseria. Sembla que el cotxe està a punt per reclamar seriosament un lloc en el segment de Luxory. El volant està definitivament de cuir esborradures. El panell frontal està decorada amb senzill, però de moment és futurista. Ràdio amb una gran quantitat de botons sembla massa complicat. De fet, la gestió és molt més fàcil. Per descomptat, l'interior està plena de buits, bosses, envasos, a causa cotxe està dissenyat per a tota la família, sortir en un viatge a la serpentina costanera italiana.

Quant al motor de cinc cilindres de dos litres i Fiat Marea, és amb la comoditat i fiabilitat permet l'acceleració ràpida, bona tracció i a velocitat mitjana. Suspensió suau però menys assegura l'estabilitat en les corbes.

Per desgràcia, abans que aquest cotxe és rara a les carreteres causa de l'alt cost de la CEI, i la virtual absència de peces de recanvi. No obstant això, una vegada que un passeig en aquesta senyora d'edat, aristòcrata, que surt de darrere de la roda d'alguna manera que no volia. Potser en un futur previsible, la moda dels cotxes xinesos surt de les nostres ments, i tornar a la bona retro d'edat.