Els taxis Uber: opinions dels conductors, passatgers

Actualment en els països de la CEI són cada vegada més populars Uber sistema de recollida de taxi. A nosaltres ens va venir d'Amèrica i ja és estimat per molts conductors i passatgers. El que és notable sistema de taxis Uber? Els comentaris dels conductors diuen que la innovació ha permès no perdre temps i gasolina per recollir el client des de l'altre extrem de la ciutat. Com aquest sistema, i els que tenen pressa sobre el seu negoci. Sobre Uber opinions de taxi de passatgers només poden escoltar el deliri. Després de tot, amb un sistema d'aquest tipus, la màquina ha d'esperar una mica més.

Els clients de moltes ciutats russes deixen crítiques positives al taxi Uber. Sant Petersburg i Moscou van ser les primeres ciutats al nostre país, que ha obtingut aquest servei. Més tard, el sistema va començar a operar a Iekaterinburg, i avui dia es pot utilitzar en Sochi i en Perm, Khabarovsk, Yaroslavl i algunes altres localitats.

servei de la història

El nou sistema de taxis Uber va aparèixer a San Francisco. En aquesta ciutat, on només una dècada, el nombre d'habitants s'ha incrementat en tres-centes mil persones, serveis de despatx no han pensat sobre com reduir el temps de servei al client. Aquesta era la condició prèvia per al sorgiment de la idea de posar ordre en l'àmbit del transport. Inicialment, el desenvolupament del nou sistema de Travis va prendre Kalanick, i després va començar a ajudar a Garrett Kampl, crear una sol·licitud de cerca pàgina web comercial. El primer prototip d'aquest servei va aparèixer el març de 2009 i estava destinat exclusivament per a l'iPhone.

Les proves del nou sistema va tenir lloc al gener de 2010. En un primer moment Kalanik i Kampl utilitza tres cotxes, que serveix als passatgers a Nova York. No obstant això, aviat van començar a contractar nous conductors.

Ja en poc temps s'ha convertit en l'aplicació d'una gran demanda. I al novembre de 2010, es va desenvolupar una nova versió dissenyada per Android. A la primera meitat del proper any, el servei va començar a treballar a Boston, Seattle i Chicago. Alhora de rodatge Uber va ser guanyant popularitat a París.

Inicialment, les empreses es va basar en el treball de les màquines de classe de negocis. No obstant això, al juliol de 2012 en el mercat de transport de passatgers aparegut UberX. Gràcies a aquest servei, els clients poden demanar un cotxe de la classe mitjana.

El primer estat dels EUA on el sistema ha rebut el suport de la llei, es va convertir en Califòrnia. Va passar el 2013, quan la nova companyia va ser valorada en $ 3.7 mil milions.

I avui en dia en moltes ciutats al món que és un Uber taxi. pilots convidats encara estan prenent comandes per telèfon o posi a la placa de vidre de la "llibertat" és molt negatiu sobre ell. Ells protesten contra el nou servei, anar als mítings i exigint una prohibició de les innovacions. El resultat d'aquesta vaga a París - cotxes cremats, coberts amb els aeroports i les baralles.

A Rússia, molts transportistes professionals també infeliç Uber taxi. Revisions dels conductors a Moscou, Sant Petersburg i altres ciutats parlen de l'aparició d'una força forts competidors, creant dificultats per al seu negoci.

L'essència del servei

Quin és el sistema de taxis Uber? Els comentaris dels empleats afirmen que es tracta d'un servei veritablement revolucionària. És un elaborat sistema, a través del qual el vincle entre el client i el conductor. El servei és tan convenient i segur que la seva aplicació descarrega tots els propietaris de telèfons intel·ligents amb el sistema operatiu iOS o Android.

El client té l'oportunitat no només per ordenar el cotxe real per a ell, sinó també per fer un seguiment del seu enfocament. A més, el sistema envia només la màquina que està geogràficament més proper a l'home. És per això que es fa rendible el treball Uber (taxi). Els comentaris dels conductors diuen que aquest servei els permet estalviar significativament combustible.

pagament

Com es calcula un client per al taxi Uber? Els comentaris dels conductors i passatgers es confirma que l'empresa està aquí per satisfer totes les necessitats existents.

El pagament pel viatge en taxi aquest servei pot fer-se en efectiu i sense diners en efectiu. Fins i tot abans del viatge, l'usuari ha de seleccionar el mètode pel qual es calcula amb un conductor. Els diners pot ser retirat de la targeta bancària vinculada a l'aplicació o donada en efectiu.

L'únic aspecte negatiu és la manca de la possibilitat de combinar el càlcul. És a dir, el passatger no se li dóna el dret a donar part dels diners en efectiu, per pagar la quantitat restant de la targeta de viatge. Mètode de càlcul pot ser només un, i ha de ser seleccionat fent clic a una opció en particular.

El que vostè necessita saber el passatger?

Per tal de demanar i pagar pel viatge, una persona ha de tenir un compte de Uber provada. Cal tenir en compte que l'elecció del mètode de càlcul depèn enterament del client. Insistir en el pagament en efectiu, el conductor no té dret.

La retroalimentació dels passatgers, els agrada, poden calcular el cost preliminar del viatge. Opcions que estan disponibles a l'aplicació Uber. Inclinar el conductor no cal.

preus atractius

Sap per què als clients de taxis Uber deixen tantes crítiques positives? El fet que les persones se senten atretes per tant les baixes tarifes d'aquest servei. Aquesta és la principal raó per la qual va permetre la innovació per atraure la majoria dels clients serveis de taxi d'edat.

Quin és el nou servei de Uber? Crítiques conductors indiquen que en realitat reemplaça tota l'empresa de taxi. Un servei revolucionari per unir el poder dels clients i els conductors, determinar els preus i dur a terme transaccions de diners.

Tal esquema simplificat l'operació (en comparació amb altres companyies) Uber ens permet reduir els preus al nivell més baix. En aquest cas, els taxis ordinaris estan sense feina. noves màquines de servei vénen ràpidament als clients i porten una petita quota.

Incapacitat per reduir els preus

Per descomptat, els taxistes de tot el món, on es va convertir en un servei Uber, es pot entendre. Avui els impedeix treballar en un seriós competidor. Tarifes que hi ha a "Uber" de la companyia significativament més baixos que els alts preus que estan sent oferts per les companyies professionals. Sí, per un simple servei de taxista és un negoci car. Per exemple, a Londres, el conductor s'ha assegut al volant de la famosa cabina, ha de passar per un curs de tres anys d'estudi al final de la qual és necessària per respondre a les preguntes, passar cinc exàmens. Passar-només sota la condició d'un bon coneixement de la ciutat. Literalment de memòria un conductor ha de conèixer uns cents vint mil rutes, llocs i organitzacions diferents, així com la confiança per trobar la ubicació dels vint i cinc mil carrers. A més, la necessitat i l'obtenció d'una llicència. I això és la suma de dos-cents cinquanta lliures. A França, la llicència és encara més car - 100 000 euros. L'estat assumeix la regulació de les tarifes dura i regula les condicions de treball del transportista. Proporciona uns conductors d'alts ingressos francesos.

Tot això ens porta al fet que els professionals no els agrada Uber (taxi). Els comentaris dels serveis oficials dels conductors, en general negatiu. Després que tots els passatgers un nou servei "porta" directament des de la vorera i el porta al lloc correcte per alguns centaus.

Què màquines estan treballant en "Uber"?

Aquest servei ofereix als seus clients una varietat de segments de l'automòbil. Que tots els models de la primera i fins als taxis, amb capacitat per a un gran nombre de passatgers. No importa quin tipus de cotxe serà proporcionada per vostè. Preu per al viatge només es formarà:

- una quantitat fixa per al subministrament de les màquines;

- temps i el quilometratge càrrega.

associació

Convertir-se en un membre d'un nou servei progressiva és bastant simple. Per a això serà necessari registrar-se al lloc web de l'empresa com a conductor. És important complir amb els següents criteris:

- tenen almenys tres anys d'experiència en la conducció d'automòbils;

- posseir la nacionalitat del país, que es durà a terme el transport de passatgers;

- ser major de 21 anys.

Quins altres requisits s'apliquen als empleats de l'empresa Uber? Els comentaris dels conductors dels passatgers ha de ser única cosa positiva. I perquè la persona que s'asseu darrere del volant, és important per a comunicar-se amb educació i la cultura no només amb els seus clients sinó també amb altres persones. A més, la companyia està prenent al seu treball només les persones ordenades. Tots els taxistes Uber ser camisa de color neutre i els pantalons.

El treball dut a terme en el seu propi cotxe. La màquina es pot llogar. Requisit previ - una pòlissa d'assegurança per al vehicle.

Atractiva per a molts és treballar en Uber. Crítiques controladors ja s'han convertit en membres de la companyia, dient que aquest és l'ocupació oficial. I per a això cal proporcionar certs documents a l'ocupador, sotmetre a cursos de formació i instal·lar en la seva aplicació gadget de Uber.

Els comentaris dels conductors van confirmar que després de passar per tots aquests procediments iniciats emprat apareix en línia, i el seu nom comença comandes arriben.

La més atractiva l'empresa Uber? Comentaris conductors de Sant Petersburg, Moscou i altres ciutats diuen que guanyar diners en aquest servei en qualsevol moment convenient. La companyia dóna feina no només completa, sinó també a temps parcial.

El que necessita un cotxe?

Segons l'opinió dels empleats del nou servei de taxistes Uber 'no és només un desig de treballar. Molt depèn del seu cotxe. Hi ha certs criteris en triar un vehicle:

- l'edat de no més de 3-4 anys;

- una aparença neta i sense ratllades i bonys;

- tècnicament perfecte.

A més, independentment de les condicions meteorològiques, el vehicle ha d'estar net dins i per fora.

Pagament pel treball

Per descomptat, l'objectiu principal que persegueix l'home, col·locant a treballar en un taxi "Uber" és obtenir un ingrés decent. Cal tenir en compte que la mida de la quantitat específica estarà influenciada per diversos factors, a saber:

- la ciutat del trànsit;

- la mida dels factors de bonificació.

A costa que el conductor entre el vuitanta per cent del cost del viatge. La companyia obté el 20% restant. No obstant això, de vegades els factors de bonificació Comissió totalment coberta. En aquests casos, el conductor pot entrar al seu compte l'import total del transport de passatgers.

Pros i els contres del servei

Abans d'aplicar per a un treball a l'empresa Uber, cal tenir en compte tots els pros i els contres d'aquesta decisió. Per tant, els arguments "per a":

- l'ocupació oficial;

- recepció de comandes a través d'una aplicació convenient;

- la recerca de clients en els voltants de la màquina;

- l'oportunitat d'ordenar o rebutjar;

- alts salaris.

Quines són les deficiències de l'obra:

- viatge curt, no sempre és rendible;

- per obtenir estimacions dels passatgers, que afecten la major cooperació amb l'empresa;

- la necessitat de manteniment del vehicle.

Havent examinat tots els arguments a favor i en contra, cadascú ha de fer la seva elecció. Però, és clar, si una persona té un desig de treballar en la roda, i no hi ha perspectives són més favorables, aquesta opció seria prou bo.