Els cotxes més grans en el món (fotos)

Llista "La màquina més gran al món", dirigit per un gegant excavadora de peu Gran Muskie 4250 W, construït per l'objectiu de la companyia dels EUA central d'Ohio el 1969. Només una galleda d'aquesta vasta màquina constava de 49 metres de longitud i 46 - d'ample. Més de 30 anys en la carrera de la unitat s'ha mogut 460 milions de metres cúbics de runa, de manera que 20 milions de tones de carbó s'extreia.

gegants mecànics

La màquina més gran en el món de la imaginació amb la seva grandària. És difícil creure que aquests gegants són creats per la mà de l'home. l'eficiència d'aquestes màquines és el factor incalculable, encara que el cost de producció pot comptar amb els gegants.

Els problemes de transport i els mitjans per dur a terme

La indústria juga un paper important el transport oportú de diversos materials. Això pot ser matèries primeres o productes acabats. Per tal de moure les càrregues sobre una certa distància, necessitem vehicles. I per moure grans quantitats requereix una gran quantitat de vehicles o portadors ha de ser molt àmplies i tenen una gran capacitat de càrrega.

Gegants a les rodes

La llista conté els 10 vehicles més grans en el món:

1. El primer lloc és ocupat per BelAZ-75710 - cotxe gegant bielorús capacitat de producció, que el passaport és de 450 tones. El 2014, el gegant s'ha introduït en el "Llibre Guinness dels Rècords", després que va conduir al lloc de prova d'un pes de 503,5 tones.
2. En segon lloc - Caterpillar-797, American camió bolquet la capacitat de càrrega de 363 tones en la roda de accionament, que es transmet des de la generació d'energia establert en dos mil litres. a., que consta de dues sverhmotorov dièsel.
3. En tercer lloc - BelAZ-75.600. Ell aixeca 360 tones i és capaç de treballar tot el dia i nit sense descans, la rotació en les quatre rodes proporciona un motor elèctric que acciona un generador dièsel.
4. En quart lloc - BelAZ-756.001. Capacitat de càrrega - 350 tones a la velocitat de marxa - 64 kmh. El cotxe manté una tripulació de set.
5. El cinquè major ocupa el camió alemany Liebherr T282C llegendària (capaç de transportar 360 tones), que té una millor maniobrabilitat entre els representants de la seva classe. Diferents de descàrrega velocitat de càrrega a granel. La carrosseria s'eleva al punt més alt durant 50 segons, a continuació, s'inicia la parada.
6. En sisè lloc - Terex MT 6300. En dimensions totals significativament menys que els seus contraparts, aixeca 262 tones de càrrega. Una molt dinàmic i ràpid, va ser construït el 2008. Des de llavors, s'està treballant en les pedreres industrials i mineral de ferro.
7. En setè lloc és també Terex MT. Les dimensions de la màquina són els mateixos que el seu predecessor, i la càrrega augmenta més - 360 tones, a causa de la suspensió d'alta resistència, així com una planta d'energia millorat amb una capacitat de 3200 litres. a.
8. En el vuitè lloc en grandària - Dump Liebherr T282V. El cos té capacitat per a 363 tones motor capacitat superior a 3600 litres. a. (Es proporciona un motor de 20 cilindres amb una cilindrada de 90 litres).
9. Novè lloc va ser per al gegant dúmper capacitat de càrrega japonesa Komatsu 960E de 360 tones. El motor té una potència de 3500 litres. a. El cotxe és el més econòmic de la seva classe.
10. Per fi - Caterpillar-795F. Augmenta 313 tones, a la velocitat de marxa - 64 kmh. El model té rodes elèctrica efectiva, impulsat per un poderós grup electrogen. La màquina es considera el millor en característiques de maneig, els paràmetres de desacceleració i la frenada a una parada completa.

treball dur

La llista anterior de "màquina més gran en el món" (top 10 supergruzovikov) - això no és una llista completa d'unitats de proporcions gegantines. Hi ha molts més. Gegants treballen principalment en les pedreres de explotació minera. El mineral de ferro, carbó, bauxita i altres minerals s'extrauen a escala industrial i són transportats als llocs de processament que utilitzen els vehicles pesats.

Sovint requereix la superació de les distàncies de transport importants, pot ser cent o dos-cents quilòmetres. La majoria supergruzovikov dissenyat per al moviment a les carreteres, però tot el camí des del camió ha de proporcionar-suport. Pot ser vehicles de departaments equipats amb una alarma especial, llums intermitents i altres atributs similars. De vegades el suport de la màquina de diverses tones ofereix policia de trànsit.

Els cotxes més grans en el món

A la segona meitat del segle 20, el desenvolupament de la tecnologia ha augmentat a nivells sense precedents. A part dels cotxes dissenyats màquines de mineria gegants que anaven molt més enllà dels estàndards habituals. La producció en massa d'aquests models mai ha estat, que van ser produïts per les mostres individuals i aviat es va convertir en rareses.

Els cotxes més grans en el món estan en l'augment de la categoria objectes d'atenció. Atès que les persones sempre estan interessats en inusual, els fabricants d'equips d'automòbils estan tractant de jugar-hi, per crear un model experimental, a sorprendre al públic per elevar la seva reputació. És totalment possible que les empreses nord-americanes tenen un enorme potencial de producció. tècnica de muntatge models únics s'estan millorant constantment, i els cotxes més grans en el món de forma regular van a les canonades experimentals en diferents països.

El paper del Vell Món

Europa també està tractant de mantenir aquest tipus de competència. La producció dels models no estàndard es considera una ocupació de prestigi entre els principals fabricants del Vell Món. Per exemple, la preocupació "Mercedes-Benz" de tant en tant produeix limusines superclasse més de dotze metres amb un espai interior únic. Alguns models també ofereixen dutxes de tipus sedentari.

modernitat

Llista de "Els millors cotxes del món" s'actualitza periòdicament amb noves mostres. Aquestes màquines immediatament trobar un comprador - un alt nivell d'exclusivitat és el principal criteri per a la seva atractiu. Per als models particularment grans, és impossible aplicar les mesures i característiques, que s'utilitzen en l'avaluació dels avantatges i desavantatges dels cotxes convencionals. Ells tenen les seves pròpies definicions d'escala, a més de còpies individuals no poden ser classificats en cap manera, a excepció dels paràmetres individuals.

Els primers models

Els cotxes més grans del món - una categoria especial. Alguns models es van construir en les albors de la indústria de l'automòbil, per exemple, el Bugatti 41, que s'ha mantingut durant molt de temps el cotxe més llarg d'Europa. La producció en sèrie d'aquests vehicles era un luxe a causa del cost, però es van produir alguns exemplars.

La majoria dels vehicles de passatgers

Als anys 70 del segle XX, es va fer una classificació dels cotxes més grans al món. Reflecteix les prioritats actuals en el moment. existeix en l'actualitat una escala similar. 10 cotxes més grans en el món estan incloses en la llista elaborada sobre la base de les dades globals dels participants. Classificació es presenta per tal de descens.

El primer lloc - el cotxe Superbus, creat pel dissenyador holandès Wobo Oskelzom per a milionaris. Longitud de la màquina és de 15 metres, el xassís de sis rodes, no cal parlar de la velocitat. El model va ser utilitzat com a mitjà de transport especial per a les petites empreses d'idees amb els viatges de la gran negoci. No obstant això, una condició essencial per al funcionament del vehicle era un espai obert, per les seves dimensions no se'ls permet moure a través dels carrers de la ciutat.

El segon lloc és ocupat per cotxe francès L'Aiglon, publicat el 1940. Amb una longitud de 7 metres de la màquina té capacitat per a només dos passatgers, inclòs el conductor. Aquest model suposa viatges de luxe de l'església els nuvis després del casament.

En tercer lloc es troba 41 Bugatti Reial (edició de 1927). La longitud del cos - 6.7 metres, un total de sis d'aquests vehicles a tot el món va sobreviure. llegendari cotxe segueix sent l'objecte de desig de molts col·leccionistes.

El quart lloc donat IL Tempo Gegant amb motor 800 litres. a. i una longitud de 6,6 metres. Aquest cotxe únic, la despesa total de la quantitat fantàstica de combustible, no tenia una definició clara de l'abast d'ús. Potser els propietaris van comprar el cotxe només per raons de prestigi.

En cinquè lloc - Freightliner per American Sport Xassís - superkarom-mercaderies, la longitud és de 6,5 m, i el pes - 8 tones. És màquina molt específica, alta i incòmode. Al saló - amb relativa comoditat, però l'interior suprimeix l'espai, no tenen res a veure amb la comoditat.

campions de tracció

Situat a la sisena posició en camió més gran del món Truck Extreme Comercial longitud de 6,55 i una alçada de 2,55 metres, un gran cos que està equipat amb costats alts, li permet posar una gran quantitat de càrrega.

En setè lloc - un gegant de cinc tones Ford F650. longitud del vehicle - 6.5 metres, i la potència del motor empeny el cotxe al primer lloc de les característiques d'alta velocitat. Aquest model podria ser considerat com un monovolum família, si les seves dimensions són lleugerament més petites.

En la vuitena posició - l'elit de fum Argonaut, el cotxe més luxós de superkategorii. Caracteritzat sense precedents potent motor de 1010 litres. s., longitud de la màquina de 6,2 metres. Capacitat superesportiu - 8 persones.

Novè lloc - Longitud TAV Bucciali de 5,79 metres. La màquina d'un sol cop va competir amb el Bugatti Reial. Entre aquests dos models tenen molt en comú: la cabina compacta, que es troba a la part posterior d'un front excepcional, parafangs davanters i el radiador clàssic situat en el marc de crom.

El desè lloc de paràmetres dimensionals presa el major SUV SUV al món Ford Excursion. La seva longitud és de 5,76 m, l'amplada - 2,3 metres, l'altura - 1,97 m, el pes del vehicle - 4320 kg. La màquina, com correspon al jeep, circuit de la roda en totes les rodes, però en totes les rodes estan connectats només en el cas d'una situació de trànsit complex. En condicions normals, la màquina funciona en mode de tracció davantera.