Cotxe de dos pisos Vista interior: descripció i fotos

Amb 2015 va entrar en operació en els ferrocarrils russos tren de dos pisos. Es dormitoris i vagons de seients i coupé de luxe equipat especialment per a les persones amb discapacitat i els seus cuidadors. El bitllet pot incloure no només la roba de llit, sinó també menjar. S'assembla a un cotxe de dos pisos? Vista interior es descriu en aquest article.

varietat de cotxes

Anem a començar amb una descripció general del tren. Els cotxes es fabriquen a la planta de Tver. L'avantatge del nou tren és un augment significatiu en els seients de passatgers. Això redueix el cost del viatge. Els carros estan representats per diverses classes:

• el compartiment;
• el personal;
• NE;
• Suite;
• seients de primera i segona classe.

A la foto el cotxe de dos pisos (vista interior) que les plantes estan connectades per una petita escala. Independentment del seu tipus - Compartiment o "sentin" - tots ells estan situats en els dos nivells. Cada part del tren es compon dels següents vehicles:

• 12 compartiment;
• 1 NE;
• El personal;
• restaurant.

el tret

El tren està equipat amb aire condicionat i banys portàtils que no es tanquen a les estacions, i ara no cal esperar a la sortida per prendre avantatge d'ells. El cotxe compartiment composicions d'una sola planta té només trenta-sis seients. Els trens de lliteres - dues vegades. Als passadissos del segon nivell hi ha endolls elèctrics, ja que estan en cada compartiment.

Els pisos superior i inferior en els vagons són completament idèntics. Ells no difereixen molt dels, compostos estàndard usual d'una sola etapa. Però en el segon pis hi ha una petita rampa de la coberta, a causa que no és molt còmode per dormir.

Descripció vagons generals

Vista des de l'interior d'un cotxe de dos pisos és quasi idèntica arran de terra. Totes les formulacions es componen de compartiment aïllat per a 2 o 4 seients. A cada habitació hi ha un mirall, roba de llit, taula, prestatges per les coses petites. Tots els coupés vénen amb llums. Per aixecar l'espai superior proveïda de petites escales. La numeració segueix sent la mateixa, fins i tot, - l'espai superior, les xifres corresponents s'indiquen a l'esquerra.

Entrar o sortir dels locals poden ser de claus magnètiques especials. Tots els cotxes d'Internet lliure i 3 armari sec. Entrenar ben calent des de l'interior. Coupe equipat amb dues sortides de potència de fins a 100 watts. Finestres en tots els cotxes es van tancar les finestres. l'espai entre vehicles està segellat, les portes s'obren automàticament després de prémer el botó. A la banda interior de l'aleta no es pot obrir.

característiques vagons

Cotxe de compartiments exteriorment sembla familiar, aigua calenta està al costat dels conductors de bany. Al segon pis hi ha una escala situada a l'entrada. Està situat al centre del mirall per tal d'evitar la col·lisió dels passatgers, i alguns tenen una petita caixa de sorra. En el coupé - punts tous, però diversos de prop en els prestatges superiors. L'habitació està equipada no només elèctrica sinó també el pany mecànica.

El cotxe personal funciona amb el sistema de navegació i comunicació per satèl·lit (GLONASS). Vista interior d'una de dos pisos "vagó sedentària" com un tren. Els mateixos seients llargs disposats oposats entre si, però suau, de respatller alt i molt còmode. Per sobre de la cadira penja a cada costat d'un petit televisor i un mirall. cotxe menjador està equipat al segon pis i té capacitat per a 44 a 48 persones. A la primera planta hi ha només un bar.

CB i "Lux"

Es veu com un cotxe CB de dos pisos? Vista des de l'interior: en els televisors LCD coupés. D'altra banda, un per a cada seient. En habitacions dissenyades per a quatre passatgers, gairebé tots segueixen sent els mateixos. Roba de llit i taula estan disposats en la mateixa manera que en els trens plantes individuals convencionals.

Vista des de l'interior d'un cotxe de dos pisos "Lux" no és molt diferent de la situació habitual. En el sòl - la catifa, hi ha una sèrie de serveis addicionals. Un compartiment per als discapacitats estan equipats amb dispositius especials per a la comoditat de les persones amb discapacitat.

L'alçada del sostre al primer pis - dos metres, però en el prestatge superior d'una de cos sencer no seure, només per ajupir-se. Això fa que sigui poc atractiu per a un carro de dos pisos d'alçada. Vista interior que mostra que per conveniència no hi ha ningú Paperera de reciclatge, i diversos armaris. Tots ells estan dividits en els tipus de residus que han de ser eliminats com a metall, fusta, plàstic, restes de menjar.

Desavantatges dels trens de dos pisos

Vista des de l'interior d'un cotxe de dues plantes en alguns aspectes adversament diferents de formulacions anteriors. Al primer pis no hi ha prestatges superiors més underceiling on es pot posar l'equipatge i on els cables apilats matalassos i coixins. Com a resultat, totes les coses han d'agradar alguna cosa per acabar a la part inferior. L'aigua calenta és només a la planta baixa.

l'espai entre vehicles es tanca molt bé, no hi ha absolutament cap projecte, de manera que el fum no arribarà d'amagat. En cas contrari, tot el fum entra en els cotxes. Si els passatgers del tren molt, el servei és una mica tard, ja que el nombre de conductors s'ha mantingut igual (dos d'ells en un cotxe). Durant la composició de moviment que trontolla tant de pujar les escales de tenir molta cura, en cas contrari es pot aconseguir fàcilment ferits.