Berma - és una part essencial en la construcció de carreteres o qualsevol canal

Els diferents tipus de construcció de carreteres, treballs de la mina al cel obert, així com la construcció d'edificis militars requereixen l'ús de certs equips d'eliminació de brutícia. Per l'excés de terra no s'esfondra pel seu propi pes, utilitzar la berma.

Què és una berma?

Com un nen, molts nens els encanta jugar al sorral, una pala cavant pous i pastissos de fang edifici. Quantes llàgrimes i enrabiades veuen aquests mateixos forats quan altres fills en la plenitud del seu moviment aleatori.

Enginyeria en la construcció de rases profundes i pedreres, mines consisteix en l'extracció de roca de rebuig i l'excés de terra d'una manera especial. Berm - una terra plataforma que connecta la part inferior del pendent superior i la part superior de la terra recés.

Tal mètode d'eliminació de la brutícia fa que sigui possible no només millorar la seguretat del personal operatiu, sinó també per millorar el mètode de transport de roques en pedreres i mines.

Quins tipus de bermes hi ha?

Depenent del que berma de camp s'utilitza, es pot dividir en diversos tipus:

• berma de seguretat. Aquesta és una manera de protegir l'estabilitat de les parets de la mina a cel obert o de lliscament de roques generades pel turó. La seva amplada és igual a 1/3 de l'alçada de la fossa. un valor d'aquest tipus permet no només per moure el processament d'exportació de roca de transport, sinó que també serveix per netejar el camí de les peces esmicolades.
• berma de transport. Aquest mètode de construcció de vies fèrries, carreteres, i així successivament. E., on s'uneixen les plataformes trinxeres usades amb lleixes (cubeta).
• berma de seguretat. Aquest mètode de protecció d'objectes que es col·loquen diversos objectes verinosos, inflamables o explosius.
• Bermes utilitzats per connectar diferents capes d'abocadors, anomenats connectors.

L'ús de bermes

Si aprofundir en la història, el més famós del planter que bermes utilitzats són mines del rei Salomó. La producció de diamants es va dur a terme de la mateixa manera que als països africans moderns. terra seca dura va disparar capes, formada etapa, evitant un possible lliscament de terra durant l'estació plujosa.

Els treballadors havien de palejar manualment tones d'argila i sorra a la recerca de pedres precioses. Un d'aquests pedra podria alimentar una família de treballadors pobres en cinc anys.

A les grans ciutats, la majoria de la gent davant d'aquesta part de l'estructura durant la construcció de carreteres en forma de rases. Tot per carreteres els hagi assignat al territori lliure dels arbres i arbustos. Per la carretera era recobriment suau, fer un monticle de fins a 1,5 metres. Així, l'aigua i la neu no interfereixin amb el pas del transport.

En la disposició de carreteres haurien de tenir clarament en compte l'amplada i la longitud de les noves rutes són com berma carretera ocuparà una àrea d'almenys 1/3 del volum total de treball. Però en aquestes proporcions es té en compte i l'alçada del monticle, i la profunditat de les rases utilitzen per drenar l'aigua.

Excel·lent treball d'enginyeria done moblat adequadament les rases de drenatge - risc mínim de garantia possible accident durant el temps inclement. Precipitació serà descarregada de la calçada, la reducció de lliscament.

ferrocarril

En tota la seva vida cada un almenys una vegada, sinó que han viatjat en tren. No molts avís que la construcció dels ferrocarrils requereix un enorme esforç. Això es deu al fet que, barana, els treballadors tenen en compte molts factors: el clima, les condicions del sòl, els possibles desastres a la regió.

Afirmat de carreteres, que s'apilen sobre els carrils i travesses, té diversos tipus. Es tracta d'un monticle de sorra, pedra triturada o grava per segellar. Berma que s'utilitza per a l'estabilitat de l'estructura. En el cas de càrrega pesada i esllavissades monticle estarà fora de perill, la qual cosa és molt important per al moviment ininterromput de trens.

Berma - és part de la vida quotidiana. Només les persones amb coneixements d'enginyeria i construcció són la primera vegada per determinar exactament on s'utilitza.