Barres: descripció, etiquetatge

Calen Pneumàtics per connectar elèctricament els components elèctrics individuals junts.

definició

barres de connexió elèctrica permeten combinar tots els elements de la instal·lació en una de sola. De fet, guia, la resistència és baixa.

Quan una combinació de diversos autobusos en un moment parlant de ferrocarril. Per regla general, s'instal·len en els centres, que també serveixen com a suports. Amagant en un conducte especial (canal). A causa d'això protegeix contra els factors ambientals. Joc de barres sempre ha de ser resistent a les càrregues dinàmiques i tèrmiques emergents, descàrregues de corrent elèctric.

barres de distribució es realitzen en diverses versions. Per la seva divisió per tipus ha diverses classificacions.

Per mètode d'execució secretar pneumàtic flexible i rígid. De manera diferent anomenats plana i tubular. pneumàtics flexibles no estiguin tortes. No han de tenir un alt grau de encordat. El grau de conductors de cordar ha de ser idèntic. Sota la influència de la longitud del bus de temperatura pot ser variada. Per tant, els models rígides estan equipades amb una banda flexible, que ha de compensar aquests canvis. A més, estan equipades amb amortidors de vibracions.

A més, el pneumàtic pot ser aïllada elèctricament i no aïllat. Des del títol s'apreciarà que en el primer cas, el pneumàtic té la capa d'aïllament, i el segon - no.

Classificació de la secció en forma de pneumàtics

La forma de la secció transversal de les barres col·lectores es divideixen en els següents tipus:

• Tubular.

• Rectangular.

• En forma de caixa.

• Bidireccional.

• De tres vies.

platines de secció transversal rectangular dissipar bé la calor. El seu ús és apropiat en una xarxa amb corrent alta (des de 2 mil a 4,1 milers d'amperes). En aquests casos, es connecten en grups de diverses peces. Això forma un autobús de dos o tres vies.

Les barres tenen una sèrie de desavantatges:

• És difícil dur a terme el treball d'instal·lació.

• El corrent inductiva, que es distribueix de manera desigual.

• Baixa capacitat de suportar la tensió mecànica.

• capacitat de refrigeració reduïda.

• Baixa resistència a curtcircuits.

A la xarxa, caixa o productes plans es poden utilitzar amb una tensió de 10-35 quilovolts. La forma més eficaç es considera que és tubular. Té una sèrie d'avantatges. És durable, bona dissipació de calor. El camp elèctric al voltant d'ella es distribueix uniformement. A través d'aquest que no apareix en corona.

Tipus de material per a la fabricació del pneumàtic

Depenent del material a partir del qual el pneumàtic està fabricat, aïllat elèctricament pneumàtics següents:

• De coure.

• D'alumini.

• Inoxidable.

• Acer-alumini.

L'última opció és un nucli fet de filferros d'acer galvanitzat, al voltant de la qual povit filferros d'alumini.

pneumàtics d'alumini tenen les següents avantatges:

• Resistent a la corrosió.

• Té una alta conductivitat elèctrica.

• El baix pes.

• El seu cost és inferior al d'altres tipus.

Per aquestes utilitzar plàstic marca d'alumini amb una quantitat mínima d'impureses. aliatges d'alumini de baix aliatge, magnesi i silici poden ser utilitzades. Elements addicionals poden augmentar la força, flexibilitat, elasticitat.

barres de coure poden contenir en la seva composició a 99,9% de coure. Aquests productes han marcat M1. utilitzat àmpliament marca CMT i SHMTV, que estan fetes de marca lliure d'oxigen. Es diferencien en el grau de suavitat. Les dues primeres lletres de marcat SHMM i CMT significa "coure pneumàtic." Anant nova carta "M" mostra el soft ware, "T" - sòlid.

Etiquetatge amb corrent altern trifàsica

Identificar els elements de les instal·lacions elèctriques d'ajuda "consells" que s'expressen en els autobusos i els cables designació de color i lletres. Són triats per casualitat. Regulen normes.

Hi ha dues maneres de pneumàtics amb codis de colors. La primera suposa que la marca s'aplica a les barres de distribució en la fase de fabricació. Aïllament fabricant utilitza diferents colors. El segon enfocament en aquells casos en què el producte té el mateix color. En aquestes situacions, utilitzeu cinta aïllant de color, amb el que marquen les diferents fases.

En el cas de tres fases etiquetatge actual es veurà així:

• Fase "A" està pintat en groc.

• Fase "B" està pintat de verd.

• Fase "C" està pintat de vermell.

Marcat dels conductors

El conductor de terra PE etiquetatge. Que sempre és de color groc-verd. Els colors són línies longitudinals. D'altra banda, l'ús dels dos colors prohibit per separat per GOST. Per al conductor neutre i un secundari (de treball) amb la marca N fa servir el color blau.

En connectar conductors de protecció i de treball combinar els tres colors. Etiquetatge en aquest cas es veu com una ploma. Explorer s'executa blau, i en el seu extrem, i en les articulacions es realitza franja de color groc-verd. color oposat Actualment acceptable i realitzar: groc-verd amb un conductor de cinta blava a l'extrem.

lletra de codi

Correctament llegir la taula, determinar el tipus de pneumàtic, o filferros per ajudar les lletres. Igual que els colors, les lletres tenen les seves transcripcions.

Cables, d'alimentació del bus al AC desxifrats de la següent manera:

• L - xarxa en fase conductor.

• L amb els nombres 1, 2 o 3 - conductor en una xarxa trifàsica.

• N - zero conductor (o neutre).

• M - conductor mitjà.

• PE - conductor a terra (blindatge).

• PEN - combinacions zero conductors (de protecció i de treball).

Quan la notació DC serà la següent:

• L + - conductor positiu (o positiu).

• L-- conductor negatiu (o negatiu).

Totes aquestes etiquetes i designacions són vinculants. Es regeixen per les normes adoptades.

Recordeu que alhora és difícil. Però l'electricista amb experiència sap tot. Tal etiquetatge determinarà on i què està connectat. Un home comú serà suficient per entendre, per exemple, el que un pneumàtic per a màquines elèctriques. Pot ser que sigui necessari durant la reparació del cablejat elèctric de la casa. A ella més tard connectar fàcilment fonts addicionals.