Auto-H3 llum: tipus, característiques

El modern disseny del cotxe té més de centenars de LEDs i bombetes. Els objectius d'aquests elements són molt diferents - de la il·luminació interior de l'espai i el tauler d'instruments per assegurar la visibilitat a la situació de la conducció nocturna. En funció de les tasques realitzades per la llum, que pot ser de diferents mides i característiques. Avui dia, àmpliament distribuït diversos tipus de tapes estàndard. Entre ells - H3-bombeta. Hi ha diversos tipus de productes amb una tapa d'aquest tipus. Tots ells tenen certes característiques, avantatges i desavantatges.

Llum H3 com un pas en el desenvolupament de la tecnologia de la il·luminació del cervell

Cada propietari d'un cotxe sap que les condicions meteorològiques adverses - pluja, neu o boira - poden afectar negativament les condicions de la visibilitat de la carretera. Això és cert en la nit - gotes humides dispersen i reflecteixen la llum dels fars del cotxe, el que redueix la força i la intensitat del flux lluminós. Com a resultat, la luminiscència es forma àmplia. Es diu una paret de llum. A causa d'aquesta emissió es redueix significativament la visibilitat. En el context d'aquesta paret és molt difícil, i de vegades impossible de distingir objectes a la carretera i els seus voltants. La mala visibilitat, i amb ella l'efecte significatiu alta fatiga visual sobre la seguretat viària, augmentant el risc d'un accident. En aquestes situacions, ajudant fars antiboira, que en condicions de mala visibilitat, crear més llum d'alta qualitat. Groc, i una mica de flux de llums de color ambre de la llum, gràcies a una longitud d'ona diferent, no tant dispersada pels flocs de neu i gotes. El feix és un més contrastants. Per tal d'obtenir aquesta llum, usant bombetes de H3 en fars i fes antiboira. Aquest detall és significativament diferent d'altres companys. El poder no aconseguir en el sòcol, i un cable separat.

Llum de boira

llum de boira és molt útil en condicions de poca visibilitat. PTF s'utilitza en conjunció amb l'òptica del cap i els llums d'estacionament. Però quan la visibilitat normal de PTF millor no incloure com una llum principal. H3-bombeta no està dissenyat per a aquest fi. D'altra banda, en alguns països europeus, es pot obtenir una multa per PTF inclou en condicions de bona visibilitat. Els models actuals poden ser equipats amb una òptica, que ja són fars antiboira integrats. Però la majoria dels propietaris d'automòbils estableixen el seu propi. I com que el PTF són una necessitat per al conductor, per a làmpades H3 del cotxe estan en gran demanda.

Característiques de capa d'H3

El producte amb la tapa s'utilitza només en els fars antiboira. La diferència, que és només en aquest tipus de producte - un cable d'alimentació separat. Avui H3-llum produïda per diferents tècniques. Entre la massa total dels productes en diferents tipus de mercat pot ser distingit. Anteriorment, la indústria va produir només làmpades halògenes. Però avui en dia són molt populars Xenon i solucions LED. Tenen un major rendiment. Però són bastant cars i no tots s'animen a comprar-los. Sinó també productes barats halogen seva popularitat no es perd.

tipus de làmpades

Hi ha diversos tipus d'elements d'il·luminació amb H3 base. Aquest bombetes incandescents halògenes, xenó o halur de metall i LED. Com es diferencien i el que és millor triar per al seu cotxe? A continuació, es discuteix cada tipus en detall.

Halogen - baix preu i disponibilitat

Aquesta és l'opció més assequible, però molt eficaç. Dignitat bombetes H3 - preu. Es pot comprar per $ 100. És a causa del cost econòmic d'aquestes bombetes són de la demanda. llum disposada és molt simple. Es basa en un bulb de vidre de quars que s'omple amb gas inert i vapor d'halur de metall. En la majoria dels casos, el brom i iode. Això fa que sigui possible augmentar substancialment l'hèlix temperatura de combustió i millora l'eficiència de la llum en comparació amb un llum incandescent ordinària. Ara els fabricants estan produint productes d'halogen en una gamma molt àmplia. Es diferencien en la temperatura resplendor matrassos de revestiment addicionals, altres característiques d'il·luminació. Entre les deficiències - baixa eficiència lluminosa. Això és cert només per l'òptica del cap. Però H3 bulb útil sobretot només els fars antiboira, de manera que la força d'emissions no és molt rellevant. Un altre desavantatge - baixa vida útil. Ell és no més de 2000 hores. També durant el funcionament del llum és capaç de ser escalfat a altes temperatures. Un altre important inconvenient - un gran percentatge de la radiació, que és en el rang infraroig. Això fa que el mirall reflector d'esgotament.

fars de xenó

Aquest modern dispositius d'il·luminació, que ara es troben en l'equipament de sèrie de la llum del cap. En aquest cas, els llums equipades amb equips costosos. Aquest control d'encesa i el nivell de control d'inclinació. També hi ha una bombeta H3- "Xenon". Funciona bé en els fars antiboira davanters. Llum en virtut del seu disseny és més eficient, una major eficàcia lluminosa, alta fiabilitat. Inventat aquest detall va ser al segle passat, i des de la dècada de 2000 es va començar a produir industrialment. Per llums del llum més brillants que halogen, gasos inerts en el matràs es presurizó a 30 kg / ^cm2. llum de xenó és bo perquè la seva radiació és molt a prop de la llum del dia normal. El conductor no es cansa en els viatges llargs, i l'ull serà capaç de distingir millor entre els obstacles a la carretera. També entre els beneficis addicionals que pot posar en relleu el millor enfocament possible, ja que la font de llum és gairebé un punt. A diferència d'halogen, H3 llum de xenó s'escalfa a una temperatura més petit i té una vida de servei més llarga.

fonts de llum LED - car, però eficaç

Es tracta de les fonts més modernes de la llum per al cotxe. Molts automobilistes han substituït temps els vells i ineficients làmpades halògenes per a aquests productes. El fet que hi hagi raons. Avtolampy LED tenen molts avantatges.

Característiques d'il·luminació de díodes

làmpades halògenes d'energia - només 55 watts. Això és bastant. Per tant, peces de vidre al voltant dels fars poden esclatar i fondre peces de plàstic. A més, les làmpades halògenes amb freqüència cremen. Avtolampy va dur totes aquestes deficiències privades. Són més eficients, donen una llum blanca brillant, consumeixen energia mínima, que en el cas d'un cotxe és un gran avantatge. La càrrega del generador és molt menor. Distingir la llum del LED amb el blanc càlid o fred. Pel que fa a la fabricació de tecnologia de llum H3, en el cas dels LEDs s'utilitzen modernes SMD-xips. Ells, juntament amb les decisions de l'espècie obsolets tenen una vida útil més llarga, i la seva llum encara més brillant i més rica. A causa d'aquests díodes, bombeta LED H3 és compacte com sigui possible. A les característiques de radiació i permeti que la matriu per distribuir el flux de llum a 160 graus. Això és significativament més alt que els dispositius ordinaris LED de les generacions passades.

Característiques i tipus de productes LED

bombeta H3 per a cotxes basats en LED - és la solució més moderna i progressista per al seu ús en els fars antiboira davanters o d'encreuament. Distingir energia del producte. Aquest casquet de la bombeta es produeix a partir d'una potència de fins a 80 watts. Els dispositius amb baixa potència es poden instal·lar en el dispositiu de llum principal en els llums d'estacionament, llums de fre i els intermitents.

Contres solucions LED

Malgrat els seus mèrits, aquests llums tenen desavantatges. Tot i que no costen més car que el xenó, tot el sistema pot costar una suma rodona. Però els preus estan caient contínuament: com la seva popularitat creix, els fabricants, especialment els xinesos, estan disponibles al mercat per a les marques famoses falsificats. El llum de díodes té una estructura i operació complicada, pot reescalfar de debò. Per tant, han d'estar equipats amb radiadors. També entre les deficiències - la necessitat d'instal·lar una unitat de control especial. Sense ella, la llum no serà tan eficient com sigui possible. Un flux lluminós pot ser comparat amb llum halògena.

llums làser

Això és una novetat en el món de la llum de l'automòbil. En 2014, BMW va introduir un nou cotxe, equipat amb una llum làser. Llavors, després que el BMW va començar a utilitzar la llum làser i altres fabricants d'automòbils. Aquestes llums ofereixen l'oportunitat d'obtenir un alt rang del flux lluminós. Les proves han demostrat que el camí s'il·lumina a una distància de 600 metres. Aquest indicador no està present en una única font de llum. En aquest cas, els díodes làser són compactes, que és convenient per a la seva instal·lació.

resultat

Hi ha molts tipus de H3 casquet del llum. No obstant això, la llum de xenó ha d'instal·lar-només en aquelles llums, per als quals és adequat, en cas contrari es pot guanyar una multa. productes halògenes són ineficaços, sinó que tingui baix preu i alta disponibilitat. bombetes LED - una "loteria", perquè es pot executar en una falsificació. Si analitzem els beneficis, resulta que ara tenen millors solucions LED de rendiment. Recordeu que un bon H3 bombeta d'aquest tipus no serà barat.