"Alfa Romeo Dzhuliya": Característiques, descripció, fotos

"Alfa Romeo Dzhuliya" - un cotxe de prestigi que és fabricat per l'empresa italiana des de febrer d'aquest, el 2016. En l'estiu 2015, que es va introduir al món com el successor d'un model com el Alfa Romeo 159. El model de producció s'ha posposat més d'una vegada. El fet que el projecte no és un o dos temps han canviat. el treball durador especialment llarga en el disseny. Però al final el model va entrar en producció.

disseny

"Alfa Romeo Dzhuliya" es veu molt elegant en proporció i estil. El cotxe es caracteritza per voladissos curts, capó llarg i ales poderoses. No obstant això, aquest model compta dels més grans en la categoria de distància entre eixos, juntament amb un cos bastant compacte.

Gràcies a les cantonades arrodonides i pilars que envolten el cotxe es veu molt dinàmic i ràpidament. La closca d'aquest model són la reixa original i estampat línia horitzontal. I, per descomptat, cal assenyalar l'atenció sobre l'acabat superficial d'alta qualitat. Una altra molt inusual mira òptica. Ella ha rebut un aspecte completament nou. Les vores afilades en les vores es barregen harmoniosament amb una part central arrodonida.

El que es pot dir sobre la part de darrere? Enorme para-xocs decorat amb la mostra d'esports llançat dos parells de tubs d'escapament. A més, els dissenyadors han fet que la tapa del maleter el més compacte possible.

En general, el "Alfa Romeo Dzhuliya", una foto dels quals es proporciona a continuació, per aconseguir una molt grans cotxes, es veu atractiu.

interior

El nou dins "Alfa Romeo Dzhuliya" es veu molt luxós. En el procés de decoració d'interiors es van utilitzar cuir, metall, fusta i fibra de carboni. Plàstic també, però en una quantitat mínima.

El saló és molt ergonòmic. Especialment satisfet amb lloc de treball del conductor. La consola clarament es va tornar cap a ell, amb el mateix càlcul són tots els interruptors i els instruments, per tant assegurada la facilitat de gestió.

Es veu en el tauler d'instruments amb dials escala clàssica. També hi ha una pantalla, però la majoria dels paràmetres es visualitzen a la pantalla multimèdia, integrat a la consola central. Lleugerament per sota d'un pot veure els dispositius per al control de "clima". Per cert, els seients davanters estan separades per un túnel. I es va decidir establir el selector de la transmissió automàtica.

arquitectura

La base d'aquest sedan esportiu de l'automotriz italiana va caure arquitectura de tracció posterior modular, conegut com Giorgio. Això implica l'ús de disseny per crear materials tals com fibra de carboni i alumini.

Es presta especial atenció als desenvolupadors del volant. Enginyers equipats amb múltiples ajustos i integrats en el mecanisme d'una potència elèctrica especial. La versió superior encara pot presumir de tecnologia Torque Vectoring, que dirigeix automàticament la tracció en cada roda de forma individual. El diferencial del darrere compta amb una alta fricció, i el sistema d'ADN té 4 modes diferents que afecten la configuració de les unitats principals.

característiques de

Millor motor, que pot ser agregada cotxe "Alfa Romeo Dzhuliya" - un motor de 6 cilindres en forma de V, que ascendeix a 3 litres. Motor equipat amb un turbo sobrealimentació i injecció directa de combustible. Els desenvolupadors també van donar a la tecnologia dels motors de la desactivació del cilindre amb petites càrregues. Això es tradueix en una unitat que produeix 510 cavalls de força.

Ell està en marxa "mecànica" de 6 bandes. Però més opcions estan disponibles amb 8 velocitats "automàtic". A més, els compradors potencials poden triar entre una completa i una tracció posterior.

"Alfa Romeo Dzhuliya", les característiques són realment impressionant, compta amb una excel·lent dinàmica. Fins a 100 km / h, el vehicle accelera en menys de 4 segons. I la seva velocitat màxima és de 321 km / h.

opcions de motor

Més ofereix altres models. Amb la unitat de biturbirovannym 1,8 litres 300 "cavalls", per exemple. I el que compta amb un motor estàndard "Alfa Romeo Dzhuliya"? La versió bàsica té 276 cavalls de força motor en línia de 2 litres equipat amb un turbocompressor. Altres motors disponibles generen de 180 a 330 litres. a.

És interessant que cada motor ha estat desenvolupat pels experts es refereixen a si mateixos. Tots ells estan disponibles a la fàbrica de Fiat. unitats de gasolina produeixen 120, 170 i 200 "cavalls", respectivament. Diesel - 105 i 203 litres. a. A més d'aquestes versions de gran abast, model més assequible, amb un motor que té una sola turbina. Es produeix 240 cavalls de força. a.

Per cert, d'acord amb les dades declarades, aquest cotxe és molt econòmic. La versió amb 105 hp motor dièsel d'1,4 litres consumeix només 4-5,4 litres cada 100 quilòmetres.

Característiques de disseny

Les especificacions "Alfa Romeo" Dzhuliya prou potent. Però el motor - aquest no és l'únic que pot presumir d'aquest model.

Aquesta màquina és també una distribució de pes ideal - 50 x 50. La suspensió es va decidir fer completament independent. Només els multibraç darrere costos de disseny, i davant - braços oscil·lants dobles. Els frens molt eficaços, excel·lent maneig, i no obstant això, aquest model compta amb amortidors adaptatius. Gràcies a aquesta informació de la màquina és excel·lent maniobra i fins i tot a alta velocitat passa corbes.

Per cert, el conductor és capaç de reconfigurar el sistema. Curiosament, la versió superior (amb el motor més potent) és una manera de carrera. Juntament amb el partí descompte, feta d'un aliatge de carboni i ceràmica.

I, per descomptat, la seguretat. És en el nivell adequat. "Alfa Romeo Dzhuliya" ha rebut 5 estrelles a la verificació d'Euro NCAP. I es va fer el nou producte encara més atractiu.

Equips i costos

Cotxe "Alfa Romeo Dzhuliya" un bé proveït, fins i tot en el cas base. A l'interior, s'instal·la un volant multifunció compacte, que s'ajusta perfectament a la mà. També compta amb un sistema de botó integrat "Start / Stop". Més novetat pot presumir un sistema completament nou d'entreteniment per 8,4 polzades, que es complementa amb un sistema d'àudio d'alta qualitat i diverses altres característiques.

A més de l'anterior, en la llista d'equip del vehicle inclou 2-zona de control de creuer automàtic, aliatge de rodes de 16 polzades, sensors d'aparcament del darrere, eixugaparabrises, equipat amb sensor de pluja, embolcall de cuir per a la direcció, DRLs LED, finestres d'accionament elèctric, aire condicionat, 6 bosses d'aire i miralls amb calefacció .

cost del cotxe en el cas base és d'uns 35 mil dòlars. Es tracta d'uns 2,23 milions d'rubles. Una part superior de la gamma amb el motor més potent de l'augment dels costos de 70.000 dòlars. No obstant això, tenint en compte quines característiques han donat als fabricants de la novetat, és un preu just.