Subcultura "ciclistes": història d'origen. Qui són els ciclistes?

La subcultura "motociclistes" pot ser entesa completament per persones corrents que no tenen res a veure amb les persones i les motocicletes en qüestió, només si es submergeixen en el més profund de la seva història. Tot va començar el 1868, quan només va començar l'era de les bicicletes amb motors. Atès que una persona sempre ha estat atraída a alguna cosa nou i inexplorat, és lògic suposar que les motos immediatament interessades molt. Algú els utilitza únicament com a vehicles, i algú - per mantenir la imatge.

Però hi havia un altre, un grup separat de persones que literalment vivien amb les seves històries, sense imaginar la seva pròpia existència sense velocitat i adrenalina. A poc a poc, el corrent es va formar en una subcultura separada, que ara és comuna no només entre els joves. Els adults i persones respectables tampoc no es rebutjaran una vegada més per apresurar-se a la carretera a alta velocitat.

Subcultura "ciclistes": història de l'ocurrència

Així doncs, el 1868 es va inventar el primer prototip d'una moto. Més de mig segle després, va aparèixer una subcultura de "moteros". La història de la seva ocurrència es basa en la propagació del transport de motor de dues rodes. I va passar en els anys 30. Segle XX. En aquest moment, les motocicletes es mouen gradualment de la categoria de raresa i exòtics a una sèrie de vehicles públics. Ara, un dispositiu barat pot permetre a totes les persones que almenys guanyen una mica. Els productes cars es converteixen en la prerrogativa de les persones adinerades.

He de dir que les motocicletes, per les quals has de "desfer-te" d'una quantitat rabia de diners, no estan d'allò més interessats en els motards reals. Després de tot, aquesta subcultura es basa no només en el principi que cadascun dels seus representants té un cavall de dues rodes. El motorista ha de literalment viure, admirar, convertir-se en amic. I perquè això passi, cal comprendre la tècnica adequada.

Per tant, la majoria de motociclistes van comprar les primeres motocicletes barates. Posteriorment, van modernitzar i millorar de forma independent. I, al final, van resultar contes, que serien envejats pels principals fabricants d'aquests vehicles de dues rodes.

Elements i atributs de la subcultura

De fet, un ciclista no necessàriament ha de portar productes de cuir o cadenes. És suficient tenir un caràcter agressiu i rebel. Aquests seran tots els atributs. Al capdavall, un motorista pot portar un vestit estricte, però en ell sempre es pot reconèixer el representant d'aquesta subcultura.

Però la subcultura "ciclistes" no pot prescindir d'alguns elements importants, per molt que el representant es comportés de manera pretensiosa. Primer, per descomptat, és una moto. És desitjable que el seu propietari finalitzi, i no es vegi estàndard. En segon lloc, són accessoris massius. Per exemple, les cadenes o els rellotges poden ser tals. Destaquen una actitud rebel cap a la vida, la immunitat a la manca.

Un motorista i un motociclista: hi ha alguna diferència?

La paraula "moto" prové de la llengua llatina i consta de dues parts, que es poden traduir com a "roda" i "en moviment". Pel que fa a la bicicleta, la seva traducció literal sonarà com a "de dues rodes". És a dir, inicialment, fins i tot pels seus noms, els motociclistes i motociclistes es diferencien entre si. El primer només gestiona el transport, i el segon intenta destacar que alimenten la passió només a una unitat de dues rodes.

Els motociclistes poden convertir-se en tota la gent. Per fer-ho, només cal que compreu el vehicle adequat i no pot continuar cada dia. La motocicleta sovint té a aquestes persones que es troben al garatge, es fan presumir d'amics i familiars.

Pel que fa als ciclistes, aquí teniu una altra història. Aquestes persones dediquen les seves motocicletes per tota la vida, sense imaginar la seva existència sense elles. Això és el que la subcultura "ciclistes" és. Les fotos dels cavallers, els videos de nombrosos espectacles sempre transmeten un ambient especial. El motorista fins i tot mira la seva moto de manera diferent: en la seva mirada hi ha amor i lleialtat.

Mostra i entreteniment de la confraria

La subcultura "ciclistes" no pot prescindir de dos esdeveniments principals de l'any. Aquesta és la temporada d'obertura i tancament. Durant diversos dies, tots els representants d'aquesta subcultura, així com aquells que estiguin interessats en les bicicletes, celebren i es valoren l'un a l'altre amb les seves unitats. Per descomptat, aquests espectacles no van sense l'abundància de cervesa, cigarrets i nenes.

Quant a les competicions, totes elles són pràcticament iguals. Un d'ells s'anomena "embotits". El ciclista posa una noia darrere d'ella. Ella ha de mossegar la botifarra suspesa a la corda durant el moviment. És difícil de fer, però l'espectacle resulta divertit i alegre.

Un altre concurs s'anomena "barrils". El motorista que guanya el contenidor metàl·lic en la línia recta s'acaba guanyant. Naturalment, ha de fer-ho només a través de la seva moto.

Què necessites trucar-te un motorista?

No es pot convertir en membre de la confraria amb només comprar-se una moto. Els motociclistes són persones que segueixen dues senzilles regles. Per tant, han de nodrir un autèntic amor pel seu "cavall de ferro" i el rock'n'roll.

El transport de dues rodes sempre té un lloc especial en la vida d'un motorista. L'amor per ell es manifesta a mantenir la neteja, la constant modernització, la renovació, l'afinació. I si el motorista no té prou diners, només podeu canviar els adhesius a les ales. Els amics de la germanor definitivament ho apreciaran.

La subcultura "motociclistes" immediatament després de la seva aparició va ser percebuda com una destacada, cridant. És per això que la música rock and roll és perfecta per a ella. I els representants de la subcultura no són aversors de relaxar-se al bar sota les composicions apropiades.

Imatge d'un motorista

Persona rebel i agressiva independent. Són aquestes associacions que sorgeixen en una persona quan se sent sobre un motorista. I en la història hi ha moments que ho confirmen completament. Per tant, com a exemple, citarem la història que va passar a Califòrnia. Molts motociclistes van beure i transportar els carrers de la ciutat de la nit. Aviat es van unir per altres nens, naturalment, tampoc sobri. Després es va gravar la primera violència de motociclista. Però una vegada és suficient per formar una certa imatge.

He de dir que la subcultura "ciclistes" a Rússia per part de molts habitants d'avui és percebuda negativament. A més, els seus representants no intenten fer res per canviar l'opinió de la gent. No ho necessiten. Representen una fraternitat separada, els membres, si valoren l'opinió d'algú, només els seus amics en els "cavalls de ferro".

Com una altra característica del motorista, podem distingir que, pel seu "germà" a la subcultura, es morirà. Per tant, si una persona és ingressada al grup apropiat, pot confiar plenament en altres membres. Naturalment, s'espera el mateix d'ell.

Conclusió

D'aquesta manera, ens vam adonar que els ciclistes no són homes embriacs i espinosos que són agressius cap als conductors de quatre rodes i, especialment, als vianants. Són les mateixes persones que tothom. La diferència només és que la seva ocupació favorita està muntant la seva bicicleta i es comunica amb persones amb idees afins. Això és només un hobby que afecta la manera de viure.