Primus PT-1: instruccions i comentaris

Picnics i caminades curtes telèfon fix complaure a les seves reunions al voltant de la foguera. fascina amb foc real, s'ajusta a l'estat d'ànim filosòfic, ajuda a oblidar el tràfec de les grans ciutats. No obstant això, per als amants del turisme extrem, els escaladors de muntanya, pescadors i caçadors de joc, els fans d'aliatges riu, a llarg senderisme o amb bicicleta foc - és principalment una font de menjar calent.

Per a ells no és el primer pla el romanç i la bellesa de la flama i el pragmatisme. Per tant acampar tipus de cremador s'han convertit en satèl·lits turístics comuns. Ells li permeten preparar ràpidament i de forma independent dels menjars en el fred, durant les fortes pluges, altes altituds i en absència total de fusta. torxa compacte i lleuger a estalviar temps i esforç viatgers.

tipus de cremadors

Amb estufa de llenya. De fet, aquesta estufa de campament, escalfa amb fusta. Es diferencia del foc només que el consum de combustible econòmic, és possible posar els plats, i el foc està protegida contra la pluja i el vent. Però aquesta evident i contres: forn molest, no resol el problema de la manca de llenya, que és difícil d'encendre en l'hivern o sota la pluja.

Cremadors en alcohol sec. Fàcil d'usar, barat, molt fàcil. Però són massa petita flama, que és gairebé impossible de regular. És possible escalfar un pot de menjar enllaunat o una tassa d'aigua, però a cuinar alguna cosa molt difícil.

cremador de gas. De moment, experimentar el cim de la popularitat, estan disposats a assumir els turistes, jardiners, pescadors. Fan els incendis i les brases a les sortides, es preparen te i menjar. Hi ha molts tipus de cremadors de gas, des de miniatures a plaques totalment manuals envoltar el globus que els conductors siguin autònoms per a viatges llargs. Aquests avantatges inclouen: facilitat d'ús, la simplicitat del disseny, la capacitat d'ajustar la intensitat de la flama.

cremadors de gasolina (estufes) - els principals competidors dels companys de gas per al gust del consumidor. En un moment semblava que els cremadors de gas confortables desplacen del tot la gasolina estufes turístics del mercat, però els viatgers i escaladors continuar utilitzant ells, basat en el sentit comú i l'experiència dels predecessors.

antecedents històrics

La primera primus va ser creat a finals del segle XIX, el suec Frantsem Lindkvistom, que va cridar al seu invent la paraula llatina Primus (traduït com el "primer"). El nom es va quedar i, finalment, es va convertir en un nom familiar per a tots els dits cremadors. Inicialment, el combustible per primus va servir de querosè, però en 1927 una empresa sueca ha patentat Svea cremador de gasolina, que va esdevenir avantpassat de la gran quantitat de models de cremador de gasolina.

Avantatges estufes ràpidament apreciades no només per les mestresses de casa, sinó també als viatgers. cremadors de gasolina es van convertir en participants efectius en moltes de les grans expedicions del segle XX: un primus Lindquist va trencar el noruec Amundsen al Pol Sud, el cremador Svea va ajudar al primer conqueridor de l'Everest a cuinar, calenta, i sabates calents alçada gelada de 8000.

Primus turístic PT-1: Components i Especificacions

El món està evolucionant ràpidament salts tecnològics per davant de la possibilitat de realitzar-los, però hi ha coses que semblen congelats en el temps. Per exemple, gasolina primus PT-1, pràcticament sense canviar estructuralment, és ja diverses generacions de viatgers.

Opcions de la seva sorprenentment simple. Aquests són: el cremador, un embut per a la gasolina, clau universal, ploma, juntes de recanvi.

característiques:

• Mida - l'amplada i longitud de 132 mm, altura 82 mm.
• Pes - 750 g (mínim 305 g).
• Potència - 1,8-2 kW.
• La càrrega tèrmica màxima - 1.650 kcal / h.
• Tipus de combustible - gasolina "Galosha", gasolina, preferiblement amb un baix nombre d'octà.
• volum del tanc de combustible - 120 ml.
• Hores cremadors - 35 minuts a la potència màxima, 55 minuts - de mitjana.
• Temps bullir un litre d'aigua - 8 minuts (a una temperatura de l'aire de 20 ° C).

disseny

Encara primus PT-1 va guanyar sobrenom bastant mal averany "turistes de la mort", en realitat és segur i fiable quan s'utilitza correctament. El dispositiu consta d'un cremador, i un dipòsit de combustible que estan muntades en una caixa d'acer. El cremador està unit a la part inferior d'una junta roscada. El tanc està muntat en un suport al costat del cremador, que protegeix contra la pantalla mòbil d'acer flama oberta. A la tapa de la caixa s'adjunta clau universal, amb la qual es pot tirar del broquet.

Tipus de Primus PT-1 es proporciona amb un dispositiu per a una neteja ràpida del filtre fent girar el comandament d'ajust per "netejar". Dipòsit de combustible de llautó d'alta qualitat (una mitjana de gruix de paret mil·límetre) i té una forma cilíndrica, però difereix conductivitat tèrmica uniforme i d'alta resistència. En tancar la tapa hi ha una vàlvula que opera a una pressió en el dipòsit, eliminant el seu dany estructural, en particular explosió.

principi de funcionament

Primus PT-1 no té les bombes i de treball en sobrepressió es crea en el dipòsit de combustible quan s'escalfa. Per crear una sobrepressió en el tanc, càlid necessitat primus per aquest cremador està equipat amb una tassa, que està alimentada per un líquid o combustible sec.

gasolina expulsat sota pressió des d'un dipòsit i subministrat a través del tub prim al cremador, on es converteix en vapor i la llum. Un soroll característic que es produeix quan l'estufa de querosè, causada per intensos vapors de benzina en flames, si la flama és gran i agitar, vol dir - no es crema un parell, i la gasolina, és a dir, una pressió insuficient. Això passa sovint en el fred quan es requereix que el tanc es calenta més calor que a l'estiu.

Primus PT-1: Instruccions

L'algorisme funciona amb un fogó és simple, només requereix un rendiment consistent de tots els passos, llavors no hi ha problema. A vegades des de la primera llum normal un cremador no funciona, però no es preocupi, aquí es tracta d'una habilitat. només prou vapor s'encengui el cremador de forma segura i un turista primus PT-1 seran ajudant ferma en totes les condicions.

1. Abocar en un tanc de combustible. disseny del tanc no proporciona l'ompliment complet, així que no tracti d'omplir fins a la vora de la gasolina.

2. Preescalfar la torxa: és necessari per encendre un alcohol bol, benzè o combustible sòlid.

3. suficients diversos minuts d'escalfament, tot el primus aixeta mentre s'han de tancar en un tanc per crear la pressió necessària perquè els vapors.

4. Obriu la vàlvula i per encendre el cremador, de la qual sortirà amb un xiuxiueig vapors de benzina.

5. Per extingir una estufa de querosè, per tallar suficient vàlvula d'ajust de combustible tancada.

matisos de l'operació

Treballar amb cremador de gasolina serà més còmode i més segur si tenim en compte els següents matisos:

• Moviments al davant d'una estufa de querosè han de ser completament drenats de combustible del tanc, és especialment important a fer abans de transportar per avió;

• El Primus potser no utilitzar gasolina amb un alt índex d'octà, hi ha qualificacions primus PT-1 funciona amb més eficàcia a la gasolina, "Galosha";

• és impossible omplir el querosè, que no proporciona el cremador de combustió normal i fortament ventrades, que acuradament han netejat;

• Abans de primus treball necessari obrir el tanc per igualar la pressió negativa restant de l'encesa anterior;

• Fàcil de transportar gasolina en ampolles de plàstic: són fiables, lleugers i ocupen poc espai;

• Sempre és desitjable disposar d'un conjunt de peces de recanvi i segells;

• Per primus servit ja no han de preocupar per això: Periòdicament netejar el broquet després de cada ús, guardar en un lloc sec.

dignitat

Primus PT-1 durant més de mig segle, segueix sent rellevant i en la demanda de la font de foc per als turistes. Si la seva popularitat amb el temps es pot atribuir a l'escassetat Unió i la mala elecció d'aquest tipus de dispositius, en el nostre consumidor ben alimentat i abundant segle tria en primer lloc, sobre la base de la relació de les fortaleses i debilitats del producte. En aquest sentit, la gasolina turística primus PT-1 dóna probabilitats per a molts cremadors nous, ja que té un munt d'avantatges:

• preu assequible a la regió de 2.000 rubles, i amb ella es pot comprar molt més barat;

• Durabilitat: amb l'ús i atenció adequada d'una estufa de querosè operarà durant dècades, és fàcil fixar i netejar;

• fiabilitat i treballant en condicions extremes: primus PT-1 funciona de manera fiable a temperatures molt baixes, a gran altura, en les tempestes de pluja i neu que favorablement amb la crema d'escombraries en els cremadors de gas fred i el vent;

• compacte i lleuger;

• Assequible i gasolina barata és fàcil de portar, és molt més fàcil de trobar quan sigui necessari, que el gas en els cilindres;

• La potència primus per la meitat a dues vegades més gran que la dels cremadors de gas;

• primus de gasolina poden ser transportats en un avió, cilindres de gas - està prohibit.

deficiències

Hi ha, per descomptat, una estufa de querosè i alguns desavantatges:

• els principiants sovint tenen problemes amb l'encesa, però en general són de naturalesa temporal;

• en el cas d'errors en el funcionament, o la selecció de l'obstrucció combustible equivocat succeeix sistema de cremador tubular o l'ajust de l'adherència de l'agulla al broquet;

• una llarga preparació per al treball;

• gasolina perillosa que el combustible sòlid o gas.

prevenció d'accidents

Fins i tot en el dispositiu de mans experimentades, ple de gasolina i pressió de treball representa un perill. Per tant no podem deixar de banda l'operació primus PT 1. Cal entrenar-se per l'ordre amb un cremador, estar alerta i no oblidar les regles simples:

1. Seguiu les instruccions.

2. Comproveu l'estanquitat de les connexions.

3. Premeu fermament la tapa del dipòsit.

4. No agitar el primus a l'habitació estreta i sense ventilació (en una tenda de campanya, cotxe).

5. No faci funcionar el cremador amb el contingut, amb tendència a la inflamació.

6. No poseu sobre superfícies inflamables: la part inferior de la caixa s'escalfa fortament.

7. Assegureu-vos que el tanc no es sobreescalfi. No utilitzeu estris amb gran part inferior, ja que la probabilitat de contacte amb un tanc llançaflames.

8. Si, però, s'ha sobreescalfat i va provocar la vàlvula de seguretat, no s'espanti. Per descomptat, una llengua de foc, escapant del tanc de gasolina, sembla descoratjador, però es pot cobrir amb un drap gruixut o sagnar la pressió, espereu fins que s'apagui per si mateix.