Pedres laterals: característiques, tipus i tecnologia de construcció

Per millorar el carrer i la part de la carretera, així com per tancar la carretera des de la vorera, s'utilitzen pedres laterals. Simplement, aquesta és la freqüència més freqüent de les roques naturals.

Aquestes corbes estan fetes d'espècies sedimentàries, ígnies i d'altres espècies que no han estat afectades per la intempèrie, i tampoc tenen defectes en forma de xips i esquerdes. La durabilitat, la resistència mecànica i la resistència a les gelades - així és com la pedra lateral difereix de la vora del formigó .

A més de l'eternitat, el material de granit també afegeix una bellesa estètica a la carretera i carrers empedrats. Baix clau, però fonamental i profund, aquesta pedra dóna un toc de retro i nostàlgia als carrers de la ciutat.

Funcions de la pedra lateral:

• Protecció contra l'erosió del sòl;
• Protecció contra l'aigua de pluja i les nevades;
• Separació de vianants i altres camins des de l'autovia;
• Reforç de lloses i camins.

Especificacions de la pedra lateral

Hi ha diversos tipus de vorades:

1. Pedres laterals apilades S'obtenen per acció mecànica d'un instrument. Els instruments tèrmics o de percussió més utilitzats .
2. Serrat - es produeixen per tall amb discos de tall o serres.
3. Els rectangulars tenen la forma d'un rectangle i estan marcats amb la lletra P.
4. Les pedres curvilínies tenen cantonades arrodonides. Marcat per la lletra K.

En la designació de pedres, s'utilitzen lletres: D - rock; - pedra d'entrada. Els nombres indiquen el radi de curvatura (en metres). El producte estàndard té una longitud de 0,7 a 2 metres, si necessiteu un producte de més de dos metres, es fa una comanda a mida. El pes de la pedra lateral depèn de les seves dimensions, materials i formes. Aproximadament el pes és de 80 kg i superior per a 1 corredor.

Tecnologia del dispositiu

La instal·lació de pedres laterals no és difícil. Però cal observar totes les subtileses. Normalment, les vorades s'instal·len simultàniament amb el dispositiu de la carretera. A continuació, tant la superfície de la carretera com la vorera es convertiran en un i seran molt forts.

1. Treball de terra. Excava trinxeres sota la vorella. Cal planificar la longitud, la profunditat i l'amplada de la rasa tenint en compte la mida de la pedra, així com l'encofrat de formigó. Tingueu en compte que la superfície de la rasa i les seves parets han de repetir completament la forma de la pedra lateral. Llavors no "caminarà".
2. El dispositiu d'un coixí de sorra. El gruix de la capa preparatòria està previngut pel projecte.
3. El dispositiu d'encofrat de formigó. L'elecció del formigó per a l'encofrat ha de complir amb les altes exigències de resistència a la força i la gelada. El gruix de l'encofrat ha de ser d'almenys 100 cm.
4. Funciona en la instal·lació d'una fonamentació ciment-formigó sota una pedra.
5. El dispositiu de pedres laterals es fa 10-15 minuts després que es faci l'encofrat. Atès que el sostre de granit és molt pesat, és millor utilitzar un equip especial en forma de carregador en instal·lar-lo.
6. Fixació de la pedra amb barreja de ciment-formigó. L'amplada permesa del buit entre les pedres no és superior a 10 mm.

Entre d'altres coses, els tipus de cometes es depenen del seu propòsit: carretera, gespa i jardí. Les pedres decoratives són famoses no tan sols per la seva bellesa i formes inusuals, sinó també per a diversos patrons que s'apliquen a ells. El cost d'aquestes pedres és molt elevat.