Normes de circulació per als ciclistes. Normes de circulació per als ciclistes

Bicicletes - uns vehicles convenients i amigables amb l'ambient, amb el qual es pot arribar ràpidament al seu destí, o simplement passar una bona estona amb els amics al país. Per tal de muntar-lo, no hi ha límit d'edat. Nens des d'una primerenca edat comencen a pedal. Però, per desgràcia, les normes de circulació per a ciclistes no tots coneixen. Però la conducció a la carretera pot ser molt perillós.

disposicions generals

No hi ha una definició oficial, segons la qual la moto - és un vehicle de dues o tres rodes per a la propulsió utilitzant la potència muscular. Les regles oficials pels ciclistes descriuen tots els usuaris de la carretera. Poques persones saben que la persona que fa servir un vehicle - un conductor. El terme "ciclista" no és oficial. Si una persona fa rodar el vehicle a la carretera, però no entra en ell, llavors és un vianant. A més, els vianants poden incloure qualsevol usuaris de la carretera que viatgen en els esquís, patins, amb l'ajuda d'alguns altres equips esportius. No s'apliquen als vianants a les persones que realitzen el treball de reparació de carreteres.

Normes de trànsit per als ciclistes també descriuen les àrees que estan dividides per carretera. L'element bàsic és un circuit especial dissenyat per muntar un vehicle de dues rodes. Aquest element de ruta ha de indicar-se com a tal. aïllat separat zona de vianants. les normes de trànsit per a ciclistes de carretera descriuen aquest element com una àrea destinada a la circulació de vianants. Sortida i entrada a la zona indicada per signes especials. En alguns casos, la conducció es permet en el transport de dues rodes. Element de carretera que es troba al costat de la carretera, també es diu una vorera.

Mentre viatjava a la calçada a la bicicleta pot ocórrer en qualsevol situació inesperada. Abans de passar una llarga distància comprovar el funcionament del vehicle. Bicicleta ha de tenir un fre de la qualitat, el bon volant i un fort xiulet. Si es mourà en la foscor, cal equipar el reflector vehicle o una llanterna. Regles per als conductors de ciclomotors i ciclistes dir que en cas de fallada del vianant té dret a rodar el vehicle només durant el moviment d'altres vehicles. Anar a la carretera fosca i sense reflectors està prohibit.

Bàsiques normes de circulació per als ciclistes

A vegades en el camí hi ha una àrea especial per al moviment de vehicles de dues rodes. Els ciclistes que en aquest cas cal donar preferència a ella. Les màquines es mouen a la velocitat impressionant i maniobrar amb seguretat entre ells no és capaç d'igualar l'amo més experimentat del transport de dues rodes. Els que encara va decidir anar a la carretera, és adherir-se al carril dret. També pot anar al costat de la carretera, si no crear molèsties als vianants i altres usuaris de la carretera.

Normes de circulació per als ciclistes no inclou la capacitat de moure a la carretera. Està prohibit moure els vianants, els ciclistes, així com qualsevol vehicle que no són capaços de desenvolupar una velocitat de més de 40 quilòmetres per hora. Movent-se al llarg de la carretera pot ser perillosa per a la salut i la vida.

A la sortida del vianant o la sala d'estar a la carretera ciclista està obligat a examinar acuradament la situació a la carretera. Ha de cedir el pas als vehicles que es troben a una distància de no més de 100 metres. No es pot creuar el carrer per als vianants, ciclistes i altres usuaris de la carretera.

Hi regulacions especials per als ciclistes que viatgen en grups. El que els viatgers han de dividir-se en diverses columnes de 10 persones. La distància entre els grups de ciclistes individuals ha de ser d'almenys 100 metres. D'aquesta manera, s'assegurarà el moviment sense obstacles d'altres usuaris de la carretera. Si la línia de senyalització de carretera està present, el que indica la vora, ha d'estar situat a l'esquerra d'un grup de ciclistes. La distància entre els cotxes en moviment i vehicle de dues rodes no ha de ser inferior a un metre. Si un grup de ciclistes en moviment a la carretera en la foscor, cada vehicle ha d'estar equipat amb llums. llum davantera ha ser de color blanc, i la part posterior - vermell. Això ajudarà a altres usuaris de la carretera veure en una trajectòria grup de ciclistes en moviment.

Movent-se al llarg de la concorreguda carretera

ciclista adult té tot el dret a caminar per la calçada dins de la ciutat. Al mateix temps es veu obligat a enganxar-se a la vora dreta de la carretera. No es recomana viatjar més d'1 metre des de la vora dret. Això es pot fer només per a la derivació de qualsevol obstacle en el camí. Normes de circulació per als ciclistes per prohibir l'ús de l'avaria del vehicle calçada. No es pot caminar sense prendre de les mans al volant i els peus en els pedals. No es recomana deixar en un carrer concorreguda en una neu, reducció de la visibilitat (boira) o gel.

Particular, s'ha de prestar atenció al moviment dels passatgers. Dur a algú en el marc no es recomana. Per als nens que són menors de set anys han d'estar equipats amb un seient especial amb cinturons de seguretat. Els conductors d'aquesta edat no se'ls permet anar al carrer sense supervisió d'un adult.

Regles per als ciclistes també descriuen la possibilitat de transport de mercaderies. Quan es mou al llarg de la calçada es permet el transport d'equipatge, que s'estén més enllà del vehicle no és més de 0,5 metres. A més, no es pot moure a la carretera ocupada, si la càrrega impedeix que el control de la bicicleta. Això pot causar molèsties a altres conductors de vehicles.

encreuament de camins adequats de transport

A cada intersecció regla clàssica de l'efecte de precedència. Això vol dir que el vehicle que es mou al llarg d'una carretera secundària, està obligat a donar pas a un cotxe o una bicicleta es mou al llarg de la carretera principal. En girar controlador adient s'hauria de perdre aquells que viatgen recta.

Molt més complicacions poden sorgir quan es condueix en una intersecció regulada. En la majoria dels casos, el ciclista ha de cedir el pas a vehicles de quatre rodes. L'única excepció és la calçada amb una pista especialment equipat. A més, llums de bicicleta són presents en moltes carreteres. Regles per als ciclistes diuen que cal obeir els semàfors també són estàndard per a l'encreuament de vehicles i vianants.

Què senyals hauran de presentar un ciclista?

usuaris de la carretera seran capaços de moure amb seguretat, si utilitzen un llenguatge senyals especials. Els conductors serveix una varietat de senyals a través dels fars. Els ciclistes també informen sobre les seves intencions utilitzant moviments de la mà. Si la bicicleta conductor movent al llarg de la calçada, es convertirà, ell ha de dibuixar un cop de mà directa en la direcció de rotació. Quan es mou cap a la dreta tiri de la mà dreta, l'esquerra - l'esquerra. I si per casualitat no és possible assenyalar un gir a la dreta amb la mà? Hi ha una solució! Pot ser doblat al colze i la rotació oposat del braç de estirar-la cap amunt.

Cada ciclista en una carretera molt transitada ha d'informar a la resta de les àrees de trànsit i també la seva intenció d'aturar. Per a això simplement tiri cap amunt qualsevol mà. reglaments SDA per als ciclistes diuen que qualsevol dels senyals s'ha de presentar no més d'un minut per fer un pas en el camí.

No fer per als ciclistes?

Normes de circulació per als ciclistes creades per complet per tal de trencar-les. Ells permeten als conductors de vehicles de dues rodes per arribar amb seguretat al seu destí i al mateix temps creen una interferència addicional a altres usuaris de la via. Els ciclistes prohibit viatjar a la carretera, si prop hi ha un carril bici especialment equipat. no es recomana viatjar per avaria del vehicle. Es permet el moviment dels ciclistes a vores de carreteres, voreres i senders només en casos extrems. En aquest cas, el conductor ha adherir-se a la velocitat mínima, per tal de no posar en perill a altres usuaris de la carretera.

Moure al llarg d'una carretera molt transitada està prohibida sense característiques especials de seguretat. Aquests són els casc, colzeres i genolleres. Viatge en el camí d'una persona que encara no té 14 anys només es pot anar acompanyat d'un adult. Tothom ha de viatjar amb bicicleta, aferrant-se a la roda d'almenys una mà. Els passatgers de transport en el marc o la càrrega total està prohibida. Els nens menors de passeig en set anys en una cadira especialment dissenyada amb cinturons de seguretat. bicicleta de remolc a la carretera és impossible. mitjans de transport poden ser defectuosos, però només de forma manual.

Si té diverses bandes o prop de la línia de tramvia a la direcció de moviment del ciclista, desplegament prohibit. Normes de circulació per als ciclistes que aquí són els mateixos que per als cotxes. Al seu torn només pot ser una part especial de la pista. La carretera, que té múltiples bandes en una direcció de moviment pot ser ràpid. Cotxes s'estan movent a una velocitat superior a 60 quilòmetres per hora. L'incompliment pot portar a conseqüències desastroses. Regles per a ciclistes a la carretera bastant simple. L'adhesió a ells - que és una garantia de seguretat dels usuaris.

ciclisme acció de masses

Cada vegada més de la generació més jove prefereix el medi ambient de dues rodes. amants de la bicicleta passen molt de les accions. Es reuneixen les persones amb punts de vista similars. Tota acció de ciclisme - és un esdeveniment bonic i espectacular. No obstant això, per aconseguir l'ordre en un gran grup de persones amb els seus vehicles no és tan simple. A més, molts dels participants d'aquests esdeveniments ni tan sols saben el que les regles existeixen per als ciclistes. Erroni suposar que la seguretat i l'ordre en tot cas - es tracta d'una qüestió de qualificació de l'organitzador. L'organitzador d'un esdeveniment només crea les condicions perquè els participants van ser capaços de divertir i útil per passar el temps. Aquells que no coneixen les regles bàsiques, vostè no ha d'anar a aquestes accions.

El més important per als ciclistes en tals esdeveniments - el coneixement dels aspectes elementals de moviment dins d'un grup gran de persones. Val la pena assenyalar que el límit d'edat per a participar en accions d'aquest tipus disponible. En el seu vehicle pot arribar fins a un nen. Però les regles del ciclista pels estudiants no ha estat cancel·lada. És millor si un nen que no hagi complert 14 anys d'edat, estarà acompanyat per un adult. No es recomanen els menors de 10 anys per assumir una acció de ciclisme. Nen pot perdre en la multitud i crearà obstacles per a altres usuaris de la carretera.

Les regles bàsiques de comportament en les promocions de ciclisme de masses

Normes de seguretat per a ciclistes - No garanteix que l'esdeveniment es durà a terme sense incidents. A més dels requisits per al moviment, cal seguir les lleis no escrites de la interacció amb altres participants de l'acció. En primer lloc sempre s'ha de mantenir la distància i es mouen al voltant de la pista en línia recta. Si el moviment es porta a terme en una columna, és impossible avançar els seus membres. Els que volen anar amb un amic, un veí, mare, ha d'apropar-si més no al principi. Movent-se entre columnes participants ciclista crea seriosos obstacles per als altres.

Els organitzadors de l'acció noves regles poden ser creades per als ciclistes que vulguin convertir-se en participants de l'esdeveniment. Han de pegar-se definitivament. Cal moure, sense desviar-se de la trajectòria de la més gran. Si la columna ha d'estar a la carretera, no deixi el paviment. L'excepció pot ser només els ciclistes menors de 14 anys. Moure només a baixa velocitat permesa a la zona de vianants.

Quan es viatja en un grup de ciclistes, cal tenir en compte els seus interessos. En conduir el vehicle, no fumi. Cal recordar que no tots els participants de l'acció són els mals hàbits. El fum de la cigarreta pot ser algú simplement desagradable. A més, a la carretera i sense ella no hi ha una gran quantitat d'emissions. Indesitjable, que es mou en un comboi, i parlar per telèfon. Això desvia l'atenció del conductor del vehicle, així com a altres usuaris de la carretera. El ciclista sense adonar-se'n pot fer clic en el fre de mà. Això conduirà a una caiguda i mal als altres.

Qualsevol maniobra a la carretera durant la conducció en el grup s'han de coordinar amb els altres membres del moviment. Això s'aplica als girs i parades. Regles per a ciclistes DD descriuen el gest especial pel qual el membre de moviment pot dir als altres sobre les seves intencions. Abans d'encendre, vostè ha de prendre un braç horitzontal en la direcció apropiada. Mà aixecada indica que el ciclista té la intenció de quedar-se.

No és apropiat per mostrar les seves habilitats acrobàtiques quan es viatja en un grup. El muntar a la roda del darrere, i saltar per sobre d'obstacles apareixen, per descomptat, espectacular. Però aquestes maniobres poden ser perillosos per als altres participants.

Organització de les columnes de ciclisme de masses

La popularitat de la quota de la bicicleta està creixent cada any. Cada vegada més persones volen participar en aquest tipus d'esdeveniments. No obstant això, un gran nombre de ciclistes s'ha d'organitzar adequadament. Avui dia hi ha negocis sencers que ofereixen tot el necessari per dur a terme aquest tipus d'accions. Es tracta d'una cinta i armilles reflectants diferent. És possible llogar un o diversos vehicles. Es proporciona voluntaris i la seva cura. Són els ciclistes experimentats que sempre estan disposats a ajudar els nouvinguts.

L'adequada organització de l'esdeveniment depèn dels carrils, i el deure de tancament. Aquestes són les persones que coneixen i sense condicions s'ajustin a les regles per als vianants i ciclistes. els conductors de vehicles Diapositives marquen el ritme de circulació en tota la columna. La persona a qui se li assigna aquest paper, no s'ha de moure massa ràpid. Cal recordar que els participants de l'esdeveniment poden ser persones amb diferent entrenament físic. Ha de ser còmode per a tothom - tant per a principiants i ciclistes experimentats. Guies de vetllar perquè els altres participants no fan avançaments, i adverteixen que el acostar-se a qualsevol obstacle. A prop de guiar els ciclistes sempre movent-se vehicles d'escorta.

drivers per a servei de vehicles de dues rodes es desplacen dins de la columna. Segueixen el procediment general. Molt sovint s'adhereixen a deure la vora dreta. També fa possible el control dels ciclistes que es desplacen fora del carril de la dreta. membres en servei del moviment són sovint contrastants forma. Per tant, per saber de la resta és fàcil.

Es requereixen els ciclistes de tancament per assegurar que la columna no s'estira o s'esquinça. Molt sovint, estableix la ràdio ciclista guia. Això li permet controlar la velocitat de moviment de tota la columna.

responsabilitat

Ciclistes a la calçada està controlat per la llei federal. violació de trànsit castigat per una persona adulta originalment una simple advertència. Si el conductor segueix evadint les regles, s'enfronta a una multa de 100 rubles. Està prohibit viatjar en bicicleta a la calçada en estat d'embriaguesa. Tal comportament comporta una multa de d'entre 300 a 500 rubles , sense previ avís.

Si les regles per als ciclistes per als nens, els pares assumeixen la responsabilitat han estat violats. Al mateix moment de la infracció, la policia pot informar la institució educativa en la qual el nombre d'intrusos. Si la desviació de les normes va provocar en intensitat lleu de l'accident, pel delicte haurà de pagar 300 rubles. Si això es va fer mal a altres usuaris de la carretera, la pena serà de 1500 rubles.

El compliment de les normes - una garantia de seguretat. Per tant, abans de comprar una bicicleta val la pena estudiar de prop la SDA.