Motor Bike - una nova solució a la producció de bicicletes modernes

La invenció de la bicicleta amb la capacitat de fer servir més potència del motor i és un èxit útil, perquè ara l'abast de la bicicleta es pot moure a un nivell qualitativament nou. La majoria de la gent li encanta la moto, ja que la simplicitat del disseny i la capacitat de superar la distància bastant gran (en comparació amb el moviment a peu) fan que la forma més comuna de transport al planeta. No obstant això, l'enginyeria idea no s'atura, i avui podem veure en la venda de motor especial per a una bicicleta, que es pot equipar amb gairebé qualsevol vehicle de dues rodes moderna.

Immediatament cal assenyalar que a més del motor de combustió interna , també hi ha motors, que fins i tot s'apoderen de la gasolina a la seva popularitat. Molts poden preguntar - per què, tot i que la resposta és òbvia. El fet que la bicicleta es col·loca inicialment com un mitjà no contaminants de transport, en el qual no hi ha emissions nocives. Si la bicicleta de motor és de gasolina, llavors serà més com un ciclomotor, que no té res a veure amb la moto no té. Però en el cas del motor, obtenim una instal·lació completament nova que té totes les possibilitats del seu desenvolupament futur.

En el món actual líder en la producció de ciclisme companyia estan buscant cada vegada més per a nous projectes principals enginyers per a instal·lar en la seva bateria de la bici motors elèctrics. Ja en el mercat avui en dia hi ha bicicletes que estan equipades amb tot el necessari per a un llarg viatge. Aquest motor permet que la bicicleta per viatjar amb una sola càrrega de fins a 15-20 km, i, en el cas d'una bateria baixa, sempre es pot utilitzar els pedals i arribar al seu destí. bicicletes elèctriques modernes equipades amb bateries de liti-iòniques i liti-fosfat, que han funcionat bé en les condicions de la explotació. A més, alguns models de bicicletes poden ser equipats amb el plom i el níquel-hidrur metàl·lic, però el seu nivell de càrrega és molt menor de liti. control de motor en una bicicleta d'aquest tipus es realitza a través d'un controlador especial, que supervisa el nivell de potència de la càrrega de la bateria. comença a indicar que és el moment de passar a la manera de control de pedal tal com es dilueixi completa de la bateria no es recomana per a un baix cost.

Motor de gasolina per a una bicicleta té un seguit d'avantatges en termes de potència i la durada de moviment en un farcit. A més, en qualsevol estació de servei sempre es pot recarregar la seva bicicleta, de manera que es pot enrotllar d'una dotzena de quilòmetres. No obstant això, hi ha alguns desavantatges, entre les quals és una bastant gran pes d'un vehicle d'aquest tipus, una gran quantitat de soroll del motor en marxa, així com el total de la contaminació del medi ambient.

a la bicicleta de motor, l'avantatge de la càrrega fàcil, ja que aquest ha de ser inclòs en la xarxa general d'energia amb un voltatge de 220 volts. A més de tot l'anterior, algunes bicicletes elèctriques estan equipats amb un mecanisme especial que permet mantenir la velocitat de la bicicleta a un determinat nivell (control de creuer), així com una mica per recarregar la bateria per una frenada suau (recuperació).

Per tant, resumint l'anterior, es pot fer una conclusió inequívoca que la bicicleta de motor, basat en l'energia elèctrica és la més adequada per a aquest tipus de transport. Si parlem de motors de combustió interna, específicament per a les bicicletes tenen poques possibilitats d'un major desenvolupament. No obstant això, l'elecció és sempre als nostres clients ja que només un usuari específic pot triar per si mateixos el que és un vehicle que és adequat per a ell el millor.