Les perspectives per al desenvolupament del metro de Moscou. Khimki

Els residents del suburbi de Moscou de Khimki situat prop de la carretera de circumval·lació, la frontera nord-est de Moscou, que s'utilitza per a cobrir la distància a la capital en els diferents modes de transport. Metro no està entre ells en l'actualitat. Però la seva construcció sempre ha estat discutit i esperada amb gran entusiasme. procés d'espera es va retardar per molt de temps, però la llum al final del túnel ja és clarament visible. Les autoritats municipals han assegurat que la caiguda del corrent 2013 serà el d'entrar al vagó de metro. Khimki es connectarà amb Moscou per una sola línia, el que permet més o menys 20 minuts en arribar a la plaça Komsomólskaia de la capital, es troba a la línia del cercle del metro de Moscou.

versió lleugera de metro. L'estació de tren de Leningradsky - Khimki

Aquesta solució és temporal i el compromís. Però li permet resoldre de manera rendible el problema del transport a Khimki. Amb aquesta finalitat s'ha utilitzat una via separada de la d'octubre de tren. S'hi posarà en marxa amb un compost especial i no una línia de metro ordinària Khimki - Moscou començarà a transportar passatgers en ambdues direccions. Vagons en aquestes composicions seran característica per a la construcció de trens subterranis amb seients situats al llarg de les parets. Ells es veuran privats dels grups de pressió, sinó que seran la tercera porta a la part central. Ells són enviats a intervals de 5 minuts, i una estació final seran estació Leningrad. El principal argument a favor d'aquest projecte és el cost relativament baix d'aquest tipus de subterrani. Khimki rebrà les noves comunicacions de transport, que connecta la ciutat amb el centre de Moscou, i un gran cost financer d'aquesta solució tècnica no requereix. Un desavantatge important d'això és el fet passatgers del metro negatiu que la seva línia no s'integraria en l'esquema general del metro de Moscou, i operarà en mode fora de línia d'ell. Cal assenyalar que aquesta és només una de les línies de l'anomenada "metro lleuger", tot això en un futur proper planegen construir deu a diferents ciutats de la regió de Moscou. La seva longitud total serà de 230 quilòmetres.

A partir de la "plana" a Khimki i més Sheremetyevo

No obstant això, la posada en servei de la línia en la direcció de l'estació de Leningrad no cancel·la els plans per a la construcció del subterrani convencional. Khimki, tard o d'hora estarà connectat amb tot l'esquema del metro de Moscou. Estudi de Viabilitat contempla la construcció de quatre estacions i s'estén entre ells. Han de seguir la línia de metro Zamoskvoretskaya en la direcció de Khimki. La construcció de la línia impedeix que l'alta densitat d'edificis, terrenys, un gran nombre de viaductes i creus de carreteres que cal superar. El moment específic del projecte diuen que és massa aviat, però un dia per als residents de Moscou, la ciutat es convertirà en una frase familiar - Khimki, metro, "mega" estació. Si està destinat a convertir-se en l'últim, no és per sempre. A causa de que en el llarg termini, està previst per portar la línia als terminals de l'internacional aeroport de Sheremetyevo.