El vaixell més ràpid: Top 4

Establiment de registres de velocitat en l'aigua, la terra i l'aire sempre ha atret l'atenció de les empreses dedicades a la producció de tecnologia apropiada, així com diversos entusiastes. A causa de les lleis físiques de la major velocitat es va desenvolupar en l'aire. Hi ha pocs avions que va creuar la barra a diversos milers de km / h. Si la superfície de la terra actua, els cotxes de luxe de sèrie fàcils de superar la marca de 400 km / h. Però en la superfície de l'aigua a causa de la forta resistència d'aquest límit era capaç de creuar només uns pocs. En aquest article se li presentarà i les llanxes ràpides.

"L'ocell blau"

Donald Campbell - el primer home a trencar la marca de 400 km / ha la superfície de l'aigua. Gairebé tota la seva vida es va dedicar a la creació de registres de velocitat en terra i aigua. El 1956, Donald dispersa llanxa "Blue Bird" 461 km / h. Mentre que aquest límit no podria arribar fins i tot els vaixells d'alumini d'alta velocitat. El disc en si es va fixar en la taxa mitjana en un determinat període, que és el vaixell va surar cap enrere i endavant. Per tant, la xifra oficial va ser reconegut en l'any 363 km / h. Després que Campbell encara tres vegades més alt que el seu propi rècord. Aquesta última velocitat és 418 kmh fins ara ningú es bat. Per desgràcia, Donald va morir en intentar establir un nou rècord en el "Bluebird". plusmarquista es va enfonsar juntament amb fragments de vaixells.

"Nen difícil"

Aquest vaixell el més ràpid en la categoria de "Millor Phil" pot accelerar a 422 km / h. un ritme tal "nen problema" és possible arribar a causa del fet que el propietari Eddi Noks va posar el seu motor en "el V8 Hemi" capacitat per a 6.000 litres. a. El vaixell és molt semblant a un dragster en la mateixa classe.

"Fenomen"

Aquest vaixell va ser creat amb la finalitat de trencar els registres que han establert altres llanxes ràpides. Durant el desenvolupament del "fenomen" pot accelerar a 354 km / h. Va ser un resultat significatiu, però els enginyers continuen millorar-lo. Com a resultat, van aconseguir arribar a la marca de 402 km / h.

Qui és el creador d'aquest vaixell? Aquest El Kouplend - restaurador, un milionari i inspirador cap de projecte en la construcció d'un vaixell per establir un rècord mundial. Per desgràcia, el que no va estar a l'altura de la data de llançament del vaixell.

Tot va començar amb el fet que Coupland està constantment pensant sobre com construir un aerolliscador, i en diuen "Fenomen". Idees sobre aquest tema havia sorgit ja en 80-90 anys. Mentre que l'equip de carreres E-dirigir "Popays Offshos" i el nombre de pilots en el mateix. Llavors el Copeland i va començar el desenvolupament de peces per a la construcció d'un vaixell d'alta velocitat.

Per cert, els prototips de turbines també es va acostar amb E. A causa del seu vaixell "Fenomen" velocitat podria "disparar" com una bala. En la seva imaginació, Copeland ja havia vist com és perfecte i original serà el cas. Però totes les seves idees s'encarnen un milionari només després de molts anys. I va donar la casualitat que En no apreciar la seva creació. Va morir de càncer quan el vaixell estava en el procés de construcció. Però la idea de restaurador no va morir amb ell. El va recollir el seu fill - El Kouplend, Jr ..

Es realitza un seguiment de tot el procés de l'embarcació. Treballant per l'Armada dels EUA enginyers recreats i desenvolupat quatre turbines, que s'han convertit en únic en el camp de la construcció de vaixells.

Tingueu en compte alguns dels trets i característiques de vaixell "Fenomen". Els creadors de la "Bugatti Veyron" molt orgullós de l'alliberament de la planta d'energia amb una capacitat de 1001 litres. a. Aquest és, sens dubte, en comparació amb el "Rolls-Royce Trent 900". No obstant això, si tenim en compte que en un "fenomen" vaixell de 12.000 litres. s., i en el més potent i grans avions "380" d'uns 63.000 litres. s., resulta que un resultat fantàstic.

La velocitat del vaixell "Fenomen" es pinta de groc i aconsegueix una longitud de 11 metres. La propulsió de vaixells va refredar-líquid dos són instal·lats. A cada costat de l'embarcació és de sis motors. Potència del motor mitjançant l'ús de bateries de ions de liti. carregadors disponibles permeten recarregar per complet durant unes 7 hores.

"L'Esperit d'Austràlia"

I, finalment, l'informen sobre el vaixell que porta el títol de "el vaixell més ràpid del planeta." El rècord es va establir el 1977 Kennom Pere. Australià va aconseguir accelerar la nau fins 555 km / h. Val la pena assenyalar que el "Esperit d'Austràlia" va ser muntat pràcticament amb materials de rebuig. I aquesta velocitat el va ajudar a desenvolupar el motor "Westinghouse J34», capacitat per a 6.000 litres. a. Actualment el vaixell més ràpid en el món és el Museu Marítim d'Austràlia, on pot ser vist per ningú.