Com triar una llanterna per a una bicicleta. Llanterna per a una bicicleta amb les seves pròpies mans

Moto - un gran vehicle. De fet, no cal gastar diners en combustible, reparacions de diversos mecanismes complexos, els enginyers de costos en l'última ocasió, i així successivament. N. Per contra, s'obté més convenient a causa de la càrrega constant. No obstant això, hi ha aquí un "però" que espatlla tot. A la ciutat d'utilitzar els amics de dues rodes és difícil, i al mateix temps per moltes raons. Fer servir de nit - a continuació, es presentarà un d'ells. Més específicament, la solució d'aquest problema, té una llanterna per a bicicleta.

Quin és el sentit en què?

En realitat, la funció està clarament pel seu nom - com utilitzar els llums i per què són necessàries, que ho saben tot. No obstant això, per al transport, especialment per a un determinat tipus, com una bicicleta, que exerceix un paper especial. Qualsevol viatge en el temps pot acabar tràgicament si els usuaris de la carretera, és a dir, els conductors no hauran de saber-ho. Es pot usar com altres coses, com ara armilles amb reflector. Però és molt més fàcil encara per comprar una llanterna per a bicicleta.

El fet que il·luminar la carretera també és necessària. Al final, les rodes es pot aconseguir res, sinó més bé el nivell de professionalisme per mantenir l'equilibri en qualsevol superfície - és més aviat des del camp de l'acrobàcia.

Que els ciclistes utilitzen per a la il·luminació d'avui?

De fet, l'elecció aquí és més que òbvies - exclusivament LEDs. En general, el mercat velofonarey no es limita a ells, però aquesta tendència de la modernitat i el progrés indiquen clarament la viabilitat d'utilitzar només un llum d'aquest tipus.

El punt aquí és, bàsicament, en l'equilibri entre la brillantor i el cost. Comprar llanterna LED per a una bicicleta pot estar en gairebé qualsevol botiga d'il·luminació, i per tant fa que sigui també molt assequible.

En general, el seu ús es justifica pel fet que la sortida de llum es pot variar depenent dels propòsits. Per exemple, llum davantera visiblement ha de ser prou brillant. Però vet aquí les dimensions del darrere, que serveixen per guiar els conductors, no requereixen tals brillantor.

Com triar una llanterna per a una bicicleta?

En general, cal decidir què és exactament el que desitja. Per a això, feu-vos una sèrie de preguntes. En primer lloc, per què necessita la llum - és a dir, situacions en què es van a utilitzar. Aquí comença les primeres diferències. Si prefereix muntar a la carretera, necessitarà lents especials que no va a enlluernar els conductors al carril contrari. Per camins i parcs és millor triar una cosa prou brillant - no cal per funcionar en les arrels, roques o animals? Si no sabeu on passarà temps a la cadira de muntar, llavors no dubti en prendre un llum commutable. Aquests també estan a la venda, encara que difereixen en valor.

Si té diversos cavalls de ferro, aleshores us farà falta un suport extraïble per a la llanterna en una bicicleta - i al mateix temps de disseny senzill i robust. Això és important, sobretot si es va a utilitzar un dispositiu de mà alternativament en cadascun.

altres preguntes

Com es va a muntar a la foscor? Això no és un aspecte menys important de la selecció. Diversos aparells dissenyats per a un període diferent de treball. D'altra banda, tots ells tenen algunes característiques - altres funcionen amb bateries, mentre que altres es recarreguen de la xarxa elèctrica. Això també s'ha de considerar, especialment aquest últim. No és sempre a mà voluntat roseta, especialment en el bosc, i la mateixa bateria es pot portar en una motxilla.

També llanterna per a una bicicleta pot ser equipat amb una funcionalitat addicional i. Per exemple, una manera d'estalvi d'energia amb brillantor reduïda. Això li permet estalviar energia no àrea il·luminada. O l'indicador de la bateria - és també un aspecte important, especialment si t'agrada els viatges llargs.

L'última pregunta, però no menys important - en el que el temps que porti? Si només el sol brillant al sec quan la pluja desafortunat accident, no es molesti amb coses com ara opressió o la protecció contra la contaminació. Però per als viatges diaris durant tot l'any és un viatge més llarg. Shell té opcions més cares, ja que solen ser multitasca, és a dir, pot suportar canonades de foc, aigua i coure.

tipus de làmpades

Això, per cert, també se sap no interfereixen. A causa de que la botiga no pot ser un consultor o no serà molt franc. Com a resultat, obtindrà no és el que esperes.

Per començar amb els llums d'emergència - que no són molt brillants i el "llarg de joc", perquè treball en les bateries planes, però poden ajudar en gran mesura per si falla. També hi ha una llum intermitent - els llums més brillants, intermitents normalment. Però el treball pot i en un feix constant. Ells són la millor opció per a un equilibri democràtic de preu i qualitat de la llum.

Torxa de la llanterna - el més comú. Va ser el seu major freqüència tenen en compte. Varietat enorme aquí. Alguns models fins i tot tenen sopa addicional, igual que la llum del darrere, connectat a una bateria comuna. Només ha de triar és del que - el més important, no excedeixi amb el poder.

Els models més complexos

El primer és el sistema recarregable. Ells només són necessaris per a carreres de llarga nit perquè tenen gran capacitat de la bateria, i el flux lluminós d'una potència molt alta. És cert que el preu aquí en l'ordre per sobre de la resta. Però per a la qualitat que ha de pagar. A més, produeixen principalment marques conegudes, que consideren que sota la seva dignitat per fer productes més barats.

generador de Dynamo - el problema amb les bateries, i desfer-se de enrenou amb les bateries. En aquest cas, el llum és accionat pel moviment de la bicicleta. Complex en aquest sistema no és res, però el cost pot tenir múltiples atordiment. A més, els sistemes més avançats poden emmagatzemar energia i, sense deixar de brillar, fins i tot quan està dret. Això és especialment convenient per a la conducció urbana.

També hi ha llums, incorporats en els cascos de bicicleta. També una cosa molt útil, però no consideren com una panacea. Establir la il·luminació normal en el seu vehicle tindrà encara. Aquest mètode només afecta la seva comoditat durant el viatge.

Llanterna casolana per a la bicicleta

En realitat, la segona part de la història. Els preus actuals són força mossegar, i no sempre és possible estar segur de la qualitat de l'article comprat. A causa de l'ajuda de les seves pròpies mans. El disseny d'aquests dispositius és bastant simple, però a causa de que la difusió d'aquest mètode ha estat considerable.

El diagrama que es mostra aquí és una llanterna LED per a bicicleta - la solució perfecta per al problema. La brillantor en el dispositiu resultant és prou alta, i això és el que juga el paper més important. A més, li permet estalviar una mica.

El que es necessita per al treball?

Llanterna per a una bicicleta amb les seves pròpies mans per fer força simple, però haurà de comprar algunes coses. La majoria es poden trobar als mercats amb parts - només té un bon prestatge recerca amb peces de bicicleta. O té ara l'oportunitat d'ordenar tot en línia.

En primer lloc cal fer els LED i lents òptiques. També cal trobar el cos de la llanterna futur, radiador, cantonada d'alumini, adhesiu i l'interruptor. Encara necessita plàstic Lexan amb MR10 marca. Naturalment, la necessitat de més i bateries. Ells són els més comprats per separat, sense tractar de fer-ho per si sol. Almenys sense l'experiència adequada.

El procés de muntatge

Això ha de la qüestió de com fer una llanterna per a bicicleta. Si utilitzeu una carcassa ja fet, algunes coses que no necessiten. Així que aquí hi ha un esquema simplificat pocs.

En primer lloc, cal instal·lar els tubs hexagonals per els LED a l'interior del cos - això pot ser problemàtic degut a la mida. Estar a punt per tallar-los fins que encaixin en el seu lloc. A més, cal inserir els propis LEDs. Interconnectat que haurien de fi - més-menys. Després d'una fusió en calent enganxar-les.

Un punt important - de refrigeració. Per a això, necessitarà un radiador d'alumini. S'adhereixen tires a la part superior del cos, així com a la part posterior, on es munten els díodes. A més, cal fixar la lent. No es pot usar això per cola normal - farà malbé la superfície interna.

Dur a terme el cablejat és bastant fàcil - utilitzar cable de coure ordinari. Connectar de més a menys, etc., després de la qual cosa els cables en els orificis de la paret posterior de la carcassa. Allà, es col·locarà la bateria, el subministrament d'energia.

El següent pas - muntatge d'una llanterna en la seva bicicleta. Cal un reforç de mida de suport. Bé, o d'un altre tub, on es fixa la llanterna. El més important aquí - l'adhesiu fiable, de preferència epoxi. Ell assegura que la llum no cau en el pitjor moment possible, deixant en la foscor.

L'última etapa - per connectar l'interruptor per encendre el llum, també és fàcil. Només cal posar en el circuit elèctric entre la bateria i llanterna. D'aquesta manera es pot encendre i apagar el dispositiu quan cal. Naturalment, una bateria extraïble serà millor - perquè simplement més convenient per carregar ells.