Aparcament - Què és això?

Això és tot! Per fi! T'has convertit en l'orgullós propietari del seu propi cotxe. Els primers passos en el camí del conductor urbà superar la línia de sortida passat, accessible des de la sala d'exposició a la casa possible. Aquí sort pot esperar que la primera però no l'última sorpresa desagradable - per posar el cotxe en qualsevol lloc.

Embalat a les entrades i sortides dels patis, el cotxe aturat a les voreres i vorades, enfocament tancat per a compres i diverses institucions - que tots terriblement molest vianant que enèrgicament i ràpidament supera tots els obstacles a peu, pel propietari del vehicle - de malson i la veritable raó darrere de la tensió diària. Resoldre el problema es pot aparcar. Aquesta és una zona especialment habilitada per a vehicles personals o d'empresa. A la pràctica, els residents de les grans ciutats només poden somiar els seus propis cotxes i tirar empassar prop del rellotge Nalivaiko no lluny de casa.

On és arribar a ser?

Aquesta pregunta turmentarà el conductor en el camí de la casa al seu destí cada minut, i potser fins i tot més sovint. Doncs bé, quan el camí condueix al centre comercial, supermercat o per treballar al centre d'oficines. La immensa majoria d'aquestes institucions l'oportunitat de posar el cotxe no lluny de l'edifici - una carta de triomf i un mètode d'auto-promoció. estacionament corporativa - es tracta d'una certa marca d'una bona organització. No en va, a l'aparcament presència fullets sempre és esmentat en primer lloc. Però l'aparcament personal per als empleats i els visitants no és en absolut, com en el cas de la plaça d'aparcament d'aquest, poden no estar disponibles per als simples mortals, que està destinat als visitants més privilegiats.

Això ha de nou envoltant els carrers de la ciutat, per esprémer entre el doroguschy cotxe "Lexus" i no menys valuosa "BMW". Si el lloc i no es garanteix que l'aparcament no està permès. Pot prendre un risc i va tornar amb les seves compres a la botiga o amb un rebut del banc, en veure que el cotxe va portar la grua.

Quins són l'estacionament?

La millor opció per guardar els seus diners, el cotxe i els nervis serà trobar un aparcament especialment equipat. Són diferents, i recentment van planejar una bona tendència a un augment en el nombre d'aquests llocs. L'aparcament pot ser diferent i la forma de pagament pels serveis i el temps en què aparcar el cotxe sota la supervisió i la disposició principi de places d'aparcament.

Per als districtes residencials de les grans ciutats l'exemple més típic és l'aparcament d'aparcament de superfície - una plataforma tanca perimetral, custodiada per un vigilant i teòricament responsable del cotxe, quan el poses en aquest país.

Per què teòricament? Perquè segur que això és necessari elaborar un contracte, que defineix els termes de cooperació, les accions de l'administració d'aparcament en cas de força major, la possibilitat d'obtenir una indemnització, i així successivament. D.

Més qualitat moderna i és considerat com un aparcament subterrani. A Rússia, en general i en particular, de Moscou, aquests llocs no són molt nombrosos, més sovint que es col·loquen sota d'un gran complex comercial i d'oci, o en els nivells més baixos de grans zones residencials, que consisteix en nous edificis.

Un gran avantatge, que compta amb una platja d'estacionament - és que la màquina està en una àrea seca i ventilada. En aquests aparcaments se sol instal·lar un sistema de vigilància de vídeo d'alta qualitat, el que redueix significativament el risc de robatori del cotxe i el robatori de les pertinences personals del conductor de l'interior del cotxe. A més, quan tal disseny estacionament, establint les bases d'una bona capacitat inicialment. Això li permet trobar fàcilment un bon lloc d'estacionament.

El transport no pot deixar que un parell d'hores, i fins i tot dies i setmanes. Això és especialment cert per als aparcaments situats prop de les estacions de tren i aeroports.

De la mateixa manera, la disposició principi, i la seguretat poden ser d'estacionament Moscou situada a la planta superior (o sostre) d'edificis. No obstant això, aquest tipus de llocs a la capital és molt petita, perquè suposen un disseny especial de les estructures d'enginyeria, base reforçada i cases superposades, transportadors especials o pistes per als cotxes.

No vagi a una fortuna

Molt satisfet que les autoritats estan tractant de millorar la situació de congestió de les carreteres, però per resoldre aquest problema sense la disposició de les places d'aparcament normals irreals. funcionaris de capital prediuen per a l'any 2020 per resoldre el problema amb la manca d'aparcament. Està prevista la creació d'una trucada d'aparcament-interceptor, que es troba a prop de les estacions de metro i dels principals encreuaments de carreteres. A més, era possible descarregar centre de la capital gràcies a l'expansió de la zona real de places d'aparcament.

És de destacar que hi ha una tendència a la base d'estacionament modern i d'alta tecnologia. Aquesta estructura de la superfície, que ocupen una àrea molt petita, però a causa de la disposició compacta dels cotxes i la seva adaptabilitat permet donar cabuda en un sol lloc és un bon munt de cotxes.

La dificultat és que aquests dissenys són prestats a l'estranger, i el dret intern no proporciona aquest tipus d'estacionament.

la dura realitat

Plans d'estat sempre es veuen molt bé en teoria i sobre el paper, però quan es tracta de posar-les en pràctica, llavors, i comencen el veritable problema. No és cap secret que el pressupost de l'Estat no és simplement capaç de resoldre tots els problemes alhora, i descàrrega de carrers i voreres del país - no és la màxima prioritat per als funcionaris, de manera que l'esperança són els inversors.

Per a aquells que planegen obrir un sistema d'aparcament de pagament, han de fer front a moltes dificultats. Que canvia constantment la legislació, la manca de termes i conceptes fonamentals en les lleis, la burocràcia i la burocràcia prescrits no permeten establir un negoci rendible, i els automobilistes a resoldre el problema a casa al seu cotxe.

"Llevat que expressament pujat, anem cap als costats ..."

Una qüestió diferent, que els interessos dels propietaris dels vehicles: una plaça d'aparcament en l'estacionament que tenen dret? D'acord amb les normes per a l'emmagatzematge d'un cotxe a l'aparcament ha d'estar proveïda de el punt 5 m de llarg i 2,5 m d'ample. En aquest marc, el conductor pot posar fàcilment el cavall de ferro, però en la pràctica aquesta norma poques vegades s'aplica.

estacionaments, que es lloguen, respectivament paperassa, almenys aproximadament, però observen places d'aparcament mida similar, i parc natural, aparcament al carrer al llarg de la carretera i especialment les plataformes nacionals estan en un caos total. Els conductors han de enganxar el cotxe en qualsevol lloc més o menys adequat, i com estan les coses, ningú entén. Almenys fins llavors, fins que necessita per tirar del costat del conductor aparcat el cotxe.

ultramodern sistema per recollir els diners

Els residents de la capital russa particularment difícil que està darrere de la roda. llargs embussos, la manca d'aparcament, caos de trànsit - aquesta és la realitat diària que enfronten els conductors de vehicles particulars, transport públic i especial. En els últims anys, el problema es va resoldre una mica. Això és possible gràcies al programa de la ciutat, "Aparcament a Moscou."

La seva essència rau en el fet que les places d'aparcament estan disposats i ordenats, van desenvolupar un sistema competent de pagament d'estacionament. Diners per a un servei, es pot fer una varietat de formes, que van des dels pagaments per Internet i SMS i acabant amb el pagament habitual de diners a través dels terminals i parquímetres.

Per descomptat, hi ha una mosca a la sopa en un barril de mel: el sistema està fallant sovint, i resoldre el problema dels desenvolupadors de vegades durant mesos. No obstant això, d'acord amb informes dels serveis viaris, per descarregar el moviment metropolitana segueix i en bona part gràcies al sistema d'aparcament de Moscou.