Pont de pontons

Pont - un edifici sobre l'aigua, que té un suport flotant, que són anomenats pontons. Una variació d'un pont flotant, que no té pontons i estructures separades pam actuar com a "flotants". S'han utilitzat aquestes instal·lacions temporals per als encreuaments en condicions d'emergència o durant el manteniment de ponts fixos, en temps de guerra i durant el treball en les seqüeles dels huracans, desastres. Però hi ha molts exemples en els quals un pont de pontons i opera constantment (a Rússia - Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Edificis en pontons té molts avantatges. En primer lloc, són transportables. Són fàcils de moure a través de l'aigua i van explotar a terra. El segon avantatge - la velocitat de la instal·lació. No obstant això, hi ha alguns desavantatges importants. ponts de pontones crear problemes per a l'enviament, tenen una baixa capacitat portant, ja que la seva estabilitat depèn del nivell d'aigua, el vent, les onades. No poden ser operats durant la congelació i la deriva de gel.

Pontó ferri - el resultat del procés d'enginyeria complexa que requereix la tecnologia i el coneixement especial. mòduls de plàstic facilitar aquest procés. Pont és un disseny modular, que consisteix en els elements flotants. Aquestes construccions prefabricades s'utilitzen tant per a vehicles i vianants.

Externa "lluminositat" i la simplicitat de tota l'estructura no redueix la capacitat de càrrega característica, de manera que aquests ponts s'utilitzen per a fins militars.

avantatges

Pont - un disseny modular que pot ser muntat fàcilment en un temps relativament curt. En aquest cas, el muntatge no requereix cap habilitat tècnica i coneixements especials.

Aquestes estructures modulars expandible i es pot canviar fàcilment l'amplada i la forma, si cal.

Mòduls de plàstic resistent al desgast no s'exposa a àcid, aigua de mar, a baixa temperatura. ponts de pontones mòduls de plàstic a força s'utilitzen en qualsevol superfície de l'aigua, no són perjudicials per al medi ambient, no violen la fauna i la flora aquàtica, els corrents i les onades que s'hi oposen.

dades d'Interès

• sistema de pontó s'ha dissenyat personalment per l'enginyer austríac Karl von Birago al comandament del cos de pontones primer militar. Aquest sistema s'ha estès a totes les grans exèrcits europeus.
• A Rússia, la major part de pont de barques estès té una longitud de gairebé 750 metres. Es connecta el barri de Khabarovsk amb Big Island Ussuri. Aquest pont connecta l'illa i la riba dreta dels canals de Amor, que funciona des de 2002 en el període comprès entre finals de maig a octubre, que es mou en la maquinària agrícola i vehicles. Per a l'organització del pont de Big Island Ussuri amb la cota de la ciutat de ferri. A l'hivern, a l'illa per obtenir en el gel, i en el període de gel i gel a la deriva en el "continent" illa es talla. Pont criat un cop al dia, per tal de no pertorbar els vaixells xinesos i russos.
• Curiosament, quan el pont de pontons mal ús pot "navegar". Això va succeir, per exemple, l'any 2005 a la ciutat de Novokuznetsk, quan el pont sobre el riu bufava sobre Kondoma.