Karakum Canal: descripció, història de l'edifici, foto

Quin és el canal? És un corrent artificial creat per a qualsevol propòsit. Això pot ser un reg de la terra, la redirecció o reducció de rutes de flux. Alguns canals d'aigua utilitzats pels turistes com un lloc de descans. Aquí el paisatge bell, aire net, una gran quantitat d'aus. Hi ha dues raons per crear canals transmeten dels recursos hídrics o mercaderies. Per regla general, la majoria d'aquests cossos d'aigua - navegable.

Suficient importància al seu estat té un canal anomenat el Karakum. Es posa dret de diverses parts.

descripció

El 1988, la Unió Soviètica es va posar en funcionament una instal·lació hidràulica única - Canal de Karakum. longitud de flux va ser de 1.450 quilòmetres, i s'uneixen entre si recalcitrant riu Amudaria (nom local - Dzheyhun) i el Mar Caspi. Al món no hi ha anàlegs en complexitat, les decisions de disseny, i dificultats en l'operació a causa de les condicions climàtiques extremes de les extensions del desert de Karakum.

Raons per a la construcció d'un canal

Des de fa més de trenta anys (des de 1954) es va dur a terme la construcció del Canal de Karakum, el moment de la seva creació unit era de Stalin, Khrusxov, Brezhnev i va atreure a representants de 32 nacionalitats de 250 ciutats de la Unió Soviètica. Cada regió del vast país va considerar que era el seu deure d'enviar els materials, equips especials, i proporcionar un altre tipus d'assistència necessària per al projecte de tota la Unió gegant.

El problema de l'abastament d'aigua a les regions àrides de Turkmenistan es va parar per un llarg temps. Era el repte més important del seu temps. Però per desplegar l'aigua del riu rebel, obstinat i posar-los a través de les sorres del desert sense límits únicament per un estat fort i econòmicament desenvolupat.

construcció

canal Karakumsky es va construir en diverses etapes, cadascuna de les quals connecta corrent d'aigua algunes localitats. La primera bifurcació de canal del riu Amu Darya a la ciutat de Murghab, va ser construït el 1959. Era una longitud d'uns 400 km. Un resultat important de la construcció de la primera etapa del flux d'aigua - és la capacitat d'entrar en la circulació de la nova àrea de les terres de regadiu de més de 1000 metres quadrats. km. En la següent secció es passa a través de la ciutat Teixeixen. Estava en una longitud d'uns 140 km, va permetre que l'aigua per proporcionar 700 sq. km i en suport de 30.000 hectàrees de camps irrigats.

Per la capital de Turkmenistan Ashgabat, Karakum Canal va dur a terme el 1962. En aquest punt, era gairebé la longitud de 800 km. L'àrea de terra regada recentment a través de l'adreça del corrent ha arribat a prop de 3.000 metres quadrats. km.

Durant aquest període la construcció del canal ha estat suspesa i només es va reprendre el 1971 de nou. Constructors van començar la construcció de la quarta branca, que es va dur a l'adreça de Ashgabat - Beriket. Al mateix temps es va construir la presa Kopetdag i l'embassament del mateix nom.

El destí ulterior de la cadena de

Més tard, els dissenyadors del Canal de Karakum es va dividir en dues zones. Un trams de la branca a la regió sud-oest de Turkmenistan a la solució Atrek i van aconseguir una longitud de 270 km. La segona branca es va dirigir a la ciutat Nebit Doug. part de canal Darrera s'estén al llarg de les canonades i abasteix d'aigua a l'antiga Krasnovodsk (Turkmenbasy modern).

Ja en el període de la història moderna a principis del Segle XXI, els constructors de Turkmenistan independent van erigir grans embassaments a la regió - Zeydskoe, als efectes de sedimentació i clarificació de l'aigua.

A causa de les tempestes de sorra constants en les corbes de la cadena, que sovint afecten la platja, durant tot l'any, s'està treballant amb les agències especials d'operació per a la vigilància i seguretat, tan complicat disposades Canal de Karakum. La història d'aquest edifici és molt interessant.