Jet Propulsió a la ciència en la vida quotidiana, la natura i la tecnologia. Jet Propulsió: exemples, fotos

Al món hi ha diferents tipus de trànsit com una forma de cossos en moviment d'un punt a un altre de l'espai. propulsió a raig en la naturalesa i la tecnologia que es produeix quan es separa de la part del cos amb qualsevol velocitat, per descomptat, és menys comú, però encara ocupa el seu lloc que li correspon. Un raig de propulsió científics tècnica francament "acoblats" a la natura. I bastant utilitzat amb èxit en les seves invencions. En aquest i molts altres, no menys interessant, informe a les nostres coses.

Reactivitat en animals

Per exemple, nedar a les ones del mar, moltes persones vénen sovint a través de "cara a cara" amb la fauna aquàtica - meduses. No obstant això, pocs pensaven que aquests animals fan servir per moure el tipus de raig. A més, el plàncton marí, i les larves d'algunes espècies d'insectes es mouen usant reactivitat. I, per cert, en la tècnica de propulsió a raig, o més aviat la seva eficàcia, de vegades molt més baix que el de les obres de la natura.

Molts crustacis ja que s'utilitza. A vieires es mouen, per exemple, a causa de la reactivitat del doll d'aigua descarregat de la closca de l'animal quan la compressió flaps. En el calamar i fa presentar un motor a reacció mini, hàbilment dissenyat per la natura. A causa d'això, hi ha un fort moviment en un medi aquós, i fins i tot de vegades l'habitant del mar s'enlaira en l'aire!

moviment reactiva en la tècnica. exemples

Un bon ús d'aquest mètode és en l'era moderna. Cal assenyalar que en la tècnica de propulsió a raig de moltes maneres replica la reactivitat natural. Ja en l'antiguitat a la Xina (primer mil·lenni abans de Crist) es van inventar tubs de bambú farcits de pólvora, que van ser utilitzats principalment per a la diversió. Es basaven en el principi d'un avió. Un Newton al moment se li va ocórrer no només el mateix nom llei de la gravetat, sinó també un prototip del cotxe, que estava equipat amb un motor a reacció.

Per al vol humà

La gent es va adonar que en la tecnologia de propulsió a raig pot ser utilitzat per als vols. El primer autor d'aquest projecte es considera Narodovolets Kibalchich que només uns pocs dies abans de la seva mort (la sentència de mort que es va imposar un membre d'un intent d'assassinat contra el rei) ha desenvolupat i registrat les dades científiques. Tsiolkovsky va desenvolupar les idees Kibalchicha van desenvolupar importants equació matemàtica per a l'espai, permet l'ús del principi de reactivitat. Que ell descriu en els seus escrits els principis de les unitats de coets amb combustible líquid.

motor de reacció

En el seu disseny que converteix l'energia química del combustible en energia cinètica - és un raig de gas. En aquesta velocitat inversa s'adquireix. Les idees de Tsiolkovsky van ser desenvolupats per Korolev, i el llançament del primer satèl·lit, utilitzant el braç de reacció, es va dur a terme el 1957 a la Unió Soviètica. I el primer home a trencar la força de la gravetat a través de la propulsió a raig, era el pilot soviètic Yuri Gagarin en 1961. Es va donar la volta al planeta en una nau espacial "Vostok".

dispositiu de míssils

A, vehicle de llançament moderna simplista consisteix en una carcassa i de combustible (més oxidant). La carcassa conté una càrrega útil - càpsula espacial, que es mostra en l'òrbita de la Terra. Aquestes són les eines per al control i la unitat. La resta de la superfície útil del coet presa de combustible i oxidant, destinat a suportar el procés de combustió (després de tot, en l'espai sense oxigen).

A la cambra de combustió el combustible es converteix en un gas a alta pressió i temperatures molt altes. A causa de la diferència de pressió darrere de la nau espacial i en les cambres de combustió de gas es precipita cap a l'exterior, el que es produeix el moviment del míssil.