Canvi de marxes amb bicicleta d'ajust: característiques del procés

un mecanisme de canvi és una part molt important dels esports moderns i bicicletes de muntanya. Hi ha un munt de diferents sistemes, però el principi de l'ajust és gairebé el mateix. En primer lloc, netejar el mecanisme de runes, pols i brutícia. Ara miri el interruptor. Ell té un límit de posicions finals, que es designen per les lletres «H» i «L». Sovint, el problema rau en la tensió del cable, que només ha de tirar cap amunt.

Abans d'ajustar el canvi de marxa en la mecànica, cal combinar la petita estrella amb rodets. cadena de la bicicleta també s'ha de posar dret. En el mecanisme frontal ha de penjar a l'estrella més gran, i en el fons - al més petit. Per tant, cal seguir la corda d'estirament. Ara vostè pot experimentar el regulador. Per aquesta palanca de canvi de velocitat a baix per una divisió, després de la qual cosa el circuit ha d'estar pròxima estrella. Si no és així, cal realitzar la depuració de la tensió del cable.

Si veu el batec, l'alineació cicle de canvi comença amb la comprovació del paral·lelisme de les estrelles i el marc d'interruptor. També ha de prestar atenció a l'alçada de la seva instal·lació. Alhora, cal recordar que els dos últims transferència no s'ha d'utilitzar en conjunt. És una noció comuna de control de depuració.

Atès que en el procés d'augmentar o disminuir la velocitat assistit per diversos mecanismes, i considerar a ser cada un per separat. Commutació de configurar la part posterior del sistema. En primer lloc, assegureu-vos que la palanca de corró, el que contribueix va llançar la cadena d'una estrella a una altra, no doblades. Si aquest és el cas, llavors el muntatge ha d'estar alineat.

control de canvi de marxes en una bicicleta, el desviador davanter és molt simple. El requisit principal - la instal·lació correcta. Assegureu-vos que el bastidor s'ha instal·lat en paral·lel a les estrelles, i la distància era de 13 mm entre ells.

El primer pas és exposar a la velocitat més petita. Ara «L» cal afluixar lleugerament el cable i girar el cargol amb una inscripció. Així es configura la distància necessària entre l'estrella i el marc. A partir de llavors, el cable es pot connectar a l'esquena. Ara podem establir la velocitat màxima per mitjà de cargols amb la designació de "H".

Després de tots els ajustos, comproveu la moto en moviment. Si la connexió no és prou bo salta d'una estrella a una altra, ajustar el cable. control de canvi de marxes en una bicicleta ha de ser duta a terme en els primers problemes de detecció. Per exemple, si durant el pedal de desplaçament de la cadena llisca, en aquest cas, s'ha de canviar per complet, ja que s'estira. Alhora, no ha de inclinar durant el torn.

També pots veure el cable per danys i contusions. En els casos greus, es requereix un reemplaçament complet. També succeeix que he de instal·lar mecanisme completament nou. Per tant, l'ajust d'un canvi de la bicicleta és un procediment bastant simple que pot ser realitzada de forma independent.